Japanilainen merenkulkujätti osallistuu vuorovesivoimaprojektiin

Rakennukset Singaporessa hämärässä. Aasiassa on jo useita vuorovesivoimaprojekteja.

Guvendemir | E+ | Getty Images

Japanilainen merenkulkualan jättiläinen Nippon Yusen Kaisha osallistuu Singaporeen suunniteltuun vuorovesivoimaprojektiin, kun nouseva merienergiasektori saa vetoa.

Singaporen omistaman Bluenergy Solutionsin toteuttama demonstraatiohanke keskittyy verkon ulkopuolisen vuorovesivoiman kehittämiseen. järjestelmät. Toiveena on, että ne voisivat joskus korvata dieselgeneraattorit.

Suunnitelmassa otetaan käyttöön kolmilapaisia ​​turbiineja, joiden osat ovat samankaltaisia ​​kuin tuulipuistoissa käytettyjä turbiineja.

NYK sanoi työskentelevänsä kolmella alueella osana off-grid-projektia: energian varastointia, sähköntuotannon kustannuksia ja sähköntuotannon tehokkuutta.

Lue lisää CNBC Pron energiasta

Vuonna 1885 perustettu Tokion pörssilistattu NYK osallistuu muun muassa irtolastikuljetukseen, lentorahdin kuljetuksiin ja logistiikkaan.

Viime viikon ilmoitus edustaa sen viimeisintä hyökkäystä vuorovesivoimaan. Se oli aiemmin mukana hankkeessa, jossa asennettiin turbiinit Sentosa Boardwalkin alle, joka yhdistää Singaporen mantereen Sentosa Islandiin.

Singaporen kaltaiset hankkeet ovat alkuvaiheessa, mutta Aasiassa on jo Etelä-Korean Sihwa Lake Tidal -voimala. Vuorovesipatovoimala aloitti toimintansa vuonna 2011, ja sen sanotaan olevan maailman suurin vuorovesivoimala.

Yhdysvaltalaisen Tethys-tietokannan mukaan vuoroveden padot rakennetaan "tyypillisesti lahden tai suiston sisäänkäynnin poikki" ja ne tuottavat sähköä hyödyntämällä "veden korkeuseroa rakenteen sisällä ja ulkopuolella".

Vaikka merienergia-alan toimijat keskittyivät aluksi vuorovesipatoisiin – esimerkiksi EDF:n La Rancen vuorovesipato on peräisin 1960-luvulta –, viime vuosina yritykset ovat keskittyneet erilaisiin järjestelmiin.

Näihin kuuluvat vuorovesivirtalaitteet, jotka Euroopan merienergiakeskuksen mukaan "ovat pitkälti samanlaisia ​​kuin vedenalaiset tuuliturbiinit".

Paljon potentiaalia, työtä on tehtävä   

Kansainvälinen energiajärjestö on sanonut, että "meren teknologioissa on suuri potentiaali", mutta lisää, että tutkimus-, kehitys- ja demonstrointitoimintaa tarvitaan lisää politiikan tukena kustannusten vähentämiseksi.

Aasian ulkopuolella vuorovesi- ja aaltoenergiakapasiteetin laitokset Euroopassa lisääntyivät vuonna 2021, kun asennukset palasivat pandemiaa edeltävälle tasolle investointien huomattavan lisääntyessä.

Maaliskuussa Ocean Energy Europe ilmoitti, että Eurooppaan asennettiin viime vuonna 2.2 megawattia vuorovesivirtauskapasiteettia, kun se vuonna 260 oli vain 2020 kilowattia. Aaltoenergian osalta Euroopassa asennettiin 681 kilowattia vuonna 2021, mikä OEE:n mukaan kolminkertaistui vuoteen 2020 verrattuna. .

Maailmanlaajuisesti 1.38 MW aaltoenergiaa tuli verkkoon vuonna 2021, ja vuorovesivirtauskapasiteettia asennettiin 3.12 MW.

Vaikka merienergian potentiaali on jännittynyt, vuorovesi- ja aaltoprojektien kokonaiskoko on edelleen hyvin pieni verrattuna muihin uusiutuviin energialähteisiin.

Pelkästään vuonna 2021 Eurooppa asensi 17.4 gigawattia tuulivoimakapasiteettia toimialan elimen WindEuropen lukujen mukaan.

Lähde: https://www.cnbc.com/2022/08/09/japanese-shipping-giant-to-take-part-in-tidal-power-project.html