Huolimatta kolmikon kirjaamista vaikuttavista määristä, jokainen kohtasi haasteita heinäkuussa inflaation, toimitusketjun jännityksen ja koronaviruspandemian tuskien seurauksena.
Kolmen kiinalaisen sähköajoneuvojättiläisen Nio Inc:n (NYSE: NIO), Xpeng Inc:n (NYSE: XPEV) ja Li Auto Inc:n (NASDAQ: LI) osakkeet käyvät kauppaa positiivisesti maanantaina, kun kolmikko julkisti toimitusnumerot heinäkuun kuukausi.
Nion kerrottiin toimittaneen heinäkuussa yhteensä 10,052 26.7 ajoneuvoa, mikä on 13,000 % enemmän kuin vuosi sitten, mutta vähemmän kuin kesäkuun raportoitu luku, joka oli lähes XNUMX XNUMX ajoneuvoa. Samalla tavalla Li Auto näki valtavan hypyn heinäkuun raportoimissa kokonaistoimituksissa.
Pekingissä sijaitsevan ajoneuvovalmistajan mukaan sen heinäkuun toimitukset olivat yhteensä 10,422 21.3, mikä on XNUMX % enemmän kuin vuotta aiemmin. Vaikka Li Auton suurinta myyntiä hallitsi Li ONE -urheiluajoneuvo, vaikuttava suorituskyky haalistuu kesäkuun myyntiin verrattuna.
Xpeng teki myös heikomman tuloksen kesäkuun toimitusennätyksiään verrattuna. Tästä huolimatta yritys näki vaikuttavimman suorituskyvyn verrattuna Nion ja Li Autosin kaksoon. Xpeng toimitti yhteensä 11,524 40 kappaletta, mikä on 2.74 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Xpengin osakkeet ovat kuitenkin nousussa ennen markkinaa tapahtuvassa kaupankäynnissä, ja se on noussut 24 % viimeisen 25.10 tunnin aikana XNUMX dollariin.
Kirjoitushetkellä Nio käytti kauppaa 2.84 prosentissa pre-marketissa 20.29 dollariin, kun taas Li Auto on noussut 2.62 prosenttia 33.70 dollariin samassa ajassa. Näiden yritysten uudet harppaukset käyvät ilmi siitä, että sijoittajat ovat erityisen tyytyväisiä näiden yritysten tulokseen huolimatta näkyvistä vastatuulesta, joita he kohtasivat kamppaillessaan maailmanlaajuista taloudellista epävarmuutta vastaan.
Nio, Xpeng ja Li Auto Faced Unique Hurdles
Huolimatta trion kirjaamista vaikuttavista luvuista, jokainen kohtasi heinäkuussa ainutlaatuisia haasteita inflaation, toimitusketjun jännityksen ja edelleen jatkuvan koronaviruspandemian tuskien seurauksena.
Nion osalta yhtiö sanoi, että sen ET7- ja EC6-ajoneuvojen tuotantoa heinäkuussa "rajoitti" valuosien tarjonta. Siitä huolimatta Nio sanoi, että se "on työskennellyt tiiviisti toimitusketjukumppaneiden kanssa ja odottaa nopeuttavansa ajoneuvojen tuotantoa vuoden 2022 kolmannen neljänneksen seuraavina kuukausina."
Xpengin ja Li Autosin kaksikko ei hahmotellut heinäkuussa kohtaamiaan erityisiä haasteita kuin alan tavanomaiset haasteet. Xpeng paljasti, että se aikoo alkaa hyväksyä varauksia uusimpaan G9-maastoautoonsa elokuussa. Ajoneuvon on määrä lähteä kokoonpanolinjalta syyskuussa.
Li Autosille yhtiö kertoi, että sen 200,000 XNUMX. Li ONE -auto valmistettiin maanantaina, mikä on erittäin merkittävä virstanpylväs yritykselle.
seuraava
Benjamin Godfrey on blockchain-harrastaja ja toimittajat, jotka nauttivat kirjoittamisesta blockchain-tekniikan tosielämän sovelluksista ja innovaatioista edistääkseen nousevan tekniikan yleistä hyväksyntää ja maailmanlaajuista integraatiota. Hänen halu kouluttaa ihmisiä salaustekniikoista inspiroi hänen panostaan tunnettuihin blockchain-pohjaisiin mediaan ja sivustoihin. Benjamin Godfrey on urheilun ja maatalouden rakastaja.
Lähde: https://www.coinspeaker.com/nio-xpeng-li-autos-july-report/