"Tarjonnan puute johtaa suunniteltua suuremmalle määrälle" pyörillä varustettuja ajoneuvoja, jotka on rakennettu mutta jotka jäävät Fordin varastoon odottamaan tarvittavia osia kolmannen vuosineljänneksen lopussa", Ford sanoi viranomaisilmoituksessa.
Tämä tarkoittaa, että Dearborn, Mich.-pohjaisen autonvalmistajan varastot pysyvät rajallisina. Esimerkiksi Fordilla on 40,000 45,000–XNUMX XNUMX keskeneräistä ajoneuvoa, koska tietyt osat puuttuvat. Nämä autot oli luvattu jälleenmyyjille viimeistään kuun lopussa. Näin ei tapahdu Fordin mukaan, joka toivoo saavansa ne valmiiksi ennen vuoden loppua.
Ford ei ole yksittäistapaus. Heinäkuussa GM oli jo varoittanut, että sille jäi 95,000 XNUMX keskeneräistä ajoneuvoa komponenttien puutteen vuoksi.
"Toimitusketjun haasteet eivät ehkä ole uutisissa yhtä näkyvästi esillä kuin viime keväänä, mutta se on edelleen suurin yksittäinen valmistajien ongelma kaikilla toimialoilla", sanoi James Sampson, Black Horse Consulting & Advisoryn kumppani. posti LinkedInissä.
Kaikki tämä tarkoittaa, että kysynnän ja tarjonnan välisen epätasapainon vuoksi etu kasvaa edelleen kysynnän hyväksi. Periaatteessa autojen hinnat jatkavat nousuaan, koska niitä ei ole tarpeeksi. Toimitusajat jatkavat pidentymistä useilla viikoilla tai jopa kuukausilla.
Parhaat ideat vaurauden rakentamiseen Vain jäsenille tarkoitettu sijoitusklubi, joka auttaa sinua kasvattamaan salkkuasi reaaliaikaisilla kauppahälytyksillä, tärkeimpien markkinatapahtumien analysoinnilla ja tärkeimmillä mahdollisuuksilla.
Reaaliaikaiset kaupan hälytykset 24/7 pääsy portfolioon Portfolion hintatavoitteet Lisätietoja
Emme saa myöskään unohtaa, että autojen hankinnan rahoitus maksaa jälleen enemmän, koska Federal Reserve on nostamassa korkojaan. Autolainojen korot ovat siis paljon korkeammat.
Uuden auton keskimääräinen kuukausiprosentti oli elokuussa 6.14 prosenttia edmunds.com , korkein sitten tammikuun.
Fordin toimittamat huonot uutiset ovat siten vahvistaneet ajatusta, että lähes kaikki autonvalmistajat ovat edelleen toimitusketjunsa rajoittamia. Autoteollisuus koki siten huonon viikon Wall Streetillä.
Tosin alan liukumista ruokkivat myös pelot, jotka liittyvät talouden terveyteen, jota heikentää inflaatio korkeimmillaan 40 vuoteen, mutta Fordin toimittamat huonot uutiset järkyttivät sijoittajia täysin.
Fordin osakkeet ovat pudonneet 16.4 % viimeisen viiden kaupankäyntisession aikana. GM putosi 11.2 % ja Rivian (RIVN laski 14.5 prosenttia. Stellantis, entinen Fiat Chrysler, laski 10 %, Lucid (LCID laski 13.3 %, kun taas Tesla (TSLA , sähköajoneuvojen markkinajohtaja, laski 9.2 %.