(Bloomberg) – Yhdysvaltain suurimmat pankit varoittavat ongelmista autolainoissa, koska käytettyjen autojen hintojen lasku saattaa jättää lainanottajat veden alle.
Useimmat luetut Bloombergilta
Wells Fargo & Co. sanoi, että viime vuoden lopulla peräisin olevien lainojen korkeammat tappioluvut lisäsivät kauden alaskirjauksia. Ally Financial Inc., maan toiseksi suurin autolainanantaja, näki vähittäiskaupan autolainojen veloitukset nelinkertaistui kolmannella neljänneksellä. Ja Fifth Third Bancorp sanoi, että se vetää takaisin aloitteita.
Käytettyjen autojen hinnat putosivat 7 % kolmannella vuosineljänneksellä, mikä on pahin lasku sitten maailmanlaajuisen finanssikriisin syvyyksien, ajoneuvohuutokauppayhtiö Manheimin keräämien tietojen mukaan. Riskinä sijoittajat pelkäävät, että jos kuluttajat joutuvat velkaa enemmän kuin heidän autonsa ovat arvoisia, he saattavat lopettaa maksujen suorittamisen ja antaa ajoneuvojen haltuunsa.
"Yhtäältä uusien autojen tuotannon marginaalit ovat todella kiristyneet, ja toisaalta käytettyjen autojen hinnat ovat laskeneet", viides kolmas toimitusjohtaja Tim Spence sanoi haastattelussa. "Tämä on saanut meidät hidastamaan hieman lainojen tuotantoa".
Ally varoitti sijoittajia tällä viikolla, että nettoveloituskorot voivat nousta 1.6 prosenttiin ensi vuonna, mikä on hyppy kolmannen neljänneksen 1.05 prosentista. Korot ovat kuitenkin edelleen pandemiaa edeltäneiden tasojen alapuolella, ja toimitusjohtaja Jeffrey Brown oli vakaasti vakuuttunut siitä, ettei hänen yrityksensä tarvitse vetää takaisin aloituksia.
"Olemme edelleen todella hyviä uusista lainoista, joita nostamme tänään", Brown sanoi. ”Leikkaamme jatkuvasti marginaaleja siellä, missä näemme lisää riskitaskuja. Tämän taustalla oleva analytiikka on erittäin vankka – käymme viikoittaisia luottokeskusteluja ja ostolaatikon säätöjä – joten ympäristö on erittäin joustava.”
Kun Wells Fargo alkoi nähdä merkkejä korkeammista tappioista vasta viime vuonna peräisin olevissa lainoissa, yritys ryhtyi nopeasti tiukentamaan vakuutusstandardeja. Muutokset yhdistettynä jatkuvien toimitusketjun rajoitusten vaikutuksiin saivat autolainojen myöntämisvolyymit putoamaan kolmannella neljänneksellä 40 % vuotta aiemmasta.
Käytettyjen autojen hinnat nousivat Covid-19-kriisin alkuaikoina, mikä pakotti silloin ostaneet lainanottajat maksamaan enemmän – ja ottamaan suurempia lainoja – ajoneuvoistaan. Nämä asiakkaat arvioivat nyt uudelleen, kannattaako pysyä ajan tasalla maksujensa suhteen, mikä saattaa osoittautua "haastavaksi autorahoitussektorille tulevaisuudessa", KeyCorpin toimitusjohtaja Chris Gorman sanoi haastattelussa.
Vaikka käytettyjen autojen hinnat ovat sittemmin laskeneet, ne ovat edelleen korkealla pandemiaa edeltävältä tasolta. Fifth Third on se, että yhä useammat kuluttajat - erityisesti ne, joilla on subprime-luottopisteet, joille yritys ei yleensä lainaa - yrittävät saada myönnytyksiä lainanantajilta, jotta he voivat pitää ajoneuvonsa, luottojohtaja Richard Stein sanoi.
"Ihmiset, jos heillä on työpaikka, he haluavat pitää autonsa - he eivät halua mennä ostamaan uutta", Stein sanoi. "He tekevät monia asioita pitääkseen autonsa ja pysyäkseen ajan tasalla tai työskennelläkseen lainanantajien kanssa."
Useimmat luetut Bloomberg Businessweekistä
© 2022 Bloomberg LP
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/wall-street-warns-trouble-brewing-183948865.html