(Bloomberg) – Vaikka Tesla Inc:n eeppinen osakekurssien romahdus hallitsi otsikoita viime vuoden aikana, joidenkin pienempien sähköajoneuvojen yritysten romahdus on ollut vielä pahempi, mikä on merkki siitä, että sijoittajat näkevät alalla vain vähän houkuttelevia vaihtoehtoja.
Useimmat luetut Bloombergilta
Kaksi merkittävimmistä uusista sähköajoneuvojen valmistajista – Rivian Automotive Inc. ja Lucid Group Inc. – ovat menettäneet noin 90 % osakearvostaan härkämarkkinoiden huipuistaan, kun Teslan pudotus oli 69 %. Yritykset ovat kamppailleet kasvattaakseen ajoneuvojen tuotantoa toimitusketjun vaikeuksien keskellä, samalla kun sijoittajat ovat alkaneet kaipaamaan arvostettuja yrityksiä ilman tuloja.
"Teslan varaston kehityksellä on varmasti ollut vaikutusta konserniin, ja myös tämän konsernin omat tuotantoongelmat ovat painaneet", sanoi Canaccord Genuity -analyytikko George Gianarikas.
Rivianin edustaja kieltäytyi kommentoimasta osakekurssien laskua, kun taas Lucid ei vastannut kommenttipyyntöön. Molempien osakkeiden kauppa laski New Yorkissa torstaina, Rivian laski peräti 3 % ja Lucid 3.4 %.
Teslan osakkeiden huikea 740 prosentin nousu vuonna 2020 auttoi lisäämään sijoittajien euforiaa alalla. Kaikenlaiset sähköajoneuvojen osakkeet – olivatpa yhtiöt sitten tehneet henkilöautoja, hyötyajoneuvoja, linja-autoja tai erikoisautoja – räjähti räjähdysmäisesti, ja pienimmätkin nimet vaativat useiden miljardien dollarien arvostuksia. Riviania ja Lucidia mainostettiin mahdollisina "seuraavina Teslaina", joiden arvot olivat suurempia kuin vuosisadan vanhojen autoyhtiöiden.
Lucid aloitti kaupankäynnin heinäkuussa 2021, ja sen osakearvo nousi 91 miljardiin dollariin saman vuoden marraskuussa. Rivianin osakkeet saavuttivat huippunsa vain muutama päivä marraskuun 2021 listautumisannin jälkeen, ja yhtiön arvo oli 153 miljardia dollaria – enemmän kuin Volkswagen AG:lla, vaikka Rivianilla oli tuolloin nolla liikevaihtoa.
Kuluneen vuoden aikana nousevat korot ja taantuman pelot ovat hillinneet sijoittajien riskinottohalua, jolloin he ovat pakenneet kannattamattomista yrityksistä, joiden kasvuodotukset ovat korkeat. Rivianin arvo on nyt 14.8 miljardia dollaria, kun taas Lucidin arvo on 13.7 miljardia dollaria. Jopa kannattava Tesla romahti ja varjosi muuta alaa.
Lucid rakensi 7,180 2022 Air Sedansia vuonna 20,000, mikä on kaukana sen vuoden alussa arvioidusta 25,000 XNUMX ajoneuvosta, koska se kamppaili toimitusketjun puutteissa ja logistiikkaongelmien kanssa. Rivian jäi myös niukasti vuotuiseen tuotantotavoitteestaan valmistaa XNUMX XNUMX autoa.
Niiden osakekurssien laskeminen nostaa oman pääoman ehtoisen rahoituksen kustannuksia autonvalmistajille, jotka investoivat edelleen voimakkaasti liiketoimintaansa.
Lucid, jolla oli 3.3 miljardia dollaria käteistä, sanoi marraskuussa, että se voisi kerätä jopa 1.5 miljardia dollaria omaa pääomaa seuraavina kuukausina. Toistaiseksi Rivianilla ei ole välitöntä tarvetta hyödyntää pääomamarkkinoita – yhtiöllä oli 13.2. syyskuuta noin 30 miljardia dollaria käteistä, mikä sen mukaan riittää vuoteen 2025, vaikka se onkin käyttänyt paljon mallien tuomiseen markkinoille ja tuotannon laajentamiseen. .
"Ihmiset ovat huolissaan siitä, että tuotantotahdin vuoksi he eivät pysty valmistamaan autoja tarpeeksi nopeasti saavuttaakseen sen pisteen, jossa heidän ei enää tarvitse kerätä käteistä", Canaccordin Gianarikas sanoi Rivianista.
Sähköajoneuvojen startup-yritykset näyttävät kasvavassa määrin riskialttiilta aikana, jolloin sijoittajat etsivät turvallisia omaisuutta. Autojen valmistus oli jo ennestään pääomavaltaista, toimitusketjuun keskittyvää liiketoimintaa. Lisäksi ala on erittäin herkkä talouden heilahteluille ja nouseville lainakustannuksille, jotka nostavat auton oston rahoituskustannuksia. Ja kun kuluttajat kiristävät kukkaronsa, sähköautot, jotka ovat tyypillisesti kalliimpia kuin bensiinikäyttöiset ajoneuvot, saavat taatusti kovemman iskun.
"Useimmat kannattamattomat teknologiaosakkeet kärsivät viime vuonna kovasti Fedin tiukentuneiden politiikkojen ja vastaavan korkovaikutuksen vuoksi", sanoi Ivana Delevska, SPEAR Investin sijoitusjohtaja. "Mutta sen lisäksi sähköautojen perustekijät heikkenivät viimeisellä neljänneksellä, kun kävi selväksi, että markkinoille oli tulossa liian paljon tarjontaa."
Rivianille myynti on ollut erityisen ruma. Se on menestynyt huonommin kuin Tesla ja Lucid sekä muut sähköautojen valmistajat, kuten Nikola Corp., Fisker Inc., Polestar Automotive Holding UK Plc, Workhorse Group Inc. ja Lordstown Motors Corp.
Näinä aikoina pienemmän sähköauton valmistajan haitat tulivat selvemmiksi viime viikolla, kun Tesla ilmoitti hinnanleikkauksesta koko tuotevalikoimassaan, mikä analyytikoiden mukaan voisi olla suurempi isku sen kilpailijoille, jotka joutuvat seuraamaan. Perjantain kaupankäyntiistunnossa leikkauksen julkistamisen jälkeen Rivianin ja Lucidin osakkeet laskivat enemmän kuin Teslan.
Osakkeiden kutistuminen ja hinnanalennukset eivät ole ainoita riskejä, joita startup-yritykset kohtaavat. Myös sähköautojen myynnin vauhdin odotetaan olevan hitaampaa kuin aiemmin odotettiin. BloombergNEF:n mukaan sähköautojen käyttöönotto jatkaa kasvuaan vuonna 2023, mutta se on haaleampaa kuin kahtena viime vuonna.
"Jopa ilman taantumaa, "seuraavan Teslan" riski on kohonnut", SPEARin Delevska sanoi. "Teslalla on nyt mittakaava ja kannattavuus, ja vaikka odotammekin kannattavuudelle merkittävää haittaa, emme usko, että Tesla lopettaa liiketoimintaansa. Monet tulokkaat tekevät niin."
Päivän tekninen kartta
Netflix Inc.:n osake on lähes kaksinkertaistunut vuoden 2022 alimmasta tasosta, kun suoratoiston jättimäinen tuuma on lähempänä Walt Disney Co:n markkina-arvoa. Los Gatosissa, Kaliforniassa sijaitseva suoratoistoyritys ei ole ollut Mouse Housea arvokkaampi yli vuoteen, sillä suoratoistoyhtiön osakkeet kärsivät peräkkäisistä tulospettymyksistä vuoden 2022 ensimmäisellä puoliskolla. Netflix on sittemmin aloittanut toimintansa. joihinkin suuriin muutoksiin, mukaan lukien halvemman mainoksilla tuetun tason käyttöönotto uusien tilaajien houkuttelemiseksi ja vanhojen säilyttämiseksi. Yhtiön on määrä raportoida neljännen vuosineljänneksen tuloksesta markkinoiden sulkeuduttua torstaina.
Huipputekniset tarinat
Apple Inc. kehittää laitteita, joiden tavoitteena on haastaa Amazon.com Inc. ja Google älykotimarkkinoilla, mukaan lukien uudet näytöt ja nopeampi TV-digiboksi sen jälkeen, kun se on lanseerannut uudelleen suuremman HomePod-kaiuttimen.
Globaalin sopimuslastunvalmistuksen eli valimoiden liikevaihdon ennustetaan laskevan tänä vuonna, kun Aasian teknologiavetoisia talouksia Taiwania ja Etelä-Koreaa tukeneiden kehittyneiden hakkeiden kysyntä jäähtyy nopeasti.
Kiina aikoo julkaista hallituksen tukeman sovelluksen integroidakseen erilaisia palveluita, mukaan lukien kyytipalvelut.
Twitter Inc:llä on enemmän kuin tarpeeksi rahaa ensimmäisten korkomaksujen suorittamiseen, joiden odotetaan olevan noin 300 miljoonaa dollaria. Mutta maksupäivän lähestyessä kovaa vauhtia, on kuitenkin jonkin verran huolia siitä, mitä impulsiivinen miljardööri Elon Musk saattaisi tehdä helpottaakseen sosiaalisen median yrityksen 12.5 miljardin dollarin velkataakkaa.
Teslan toimitusjohtaja Elon Musk oli matkalla lentokentälle elokuussa 2018, kun hän teki "sekunnin murto-osan päätöksen" twiittaamalla, että hän "harkitsee" yrityksen yksityistämistä ja "rahoitus turvattu", koska hän oli juuri lukenut uutisartikkelin. paljastaa, että Saudi-Arabia investoi voimakkaasti sähköautojen valmistajaan, hänen asianajajansa sanoi.
Donald Trumpin kampanja pyytää Facebookin emoyhtiötä palauttamaan hänen käyttöoikeutensa sillä perusteella, että hän on julistettu vuoden 2024 presidenttiehdokkaaksi ja että hänen pitäminen poissa alustalta häiritsee poliittista prosessia.
– Subrat Patnaikin avustuksella.
(Lisää osakeliikkeet neljänteen kappaleeseen, päivittää arvostukset seitsemänteen kappaleeseen.)
Useimmat luetut Bloomberg Businessweekistä
© 2023 Bloomberg LP
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-price-rout-overshadows-144827816.html