Nikola aloittaa vetyautotestit Anheuser-Buschille ennen Super Bowl -olutta

Sähköautovalmistaja Nikola Corp., joka aloitti äskettäin ensimmäisen akkukäyttöisen puoliautonsa toimituksen, esittelee pidemmän kantaman vetykäyttöisiä mallejaan kuljettamalla olutta Anheuser-Buschille ympäri Los Angelesia ennen tämän viikonlopun Super Bowl LVI -tapahtumaa. 

Phoenixissa toimiva yritys yhdessä BYD Motorsin kanssa toimittaa päästöttömiä Bud Light NEXT -olutta, joka on uusi hiilihydraattiton olut, jota panimojätti mainostaa ennen mestaruusottelua. Nikola Tre -polttokenno-kone lataa oluen Anheuser-Buschin Van Nuysin panimossa ja kuljettaa sen jakelukeskukseen Carsoniin, Kaliforniaan. Sieltä akkukäyttöiset BYD 8TT -mallin kuorma-autot kuljettavat oluen baareihin ja myymälöihin ympäri Los Angelesia. 

Anheuser-Busch on Nikola-kuorma-autojen suurin potentiaalinen ostaja, joka on varannut satoja vetykäyttöisiä malleja vuodesta 2018 lähtien osana pyrkimyksiä muuttaa koko kalustonsa nollapäästöisiksi malleiksi. Nikola-vetyautojen kaupallinen tuotanto ei ole alkanut, vaikka Anheuser-Busch testaa kahta Los Angelesin alueella hyödyntäen Kalifornian kannustimia nollapäästöisille raskaille ajoneuvoille. 

"Pyrimme jatkuvasti johtamaan toimialaamme toimittamalla tuotteemme mahdollisimman kestävällä tavalla – mukaan lukien investoimalla logistiikkakumppaneidemme huipputeknologiaan", sanoi John Rogers, joka valvoo Anheuser-Buschin kestävyyttä ja hankintatoimintoja. Oluenvalmistaja sanoi, että vety- ja sähköautojen toimitukset ovat osa pyrkimystä leikata Yhdysvaltojen hiilidioksidipäästöjä 25 prosentilla vuoteen 2025 mennessä. 

Nikola lisää akkukäyttöisten Tre-kuorma-autojen tuotantoa kokoonpanolinjalla Ulmissa Saksassa, jossa se tekee yhteistyötä eurooppalaisen hyötyajoneuvojen valmistajan Ivecon kanssa, sekä omassa uudessa tehtaassaan Coolidgessa, Arizonassa. Tämä laitos aloittaa myös vetykäyttöisten Tresin valmistuksen tämän vuoden lopulla. Akkumallit on suunniteltu alle 300 mailin kuljetusajoille, kun taas vetypolttokennoautojen toimintasäde on 500 mailia tankkausta kohden. 

Nikola yrittää myös siirtyä yli kivisen parin vuoden, jonka laukaisevat menehtynyttä perustajaa Trevor Miltonia vastaan ​​esitetyt petossyytökset, jotka aiheuttivat laajan SEC-tutkimuksen. Yhtiö suostui maksamaan 125 miljoonan dollarin sakon asian ratkaisemiseksi. Syyskuussa 2020 Nikolan toimitusjohtajasta eronnut Milton on nostanut oikeusministeriön syytteen yrityksen teknologiasta ja markkinavalmiudesta valehtelemisesta. 

"Pitkäaikainen kumppanuus Anheuser-Buschin kanssa tukeaksemme heidän johtavaa sitoutumistaan ​​kestävään kehitykseen on ollut Nikolaille uskomaton kunnia", toimitusjohtaja Mark Russell sanoi lausunnossaan. 

Anheuser-Busch kertoi, että sillä on myös 25 sähkökäyttöistä BYD-kuorma-autoa Kalifornian laivastossaan, ja se lisää 20 lisää. Kiinalainen BYD, suurin sähköajoneuvojen ja -akkujen valmistaja näillä markkinoilla, rakentaa linja-autoja ja kuorma-autoja Yhdysvaltain markkinoille Lancasterissa, Kalifornia, tehdas, noin tunnin päässä Los Angelesista pohjoiseen. 

Nikola julkistaa vuoden 2021 tuloksensa 24. helmikuuta. Yhtiön osakkeet laskivat torstaina Nasdaq-kaupassa noin 2 % 7.93 dollariin.