F-35-hävittäjä on edistynein taktinen lentokone, joka on tällä hetkellä tuotannossa missä tahansa. Sen heikosti havaittavissa olevat ("stealth") ominaisuudet antavat koneelle teräsgolfpalloa muistuttavan tutkamerkin, ja sen sisäinen sensorifuusio antaa lentäjälle ennennäkemättömän tilannetietoisuuden.
F-35, joka on suunniteltu suorittamaan monenlaisia tehtäviä ilma-ilmataistelusta tarkkuuspommituksiin, tutkahäiriöihin ja tiedustelutietojen keräämiseen, on niin pätevä, että 16 maata on ilmoittautunut ostamaan sen – ja lisää tulee seuraamaan.
F-35:n on kuitenkin säilytettävä taisteluetu mahdollisia vihollisia vastaan vuoteen 2070 asti. Riippumatta siitä, kuinka mielikuvituksellinen sen alkuperäinen kokoonpano saattoi olla, hävittäjän tekniikkaa on päivitettävä säännöllisesti. Päivityksiä tarvitaan paitsi uusien tehtävien suorittamiseen, myös paremman teknologian omaksumiseen olemassa olevien tehtävien suorittamiseen.
Joint Program Office on aloittanut kunnianhimoisimman päivityskierroksen sitten hävittäjän perustamisen kaksi vuosikymmentä sitten, nimeltään Block 4. Lohkoon 4 viitataan usein hallituksen raporteissa ja teknisessä kirjallisuudessa, mutta kirjoittajat puhuvat siitä usein, koska päivitysten sisältö on luokiteltu.
Australialainen F-35 vuonna 2019. Kuten kolme hävittäjää käyttävää Yhdysvaltain armeijaa, liittolaiset ... [+]
wikipedia
Tarkoitukseni tässä on kuvata yksinkertaisin sanoin, mitä lohko 4 sisältää, siinä määrin kuin se voidaan kuvata julkisesti. Haluan heti aluksi huomauttaa, että useat yritykset osallistuivat tähän pyrkimykseen, mukaan lukien lentokoneen runko-integraattori Lockheed Martin
Block 4 tuo yli 75 suurta päivitystä hävittäjään, jota ilmavoimat, laivasto ja merijalkaväki käyttävät eri versioina. Useimmat näistä päivityksistä sisältävät muutoksia elektronisiin laitteistoihin ja ohjelmistoihin.
Ennen kuin nämä muutokset voidaan toteuttaa, hävittäjän ydinprosessoria ja muistiyksikköä on kuitenkin parannettava. Tämä saavutetaan päivityksellä nimeltä Technology Refresh 3 tai TR-3. Hävittäjän edellinen laskentajärjestelmä, TR-2, ei ole riittävä tukemaan lohkoon 4 sisältyviä kykypäivityksiä.
Läheiset ihmiset kuvailevat TR-3:a kaikkien tulevien parannusten "IT-selkäranka". Se on siis keskeinen lohkon 4 toteuttamisen kannalta.
TR-3 asennetaan kaikkiin uusiin tuotantokoneisiin, mukaan lukien tänään toimitettavat erän 15 lentokoneet, ja se asennetaan jälkikäteen laivaston jo oleviin hävittäjiin takaisin erälle 10. Jälkiasennukset vaativat noin 14 päivän seisokkeja, ja ne suorittaa Lockheed Field ryhmille määräaikaishuoltojen aikana.
Sen lisäksi, että F-35:n prosessointitehoa ja tietokonemuistia lisätään huomattavasti, teknologian päivitys siirtyy avoimen järjestelmän arkkitehtuuriin, joka on suunniteltu helpottamaan lisäpäivityksiä tulevaisuudessa. Yksi tämän lähestymistavan etu on, että se minimoi todennäköisyyden, että käyttäjät joutuvat riippuvaisiksi tietyistä toimittajista järjestelmän parannuksissa.
Mutta kun TR-3 on käynnissä, vaikea osa alkaa, koska ei riitä, että parannamme muita laivan laitteistoja ja ohjelmistoja pysyäkseen edellä Kiinan tai Venäjän tekemisistä. F-35:tä on parannettava, jotta se ylittää ne mahdollisuudet, joita kyseiset maat voivat tarjota kymmenen tai kahdenkymmenen vuoden kuluttua.
TR-4:n mahdollistamat Block 3 -päivitykset ovat siis varsin vaikuttavia, ja ne lisäävät kuljetettavien aseiden valikoimaa ja monipuolisuutta sekä kohteiden havaitsemiseen, seuraamiseen ja kohdistamiseen käytettävien antureiden herkkyyttä. Suurin osa uusista aseista, kaikkiaan 17, ovat "kineettisiä" aseita, kuten ohjuksia, mutta niihin kuuluu myös ei-kineettisiä järjestelmiä, jotka käyttävät älykkäitä ohjelmistoja ja aaltomuotoja häiritäkseen tai sekoittaakseen vihollisen taistelujärjestelmiä.
Päivitys 4 parantaa myös verkottumiskykyä muiden taktisten järjestelmien kanssa mahdollistaakseen sen, mitä armeija kutsuu integroiduiksi pitkän kantaman "tappamisverkkoiksi". Lause tarkoittaa laajaa kattavuutta useille sodantaistelualueille, jotka ovat mahdollisia yhdistämällä hajallaan olevien toimijoiden kyvyt, eivät kaikki ilmassa.
Armeija on yleensä yksityiskohdissa, mutta ainakin tappoverkko vaatii eri lähteistä peräisin olevien anturisyötteiden yhdistämistä sekä pitkän kantaman aseita, jotka pystyvät hyödyntämään saavutettua taktista tietoisuutta. Tämän kaiken täytyy avautua sekunneissa, jotta se olisi tehokasta, mikä sanelee jatkuvan, turvallisen ja suuren kapasiteetin yhteyden tarpeen taistelutilassa.
Näin ollen, vaikka lohkoa 4 tukevat budjettikohdat koskevat pääasiassa itse hävittäjän orgaanisia päivityksiä, kuten paranneltu panoraamaohjaamonäyttö, ne sopivat näkemykseen verkottuneesta sodankäynnistä, joka ylittää minkä tahansa tietyn alustan. Hävittäjästä tulee solmu laajemmassa sodantaisteluarkkitehtuurissa.
Lohko 4 vaatii enemmän tehoa, jäähdytystä ja lämmönsäätöä kuin F-35:n peruskokoonpanoissa. Hävittäjän pääkoneeseen tarvitaan jonkin verran päivitystä, joko parannetun F135-voimalaitoksen tai uuden moottorin muodossa. Joint Program Office ei ole viimeistellyt pitkän aikavälin suorituskykyvaatimuksia, jotka ohjaavat hävittäjän propulsiojärjestelmän parantamista.
Kuten minkä tahansa monimutkaisen sotilaallisen hankkeen kohdalla, lohkon 4 budjettinäkökohdat eivät ole niin helppoja ymmärtää. Viimeaikainen raportti Hallituksen tilivelvollisuusvirasto totesi, että F-4-laivaston lohkon 35 päivityskustannukset olivat nousseet arviolta 15 miljardiin dollariin kymmenessä vuodessa.
GAO-raportin huolellinen lukeminen kuitenkin paljastaa, että kustannusten nousu johtuu suurelta osin ponnistelujen aiheuttamien kustannusten vangitsemisesta, mutta joita ei ole sisällytetty aikaisempiin arvioihin, ja päätöksestä lisätä 25 lisätoimintoa päivityspakettiin.
Ne meistä, joilla ei ole lupaa, eivät ehkä koskaan tiedä, mitä jotkin lisätyistä ominaisuuksista ovat, koska ne perustuvat salaisiin arvioihin ulkomailla tapahtuvasta sotilaallisesta kehityksestä ja uusien tehtävien ilmaantumisesta, joita ei ollut odotettu F-35:n alussa.
Ei ole kuitenkaan paljon epäilystäkään siitä, että jos F-35 aikoo pysyä sodantorjuntakyvyn kärjessä, Block 4 on välttämätön. Tätä ei oletettavasti ymmärretä vain kongressissa, vaan myös monien liittolaisten keskuudessa, jotka suunnittelevat käyttävänsä taistelijaa vuosisadan puolivälissä.
F-35-ohjelman osallistujia, jotka osallistuvat ajatushautomaani, ovat BAE Systems, Lockheed Martin ja Raytheon Technologies
Source: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/11/14/inside-block-4-the-mostly-secret-plan-for-making-the-f-35-fighter-even-more-lethal/