Nio (NYSE:NIO) on ylivoimaisesti tunnetuin kiinalainen sähköajoneuvojen valmistaja, ainakin Yhdysvalloissa. Pyydä useimpia sijoittajia nimeämään kiinalainen sähköajoneuvomerkki, ja monilla on todennäköisesti vaikeuksia keksiä Nio. Sen lisäksi muutama muukin voisi nimetä XPeng (NYSE:XPEV). Mutta itse asiassa sijoittajien on valittava paljon kiinalaisia sähköajoneuvojen osakkeita.
Itse asiassa a tuore artikkeli aiheesta New York Times laskee kiinalaisten sähköautojen valmistajien määrän yli 300. Wikipedian mukaan niitä on alle 90 Yhdysvalloissa.
Lisäksi sijoittajat saattavat olla yllättyneitä siitä, että Kiina on maailman suurin ja nopeimmin kasvava sähköautomarkkina. Itse asiassa, 57% maailmanlaajuisesti myydyistä sähköautoista myytiin Kiinassa. Näin ollen on järkevää, että Kiinalla olisi enemmän valmistajia, jotka kilpailevat palvelemaan tätä suurempaa kysyntää.
InvestorPlace - Pörssiuutisia, osakeneuvoja ja kaupankäyntivinkkejä
Katsotaanpa joitain parhaita kiinalaisia sähköautojen osakkeita, jotka tavoittelevat Nion markkinaosuutta juuri nyt.
Li Auto (LI)
Lähde: Carrie Fereday / Shutterstock.com
Ensimmäinen tässä kiinalaisten sähköajoneuvojen osakkeiden luettelossa, joka on harkittava Li-Auto (NASDAQ:LI), yksi Nion vahvimmista kilpailijoista. Se on myös yksi suurimmista nimistä Kiinan sähköavaruudessa.
Toisaalta Nio on suurempi kuin Li Auto markkina-arvolla mitattuna. Nio ylpeilee a markkina-arvo noin 17 miljardia dollaria. Samaan aikaan Li Auton markkina-arvo on hieman pienempi, noin 16 miljardia dollaria.
Tämän pienen kokoeron vuoksi on kuitenkin selvää, että Li Auto on vakava kilpailija Niolle. Ajoneuvojen myyntiä arvioitaessa tämä totuus tulee selvemmäksi.
Syyskuun lopulla Li Auto ilmoitti, että se aikoo toimittaa 25,500-ajoneuvot Q3:ssa. Yritys valmistaa yksinomaan maastoautoja, jotka molemmat ovat 6-paikkaisia ajoneuvoja. Karkeasti ottaen Li toimittaisi noin 8,500 3 ajoneuvoa kuukaudessa kolmannella vuosineljänneksellä.
Nio ilmoitti toimittaneensa 10,677 XNUMX ajoneuvoa elokuussa. Näistä 7,551 XNUMX oli katumaasturia/crossoveria, joiden loppuosa oli sedanit.
Asia on tässä: Li Auto myy kuukausittain hieman enemmän maastoautoja kuin Nio. Sillä ei ole samannimistä tuotemerkkiä, mutta sillä on mahdollisuus saada nimi Kiinan suosituksi sähkömaastoautoksi.
Niu Technologies (NIU)
Lähde: TY Lim / Shutterstock.com
Niu Technologies (NASDAQ:NIU) osake edustaa yritystä, joka suhtautuu sähköautoihin eri tavalla kuin Nio. Pekingissä toimiva yritys tarjoaa kaupunkiliikenteen ratkaisuja. Toisin sanoen sähköskootterit, moottoripyörät ja sähköpyörät.
Yksi syy Niu Technologies on mielenkiintoinen kiinalainen sähköautoyritys on se, että se kamppailee edelleen myyntimixin ja hinnoittelupäätösten kanssa. Myynti laski 12.4 % viimeisellä vuosineljänneksellä ja laski USD:n 114.12 miljoonan dollarin vastineeksi nykyisillä valuuttakursseilla.
Raaka-arvoisesti nämä tulot ovat paljon pienemmät kuin 1.536 miljardin dollarin Nio-summa Q2:lla. Joten on vaikea sanoa, että nämä kaksi ovat vertailukelpoisia.
Mutta tässä on hierontaa: EV-moottoripyörät edustavat volyymiltaan suurempia markkinoita Kiinassa kuin EV-autot. Kiinassa myytiin 41 miljoonaa sähköautoa vuonna 2021. Kiinassa myytiin tämän vuoden elokuuhun verrattuna vain 3.6 miljoonaa sähköautoa.
Se ei ole varma omenoista omenoihin -vertailu. Mutta NIU-osakkeella on merkittävää nousupotentiaalia Kiinan massiivisten kaksipyöräisten sähköautomarkkinoiden ansiosta. Se näkyy sen varastossa, joka on 20X potentiaali, sen tavoitehinnan perusteella.
BYD (BYDDF)
Lähde: T. Schneider / Shutterstock
Täydennetään tätä Nioa tavoittelevien kiinalaisten sähköajoneuvojen osakkeiden luetteloa BYD (OTCMKTS:BYDDF). Massiivinen, monipuolinen kiinalainen yritys, joka valmistaa sähköautoja ja monia muita tuotteita, BYD tunnetaan parhaiten Warren Buffett pitelee. Itse asiassa kaikki osakkeet, joihin Buffett tarttuu, ovat sellaisia, joihin sijoittajien tulisi kiinnittää huomiota.
Yhtiö on jaettu laajasti neljään toimintasegmenttiin; autot, junaliikenne, uusiutuva energia ja elektroniikka. Mielenkiintoista on, että BYD työllistää yli 288,000 XNUMX ihmistä näillä liiketoimintalinjoilla.
Sen ajoneuvovalikoima on suhteellisen samanlainen kuin Nion. BYD:ssä on kolme sähköautoa – pieni katumaasturi nimeltä Atto 3, sedan nimeltä Han ja suuri SUV, Tang. Kaikki kolme BYD:n ajoneuvoa toimivat yrityksen BYD Balde Battery -akkualustalla.
Nimellä BYD ei ehkä ole samaa välimuistia kuin Niolla. Kuitenkin, mitä siltä puuttuu tunnustuksesta, se korvaa myyntivolyymin. Tämä johtuu siitä, että BYD myy paljon enemmän ajoneuvoja kuin Nio. Pelkästään syyskuussa, BYD myyty yli 200,000 XNUMX sen sähköautoista. Tämä luku oli 187 % enemmän kuin edellisvuonna ja myytiin 26,996 XNUMX ajoneuvoa enemmän kuin elokuussa.
BYD-osakkeen kauppa käy tällä hetkellä yli 21 dollaria ja sen arvo on a hintatavoite 40 dollarista. Se ei ole puhdas sähköautoyhtiö, kuten Nio, mikä saattaa selittää, miksi se on vähemmän tunnettu. Mutta BYD myy paljon enemmän ajoneuvoja ja voi olla suuri markkinaosuuden voittaja, kun kaikki on sanottu ja tehty.
Julkaisupäivänä Alex Siroisilla ei ollut (suoraan tai välillisesti) positioita tässä artikkelissa mainituissa arvopapereissa. Tässä artikkelissa esitetyt mielipiteet ovat kirjoittajan mielipiteet InvestorPlace.comin alaisina Julkaisuohjeet.
Alex Sirois on InvestorPlacen freelance-avustaja, jonka henkilökohtainen osakesijoitustyyli keskittyy pitkäaikaisiin, osta ja pidä vaurautta lisääviin osakevalintoihin. Hän on työskennellyt useilla aloilla sähköisestä kaupankäynnistä kääntämiseen koulutukseen ja hyödyntänyt MBA-tutkintoaan George Washingtonin yliopistossa hän tuo mukanaan monipuoliset taidot, joiden kautta hän suodattaa kirjoituksensa.
Lisää InvestorPlacesta
Viesti 3 vähän tunnettua kiinalaista sähköajoneuvoosaketta, jotka etsivät Nio Â:tä ilmestyi ensin InvestorPlace.
Lähde: https://finance.yahoo.com/news/3-little-known-chinese-ev-194540732.html