Mikä on kaasumaksu? Lohkoketjumaailmassa kaasumaksu on maksu, joka käyttäjien on maksettava lohkoketjuverkkoon jokaisesta tapahtumasta. Esimerkiksi kun käyttäjä tekee siirron Ethereumissa, kaivostyöntekijöiden on pakattava tapahtumansa ja asetettava se lohkoketjuun tapahtuman suorittamiseksi loppuun. Tämä prosessi kuluttaa lohkoketjun laskentaresursseja, ja kaivostyöläisille maksettavaa maksua kutsutaan kaasumaksuksi.
Kaasutalous
Kuvittele, että jokainen julkinen ketju on yhteiskunta tai kaupunki ja kaasu olisi se valuutta, jota käyttäjät tarvitsevat erilaisiin toimintoihin kaupungissa, ja kaasun taloudellisilla suunnitelmilla on kauaskantoisia vaikutuksia julkisen ketjun tulevaan kehitykseen. Tänään havainnollistetaan kaasutalouden merkitystä suorituskyvyn ja arvon talteenoton näkökulmista.
Suorituskyky
– Solanan toistuva verkon ruuhkautuminen
Toukokuun alussa Solanan pääverkko menetti yksimielisyyden, ja lohkojen luominen keskeytettiin 7 tunniksi. Verkko oli poissa uuden NFT-projektin NFT-lyönnistä. Käyttäjät kääntyivät bottien puoleen transaktioiden lähettämiseksi niin paljon kuin mahdollista lisätäkseen onnistumisastettaan. Tämä johti 6 miljoonaan tapahtumaan sekunnissa Solanan verkkoverkossa, mikä häiritsi verkkoa. Lisäksi, koska Solana lähettää konsensusviestejä erityisinä tapahtumasanomina validaattoreiden välillä, voimakkaasti ruuhkautunut verkko esti myös normaalin konsensusviestien lähettämisen, mikä johti lopulta konsensuksen menettämiseen.
Tämä ei ole Solanan ensimmäinen seisokki. Viime syyskuussa julkinen ketju kärsi 17 tunnin seisokista johtuen ketjussa olevien robottien aiheuttamasta valtavasta kaupankäynnistä hittiprojektin Raydiumin käynnistämisen aikana. 30 tuntia kestänyt Solanan seisokkitapahtuma tapahtui tammikuun 2022 lopussa, kun BTC:n hinta putosi 44,000 33,000 dollarista XNUMX XNUMX dollariin markkinoiden romahduksen aikana ja loi runsaasti arbitraasimahdollisuuksia. Samaan aikaan Solanan selvitys-/arbitraasibotit, jotka keskittyvät DeFiin, loivat jatkuvasti massiivisia tapahtumia, jotka johtivat verkon seisokkeihin. Verrattaessa Solanaa perinteiseen IT-järjestelmään voimme todeta, että seisokit muistuttavat DDoS-hyökkäystä.
「DDoS-hyökkäys (distributed Denial-of-service) tarkoittaa liikenteen lisäämistä useista lähteistä verkon prosessointikapasiteetin ylittämiseksi, jotta todelliset käyttäjät eivät pysty hankkimaan tarvitsemiaan resursseja tai palveluita. Hyökkääjät käynnistävät usein DDoS-hyökkäyksen lähettämällä verkkoon enemmän liikennettä kuin se pystyy käsittelemään tai lähettämällä sovellukseen enemmän pyyntöjä kuin se pystyy hallitsemaan.」
Vaistollisesti monet ihmiset ajattelevat, että Solanan seisokit johtuvat sen julkisista ketjusuunnitelmista: Solanan monoliittinen muotoilu johtaa väistämättä seisokkeihin.
Tällä hetkellä valtavirran julkiset ketjut käyttävät kahdenlaisia malleja: modulaarisia ja monoliittisia. Modulaarisella arkkitehtuurilla tarkoitetaan modulaarista käyttöönottoa, jossa konsensus, tallennus ja suoritus toteutetaan erikseen, jotta suorituskerroksen romahtaminen ei vaaranna konsensuskerroksen turvallisuutta. Samaan aikaan Avalanchen aliverkon, ETH 2.0:n ja Celestian Rollupin hyväksymät valtavirran mallit voivat kaikki poiketa massiivisista tapahtumista. Toisaalta, vaikka Solana kokonaisuutena on suunniteltu mahdollistamaan nopeat tapahtumat, skaalautuvuus ja turvallisuus uhrattiin.
Julkisen ketjun modulaarinen rakenne ei kuitenkaan ole avainasemassa, sillä vaikka yksimielisyys pysyi turvassa, yksittäinen rullaus voi silti kärsiä seisokeista, kun se kohtaa ylivoimaisia tapahtumia erittäin lyhyessä ajassa. Toisin sanoen modulaarinen rakenne vain alensi julkisen ketjun systeemiriskejä (esim. tietty rullaus voi pysähtyä, mutta loput selviävät). Kaasusuunnittelu on todellinen syy Solanan seisokkien takana, ja lisää verkon seisokkeja on tulossa, jos suunnittelua ei paranneta.
– Eri ketjujen kaasumekanismit
Alla oleva kuva esittää kolmen valtavirran julkisen ketjun kaasusuunnitelmat. Solanalla kaasumaksu perustuu allekirjoitusten määrään. Mitä enemmän allekirjoituksia tapahtuma käyttää, sitä korkeampi kaasumaksu. Jokaisen tapahtuman muistin enimmäiskapasiteetti on kuitenkin kiinteä, samoin kuin tapahtumakohtainen enimmäiskaasumaksu, mikä auttaa käyttäjiä laskemaan helposti massiivisten tapahtumapyyntöjen lähettämisen kustannukset. Lisäksi Solanan tapahtumia ei järjestetä, mikä tarkoittaa, että kun massiivisten pyyntöjen lähettämisen kustannukset ovat alhaisemmat kuin tuotto (arbitraasi, NFT-lyönti jne.), käyttäjät käyttävät botteja lähettääkseen tapahtumia suuressa mittakaavassa lisätäkseen todennäköisyyttä liiketoimiensa toteuttamiseen. Tämä on myös syy Solanassa tapahtuneiden seisokkien taustalla.
Ethereumilla ja Avalanchella on samanlainen kaasumalli. Molemmissa on perusmaksu ja prioriteettimaksu, mikä luo luontaisen sekvensointiongelman, koska tapahtumat, joilla on korkeampi prioriteettimaksu, toteutettaisiin ensin. Vaikka käyttäjät voivat edelleen käyttää botteja massiivisten tapahtumien luomiseen Ethereumissa ja Avalanchessa, heidän tapahtumiaan ei suoriteta huolimatta siitä, kuinka monta pyyntöä lähetetään, kun prioriteettimaksu ei riitä, ja heidän on odotettava jonossa. Kaasun hinta huomioon ottaen tällainen suunnittelu eliminoi verkon katkosten mahdollisuuden, joka johtuu massiivisista taloudellisen tason liiketoimista.
lähde[1]
– Solanan tekemä parannus
Taloudellinen eristäminen on aina palvellut tarkoitustaan paremmin kuin metodologinen eristäminen. Solana on jo alkanut rakentaa omia maksumarkkinoita ottamalla käyttöön prioriteettimaksun kaltaisen konseptin. Samaan aikaan Metaplex, Solanan NFT-markkinat, ottaa käyttöön myös uuden Invalid Transaction Penalty -konseptin, mikä tarkoittaa, että käyttäjien on maksettava maksu kelpaamattomista tapahtumista lyödessään NFT:itä.
Arvon talteenotto
Arvonhaku heijastaa kaasutaloutta kaasun markkina-arvon (ketjun alkuperäisen krypton) kautta. Alkuperäisen kolikon markkina-arvo määräytyy karkeasti kahdella tekijällä: kassavirta ja rahallinen preemio.
- Kassavirta
Kaasumaksun veloittamisessa useimmat julkiset ketjut noudattavat samaa lähestymistapaa: alenna kaasumaksua mahdollisimman paljon houkutellaksesi käyttäjiä Ethereumista. Kassavirran näkökulmasta tällainen lähestymistapa on kestämätön. Kolmesta valtavirran julkisesta ketjusta vain Ethereumilla on huomattava nettokassavirta, vaikka verkko laskee edelleen liikkeelle lisää eettereitä. Jos tarkastelemme lisäemissiota eräänlaisena tukina, Ethereumin nettokulut päivässä olisivat noin 25.7 miljoonaa dollaria, jos vuotuinen liikkeeseenlaskuprosentti on 3.21 %. Toisaalta Solanan ja Avalanchen tulot ovat keskimäärin 6,250 42,000 dollaria ja 4.6 1.86 dollaria päivässä, ja päivittäiset nettokulut ovat 6.93 miljoonaa dollaria ja 5.22 miljoonaa dollaria ja vuotuinen liikkeeseenlaskuprosentti XNUMX ja XNUMX prosenttia. Suuret nettokulut ja korkea liikkeeseenlaskuaste laimentavat merkittävästi julkisen ketjun kolikoiden markkina-arvoa.
lähde[2]
Käännytään kassavirtojen kohteisiin. Ethereumin nykyisessä mekanismissa perusmaksu poltetaan, kun taas etuoikeusmaksu tarjotaan kaivostyöläisille. Verrattuna Solanan ja Avalanchen kaasunpoltto- ja jakelumekanismeihin, jotka tarjoavat kaasumaksun validaattoreille, kaivospalkkio on suunnittelu, joka vaarantaa arvon talteenoton. Ethereum käyttää PoW-suunnittelua lohkotuotantoon, ja useimmat kaivostyöläiset omaksuvat liiketoimintamallin, jossa louhitut rahakkeet myydään kaivoskustannusten (kuten sähkömaksujen ja ylläpitokustannusten) kattamiseksi. Siksi kaivostyöntekijöille maksettava osa kaasumaksusta poistuu todennäköisesti ekosysteemistä. Kaasumaksu olisi parempi antaa validaattoreille, koska solmun käyttökustannukset eivät ole yhtä korkeat kuin kaivostehtaan. Koska jatkuvat käyttökustannukset eivät ole merkittäviä, validaattorit sijoittavat saamansa palkkiot todennäköisemmin solmuihin, mikä tekee ekosysteemistä turvallisemman laimentamatta alkuperäisen kolikon arvoa. Polttomaksut saattavat olla suorin ja tehokkain tapa kerätä arvoa, ja se hyödyttää sekä solmujen panostajia että tokenin haltijoita. Lisäksi MEV on toinen merkittävä tulonlähde julkisille ketjuille. Flashbotsin tilastojen mukaan vuodesta 2020 tähän päivään kaivostyöläisille on maksettu MEV:tä 600 miljoonan dollarin arvosta, mikä on varovainen arvio.
lähde[3]
– Rahallinen palkkio
Rahapreemiolla tarkoitetaan julkisen ketjukolikon arvostusta sen käytännön arvon ja arvon säilytyksen kannalta. Suurin osa olemassa olevista julkisista ketjukolikoista laskee liikkeeseen massiivisesti, mikä tekee niistä huonon arvon säilytyksen, ja käytännön arvo muodostaa niiden markkina-arvon selkärangan. Julkisen ketjun kolikon ekosysteemin kasvu luo skenaarioita, joissa sitä voidaan käyttää maksuvälineenä. Esimerkiksi useimmat NFT-tapahtumat selvitetään julkisilla ketjukolikoilla. Samaan aikaan useimmat nousevat julkiset ketjut pitävät myös käytännön arvoa ensisijaisena arvostuksen välineenä, minkä vuoksi ne ovat asettaneet mitättömät kaasumaksut houkutellakseen liikennettä ja uusia käyttäjiä. Samaan aikaan jotkut julkiset ketjut ovat rakentaneet satojen miljoonien dollarien arvoisia säätiöitä kannustaakseen useampia kehittäjiä rakentamaan DApps-sovelluksia ekosysteemiinsä. Logiikka tällaisen lähestymistavan takana on tehdä suuria investointeja houkutellakseen käyttäjiä alkuvaiheessa ja yrittää saada kustannukset takaisin myöhemmin.
Yhteenveto
Yhteenvetona voidaan todeta, että julkisen ketjun kaasusuunnittelulla on syvällisiä vaikutuksia julkisen ketjun tulevaan kehitykseen, ja huono suunnittelu voi johtaa huonoon arvon talteenottoon ja jopa suorituskyvyn pullonkauloihin. Julkista ketjuprojektia arvioitaessa saamme kaasusuunnittelun kautta myös karkean kuvan sen kehitysstrategiasta ja tulevasta kasvusta.
[2] https://cryptofees.info/，https://moneyprinter.info/，https://solanabeach.io/
Lähde: https://www.newsbtc.com/news/company/viabtc-capital-reasons-behind-solanas-frequent-downtime-design-flaws-in-the-gas-economy/