Tekniset trendit ajavat kaivattua matkailualan muutosta

Matkailualan tekninen innovaatio on aina ollut epätasaista. Vaikka tekniikka on viime aikoina parantanut huomattavasti matkustuskokemusta, näiden innovaatioiden on täytynyt esiintyä rinnakkain kömpeleiden manuaalisten prosessien rinnalla, jotka ovat tuskin muuttuneet 40 vuoteen.

Nyt pandemia on kuitenkin antanut matkailualalle vakavan stressitestin. Matkustajamäärät eivät ole vain pudonneet kalliolta Covid-19:n saapumisen jälkeen, vaan myös

matkustajakokemus on siirtynyt vuosikymmeniä taaksepäin lisääntyneen byrokratian ja testien, tarkastusten, paikannuslomakkeiden, karanteenien ja muiden vaivan vuoksi.

Nämä takaiskut ovat tuoneet huomion ulkomaanmatkailun ne osa-alueet, jotka eivät enää sovellu tarkoitukseensa, ja joukko startuppeja on jo kehittämässä kätevämpiä, kitkattomia matkustuskokemuksia houkutellakseen yleisön takaisin laajempaan maailmaan Covid-tilanteen helpotessa. Se voi olla vain alan tarvitsema muutos.

Tie kontaktittomaan matkustamiseen

Pandemia on korostanut kansainväliseen matkustamiseen liittyvien ihmisten välisten kontaktien määrää ja johtanut laajoihin muutoksiin majoituspalvelujen tarjoajien toimintatavoissa.

Airbnb:n hallintapalveluntarjoajan Houstin (entinen Airsorted) toimitusjohtaja James Jenkins-Yates sanoo, että "kaikkien pitäminen mahdollisimman turvassa on ollut prioriteettimme tänä aikana, ja olemme onnistuneet varmistamaan, että jotkin tärkeimmistä prosesseista hoidetaan Covid-turvallisella tavalla. Vieraamme voivat aina kirjautua turvallisesti kiinteistöihin. Äskettäin tehdyn Airbnb-kyselyn mukaan tämä on nyt suosituin vaihtoehto suurimmalle osalle vieraista, joten tavoitteemme on varmistaa, ettei sinun tarvitse tavata ketään ennen oleskelua, sen aikana tai sen jälkeen.

Tarpeettomien ihmiskontaktien ongelma on kuitenkin edelleen erityisen akuutti lentoasemilla. Matkatavaroiden kirjaaminen on mutkikasta ja aikaa vievää. Toistuvista henkilöllisyyden tarkistuksista tulee erityisen turhauttavaa, kun huomaat, että edessäsi oleva henkilö ei ole täyttänyt papereita. Tätä pahentaa Covidin aikakaudella monet erilaiset lakisääteiset tarkastukset, joita eri lentoyhtiöt, lähtö- ja saapumispaikat vaativat.

Nämä arkaaiset järjestelmät säilyvät kahdesta syystä. Ensinnäkin matkatoimistot yrittävät tehdä liikaa itse lentokentän terminaalissa. Toiseksi, liian paljon matkustajatietoja on sidottu siledjärjestelmiin, minkä vuoksi se tarvitsee jatkuvasti manuaalista uudelleentarkistusta.

Nyt kuitenkin näemme, että monet näistä prosesseista voidaan automatisoida esikäsittelyn ja tietojen todentamisen avulla, mikä ei vaikuta taustalla olevaan toimintojen turvallisuuteen.

Zamnan kaltaiset yritykset kehittävät tapoja varmistaa matkustajien henkilöllisyys, matkatiedot ja jopa terveydentila ennen kuin he lähtevät kotoa. Nämä tekniikat käyttävät blockchain-tekniikkaa digitaalisesti todentamaan ja yhdistämään lentoyhtiöiden, hallitusten ja turvallisuusvirastojen väliset matkustajatietojoukot, jotta kaikki osapuolet tietävät lentoasemalla, kuka on kuka ja kuka matkustaa minne.

Etäselvitys- ja matkatavaroiden noutopalvelut, kuten Airportr tai DUBZ, ovat myös yleistyneet viime vuosina, mikä poistaa painetta lähtöselvityspisteistä. Palvelut ovat kuitenkin edelleen kalliita, ja niitä käyttää tällä hetkellä pieni vähemmistö matkustajista. Startup-yritysten seuraava haaste on löytää keinoja alentaa näiden palvelujen kustannuksia ja tehdä niistä kaikkien matkustajien saatavilla/haluttavampia.

Autovuokraamon onnettomuuden ratkaiseminen

Pitkän lennon ja pitkittyneen turvaprosessin jälkeen uupuneiden matkustajien viimeinen asia on tuhlata puoli tuntia täyttämään jo useita viikkoja aiemmin verkossa täyttämiään autonvuokrauslomakkeita. Silti jopa digitaaliaikanamme autonvuokrauksen viimeinen vaihe on tarpeettoman kipeä.

Tämän ongelman ratkaisemiseksi pariisilainen startup Virtuo on virtaviivaistanut ja digitalisoinut autonvuokrausprosessia siten, että kaikki järjestetään sovelluksen kautta, mukaan lukien auton toimittaminen saapumispaikalle. Ajoneuvojen ohjaamiseen käytetään virtuaalisia avaimia, mikä tekee kokemuksesta täysin kosketuksettoman, jonottoman. Audi on julkaissut samanlaisen Silvercar-ehdotuksen tarjotakseen ensiluokkaisia ​​ajoneuvoja asiakkaille yli 10:ssä Yhdysvaltain osavaltiossa. Se tarjoaa jälleen kontaktittoman varauksen yksinkertaisen sovelluksen kautta ja autot toimitetaan asiakkaan sijaintiin.

Muualla avaruudessa Getaround ja Turo ovat ajaneet vertaisautovuokrausta Yhdysvalloissa yli vuosikymmenen ajan, ja pandemia on herättänyt uuden kysynnän aallon näille palveluille.

Kipeästi kaivattu häiriö häiriönhallintaan

Yksi pandemian haastavimmista puolista on ollut jatkuva matkasuunnitelmien muuttaminen, järjestäminen tai peruuttaminen. Tässäkään ei kuitenkaan ole mitään uutta. Viivästynyt lento tai peruutus on aina aiheuttanut huomattavia ongelmia lentoyhtiöille, tyytymättömistä asiakkaista puhumattakaan.

Siksi ei ole yllättävää, että monet äskettäiset markkinoille tulokkaat suunnittelevat innovatiivisia tapoja tasoittaa joitain häiriintyneiden matkustamisen aiheuttamia ongelmia.

Esimerkiksi Sparefare on luonut asiakkaille markkinapaikan, jossa he voivat ostaa tai myydä ei-toivottuja lippuja. Näin vältytään matkustajien pitiltä hyvitys-/kuponkipyyntöprosesseilta. Journeran avulla matkantarjoajat pääsevät etumatkaan peruutusten tai viivästysten sattuessa, tunnistavat matkustajat, joita asia koskee, ja antaa asiakaspalvelun edustajille mahdollisuuden vastata heidän tarpeisiinsa paremmin mahdollisten häiriöiden ja siirtymien aikana. Ja Pilota antaa asiakkaille mahdollisuuden verrata lentoja luotettavuutensa perusteella ja tarjoaa lentoyhtiöille tekoälyllä perustuvia ennusteita kunkin lennon sujumisesta.

Sarjayrittäjä ja sijoittaja Karen Hanton, lemmikkiystävällisen matkanjärjestäjän PetsPyjamasin perustaja, selittää: "Meidän kaikkien on täytynyt olla niin kekseliäitä pandemian aikana, että kun nousemme toiselle puolelle, asetamme etusijalle joustavuuden käytännössä kaikilla osa-alueilla. elämää. Tästä syystä matkatoimistot ovat joutuneet luopumaan Covidia edeltävistä sopimuksistaan ​​– he tietävät, että jos heidän tarjontaansa ei ole lisätty joustavuutta, ihmiset tekevät paljon vähemmän todennäköisesti varauksia niiltä.

Matkavakuutus ilman rajoituksia

Ulkomaanmatkailun mahdolliset häiriöt saavat matkustajat aina hermostumaan, minkä vuoksi matkavakuutuksista on tullut niin suurta bisnestä viime vuosikymmeninä. Valitettavasti liian monet palveluntarjoajat eivät kuitenkaan ole lunastaneet suojaavia lupauksiaan, mikä tekee korvausvaatimusprosessista vaikean ja pitkäjänteisen tai lisännyt käytäntöihin piilotettuja varoituksia, jotta vältytään monilta yleisiltä häiriötyypeiltä.

Ongelma kärjistyi pandemian aikana, kun paljastui, että käytännössä yksikään vakuutuksenantajien vakuutuksista ei tarjonnut Covid-suojaa, ja startup-yhteisö on huomioinut matkustajien kasvavan epäluottamuksen perinteisiä palveluntarjoajia kohtaan.

Isossa-Britanniassa toimiva Blink tarjoaa nyt räätälöidyn lentohäiriövakuutuksen, joka tarjoaa asiakkaille valikoiman sopivia vaihtoehtoja häiriön luonteen ja keston mukaan – pääsystä lentokentän loungeen hotellihuoneisiin ja käteisvaatimuksiin. Ranskalainen Koala on alentanut häiriötä joutuneiden matkustajien todistustaakkaa, mikä helpottaa korvausvaatimuskelpoisuutensa toteamista ja siten varmistaa, että korvaukseen oikeutetuista matkustajista maksetaan 100 prosenttia.

Siirtyminen hajautettuun tulevaisuuteen

Maailmanlaajuinen matkailuala on aina tukeutunut välittäjiin 20 vuoden takaisista matkatoimistoista nykypäivän online-varausalustoihin. Ehkä suurin alan laajuinen muutos, jonka tulemme näkemään tulevina vuosina, on tarpeettomien välittäjien leikkaaminen pois ketjusta toimituskustannusten alentamiseksi.

Jälleen lohkoketju on tekniikka, joka tekee tämän mahdolliseksi, ja useat startupit rakentavat jo lohkoketjupohjaista infrastruktuuria yhdistääkseen matkantarjoajia paremmin. Further voi esimerkiksi ottaa käyttöön P2P-tapahtumat, kuten varaukset ja maksut suoraan lentoyhtiöiden ja niiden liikekumppaneiden välillä. Winding Treen avulla lentoyhtiöt ja hotellit voivat jakaa tuotteitaan suoraan matkatoimistoille. Avoimen lähdekoodin infrastruktuurinsa kautta se toivoo saavansa aikaan uuden alan laajuisen kehittäjäyhteistyön aikakauden.

Laajemmin Jenkins-Yates väittää, että alan on aika tehdä lopullinen tauko menneisyydestä. "Näyttää siltä, ​​että matkustaminen haluaa epätoivoisesti palata "vanhaan normaaliin", mutta todellakin on otettava huomioon se, että asioita ei koskaan tehdä samalla tavalla kuin ennen pandemiaa. Syy siihen, miksi matkailutekniikan tulevaisuus on niin jännittävä, johtuu siitä, että meidät on tuotu kasvotusten vanhan matkailujärjestelmän todellisten rajoitusten kanssa.

Jos tällaiset rohkeat ja laajat aloitteet – kuten ne, joita näemme tällä hetkellä blockchain-sovellusten kautta – osoittautuvat onnistuneiksi, kuka tietää, mitä uusia matkailutrendejä voimme nähdä tulevina vuosina. Yksi asia on kuitenkin varma – ala näkee vihdoin sellaisen teknologiavetoisen innovaation, jota se tarvitsee kestävän, pitkän aikavälin elpymisen edistämiseksi.