Maailman ensimmäinen Cardano-lohkoketjun autoprojekti oli paljastettiin keskiviikkona Maailman talousfoorumissa Davosissa. eTukTuk-projekti ilmoitti aloittavansa toimintansa Sri Lankassa paikallishallinnon tuella. Cardano-säätiön läsnä oli toimitusjohtaja Frederick Gregaard ja globaali markkinointijohtaja David Taylor.
Vaikka monet yritykset muuntaa tuk-tuk sähkökäyttöiseksi ovat epäonnistuneet aiemmin riittämättömän latausinfrastruktuurin puutteen vuoksi, eTukTuk pyrkii voittamaan tämän esteen luomalla peer-to-peer (P2P) -talouden Cardano-lohkoketjun avulla.
eTukTuk aikoo puuttua latausinfrastruktuurin puutteeseen ja sähköisten ajoneuvojen korkeisiin kustannuksiin kehitysmaissa rakentamalla dynaamisen, monitahoisen tulomallin. Näin tehdessään P2P-talouden tarkoituksena on kannustaa laajentamaan erittäin skaalautuvaa latausasemien eTukTuk-verkostoa ja eTukTukin omistamia sähköisiä ajoneuvoja Cardano-lohkoketjun kautta.
Tällä puolestaan on tarkoitus tukea kipeästi kaivattua siirtymistä pois fossiilisista polttoaineista alueilla, joilla sähköisten ajoneuvojen infrastruktuuri on puutteellinen, ja samalla puututaan maailmanlaajuisiin kysymyksiin, kuten ilmansaasteisiin, hiilidioksidiin liittyviin terveysongelmiin ja taloudelliseen eriarvoisuuteen.
Ja muutos alkaa tuk-tukeista, jotka symboloivat edullista liikkuvuutta kehittyvissä Aasian ja Afrikan maissa. Ne ovat kuitenkin vastuussa myös suuremmista hiilidioksidipäästöistä kuin autot, mikä lisää merkittävästi maailmanlaajuisia hiilidioksidipäästöjä.
Hankkeen käynnistämiseksi eTukTuk tekee yhteistyötä Sri Lankan hallituksen ja vaikutusvaltaisten teollisuuskumppaneiden kanssa varmistaakseen, että nykyiset 1.2 miljoonaa polttomoottorikäyttöistä tuk-tukia korvataan vähitellen sähkökäyttöisillä tuk-tuk-koneilla.
Jonkin sisällä selvitys, James Bowater, hankkeen strateginen neuvonantaja, sanoi, että eTukTuk tekee tiivistä yhteistyötä srilankalaisten kumppaneidensa kanssa laajentaakseen toimintaansa. Toimitusjohtaja Ryan Fishoff sanoi: "Luomme ainutlaatuisen innovatiivisen, edullisen ja helposti saavutettavissa olevan alustan kuljettajille, jotka eivät juuri nyt pääse siirtymään sähköautoihin."
Sri Lankan pääkaupungin Colombon pormestari Rosy Senanayake sanoi:
Koska eTukTukin ratkaisu tekee sähköautoista edullisia ja saavutettavia, Colombo on onnekas saadessaan olla ensimmäinen kaupunki, jolla on vastaus kasvavaan liikennekriisiin, jota me kaikki tällä hetkellä kohtaamme; varsinkin kun otetaan huomioon, että tällä hetkellä ei ole muita maita eri puolilla maailmaa ottamassa tällaisia harppauksia.
On huomattava, että Sri Lanka on hyväksynyt lain, joka edellyttää, että 100 % kaikista valtion ajoneuvoista, henkilöautoista sekä kaksi- ja kolmipyöräisistä ajoneuvoista on korvattava sähköajoneuvoilla vuoteen 2040 mennessä.
Mihin Cardano Blockchainia käytetään?
eTukTukin takana olevalla tiimillä on visio luoda P2P-ekosysteemi, jonka avulla se voi korjata ikääntyvän liikenneinfrastruktuurin ja luoda uusia, oikeudenmukaisia ansaintamahdollisuuksia kuljettajille. Näin tehdessään Cardano-lohkoketjulla odotetaan olevan keskeinen rooli "kuljetusratkaisujen kestävän muutoksen" ajamisessa ja taloudellisen syrjäytymisen torjumisessa.
eTukTukin kuljettajat ja käyttäjät voivat käyttää Cardano-lohkoketjua maksutapahtumiin voidakseen maksaa palveluista ilman käteistä.
Lisäksi ekosysteemi käyttää Cardano-lohkoketjua, jotta kuljettajat, matkustajat ja muut verkoston osallistujat voivat ansaita palkintoja. Sen avulla he voivat myös hyötyä eTukTuk-latausinfrastruktuurin kasvavasta käytöstä ja laajentumisesta. Hankkeessa oletetaan, että kuljettajien ansaitsemien tulojen määrä voi kasvaa jopa 400 prosenttia.
Lehdistöhetkellä Cardanon (ADA) hinta oli 0.332 dollaria. Nähtyään hinnan purkamisen yli puoli vuotta kestäneestä laskutrendistä viime perjantaina, ADA on nyt kokemassa korjausta, jossa 0.32 dollaria on tärkeä tuki nousutrendin ylläpitämiselle.
Suositeltu kuva: Agnieszka Kowalczyk / Unsplash, kaavio TradingView.comista
Lähde: https://bitcoinist.com/cardano-unveils-launch-of-first-automotive-project/