XPengin osake on nousussa, sanoo analyytikko

Tekstin koko

Joskus ajoitus on kaikki kaikessa. Ja Deutsche Bank uskoo, että nyt on aika ostaa hakattu kiinalaisen sähköautovalmistajan osakkeita

XPeng
.

Tiistai, analyytikko Edison Yu asetti "katalysaattorin ostopyynnön" amerikkalaisiin talletustodistuksiin.

Jotkut välittäjät käyttävät katalysaattorikutsua osoittaakseen kiireellisyyden tunteen, koska he odottavat osakkeen liikkuvan pian ja tunnistettavissa olevista syistä.

Kun kyseessä on

XPeng

(ticker: XPEV), Yu tarkastelee käynnistämistä G9, uusi SUV julkistettiin tänä kesänä.

XPeng

otti yli 22,000 XNUMX varausta tunnin kuluttua käynnistämisestä. Hinnoittelu erääntyy tässä kuussa ja toimitukset alkavat lokakuussa.

---

Uutiskirje Sign-up

Barron's Daily

Aamutilaisuus siitä, mitä sinun on tiedettävä tulevana päivänä, mukaan lukien yksinomaiset kommentit Barronin ja MarketWatchin kirjoittajilta.

---

Yu odottaa SUV-hinnan olevan noin 400,000 58,000 yuania eli noin 9 100 dollaria. G5 SUV tarjoaa yhtiön uusimman laskenta-alustan ja kuljettajaa avustavan ohjelmiston. Lisäksi se pystyy lataamaan riittävän nopeasti yli XNUMX mailin kantaman noin XNUMX minuutissa – kunhan laturi pystyy toimittamaan sähköä tarpeeksi nopeasti. Yu odottaa SUV:n olevan vahva myyjä kahden tai kolmen neljänneksen ajan.

G9 on syy ostaa osakkeet nyt, mutta Yu on ollut XPeng-fani jonkin aikaa – hänellä on ollut ADR-luokituksen Buy-luokitus vuodesta 2020 lähtien. Hänellä on 33 dollarin hintatavoite.

XPeng-osake näyttää tarvitsevan katalysaattoria. Tiistaikaupan aikana ADR:t ovat laskeneet noin 68 % tähän mennessä. XPeng on toimittanut yli 90,000 2022 ajoneuvoa vuonna 46,000 elokuuhun asti. Se on enemmän kuin noin 2021 19 ajoneuvoa toimitettiin vuoden XNUMX kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana. Kasvu näyttää vakaalta, mutta korkeammat korot, Covid-XNUMX-sulku Kiinassa ja Kiinan/Amerikan geopoliittiset jännitteet ovat kaikki painaneet sijoittajien mielialaa.

Lasku on jättänyt XPengin kaupankäynnin noin 1.3-kertaiseksi arvioidulle vuodelle 2023, kun se oli noin 4-kertainen vuoden 2022 alussa.

NIO

(

NIO

), kauppaa käydään noin 2.2-kertaisesti arvioidulla 2023-myynnillä, kun se vuoden alussa oli noin 3.1-kertainen.

Li-Auto

(LI) myy noin 2.1-kertaisesti, kun se vuoden alussa oli noin 4.6-kertainen. Kolme kiinalaista sähköautojen valmistajaa eivät ole vielä jatkuvasti kannattavia.

Nouseva maksu näytti auttavan XPengin osaketta. ADR-kurssit nousivat osia päivästä ennen sulkemista 1.3 % 16.14 dollariin. Se ei ole huono, kun otetaan huomioon, että koko markkinat murskattiin sen jälkeen, kun inflaatioraportti tuli odotettua kuumemmaksi. The

S&P 500
ja

Nasdaq-komposiitti
laski vastaavasti 4.3% ja 5.2%.

Kirjoita Al Rootille osoitteessa [sähköposti suojattu]