Amtrakin Acela on läntisen pallonpuoliskon nopein matkustajajuna, mutta liput voivat olla kalliita.
Amtrakin hinnat voivat vaihdella dramaattisesti koillisosassa, jossa on eniten käytetty rataosuus rautateiden valtakunnallisessa verkossa, joka sisältää myös pysäkit Kanadassa.
Liput ovat kuitenkin usein kalliimpia kuin lentoliput, vaikka lentoajat ovat paljon lyhyempiä kuin tyypillinen junamatka. Liikennetutkijat sanovat, että Amtrakin hinnat koillisosassa ovat korkeammat kuin vastaavissa järjestelmissä.
Samaan aikaan liittovaltion omistama ja rahoittama Amtrak ei ole ansainnut rahaa viiden vuosikymmenen historiansa aikana.
Matkustajamäärät ja talous vahvistuivat ennen koronaviruspandemiaa. Entinen johtaja kertoi, että vuoden 2020 alussa yhtiö oli matkalla historiansa ensimmäiseen kannattavaan vuoteen. Pandemia tuhosi matkustajamäärän ja tuhosi nuo toiveet.
Mutta nyt Amtrakilla on syytä olla nouseva tulevaisuuden suhteen. Marraskuussa 2021 liittovaltion hallitus myönsi Amtrakille 66 miljardia dollaria laitteiden päivittämiseen sekä korjaamiseen ja verkon laajentamiseen. Amtrak haluaa lisätä matkustajamäärää 20 miljoonalla vuosittain ja laajentaa toimintaansa alueille ympäri maata, joilla on nopeasti kasvava väestö mutta vähän matkustajaliikennettä. Osavaltiot, kuten Texas, Florida ja Arizona, ovat kaikki tärkeimpiä ehdokkaita.
Katso video saadaksesi lisätietoja.
Lähde: https://www.cnbc.com/2022/11/16/why-us-rail-travel-is-so-expensive.html