Miksi kuumat kesät voivat pilata talvimatkasi

Vuonna 2022 Yhdysvallat koki sen kolmanneksi kuumin kesä ennätys National Oceanic and Atmospheric Administrationin (NOAA) mukaan. Kestävä lämpö on merkki ilmastonmuutosten ajasta. Kyllä, kesän lämpö on luonnollisesti odotettavissa, mutta selvää on näyttö että ihmisen toiminta vahvistaa sitä. Et kuitenkaan ehkä ymmärrä, kuinka äärimmäiset kesälämpötilat vaikuttavat matkaasi appivanhempien tai isovanhempien taloon tänä lomakautena. Tässä on selitys.

Mukaan Paristot Plus lehdistötiedote, äärimmäinen kesän lämpö on resepti auton akkujen rikkoutumiseen nopeammin talvella. Derek Detenber on Chief Marketing and Merchandising Officer Paristot Plus. Hän sanoi: "Kuljettajat ovat aina yllättyneitä kuullessaan, että auton akkujen todellinen tappaja on kesän lämpö eikä talven kylmä." Jos olet kuten monet lukijat, saatat ihmetellä, miksi niin tapahtuu. Detenber jatkoi: "Useimmissa tapauksissa äärimmäinen kuumuus vain tappaa akun, ja sitten jäätymislämpötilojen aiheuttama lisärasitus lopettaa sen."

Ok, mennään tieteeseen miksi. Monille lukijoille ajatus, että kesän lämpö voi olla pahempi akussa kuin talven kylmä, on todennäköisesti ristiriitainen. Syytä tiedettä. Kuumuus aiheuttaa haihtumista ja siihen liittyviä häiriöitä akussa vaaditussa kemiassa. Yhdysvaltain energiaministeriön mukaan verkkosivusto, "Akut käyttävät kemiaa kemiallisen potentiaalin muodossa energian varastoimiseen, kuten monet muutkin päivittäiset energialähteet." Äärimmäinen lämpö vaikuttaa akkuun useilla tavoilla – sisäinen korroosio ja energiaa kuljettavien elektrolyyttien kuivuminen. Elektrolyytit ovat aineita tai kemikaaleja, jotka johtavat sähköä veteen liuenneena. Detenber huomauttaa, että jo lämmöstä heikentyneet akut ovat haavoittuvia, kun ne joutuvat kohtaamaan äkillisen tai jatkuvan kylmäiskun, joka voi kuluttaa akun tehoa jopa 60%.

Vuoden päästä kun AAA arviot yli 112 miljoonaa amerikkalaista matkustaa tänä lomakaudella, mitä kuluttajien pitäisi tehdä? Detenber suosittelee:

• Tarkastetaan näkyviä korroosion merkkejä
• Varmistamalla, että niiden liittimet ovat tiukat, ja
• Testaa akut säännöllisesti, jos ne ovat yli kolme vuotta vanhoja.

Yhdysvaltain energiaministeriö huomauttaa: "Akut keksittiin vuonna 1800, mutta niiden monimutkaisia ​​kemiallisia prosesseja tutkitaan edelleen." Ne eivät ilmeisesti vieläkään sovi äärimmäisiin lämpötiloihin. Tämän tosiasian pitäisi myös herättää kuluttajien "hämähäkkiaistisi", kun ilmastojärjestelmämme lämpenee edelleen aiheuttaen useammin ja/tai voimakkaammin lämpöaaltoja.