Miksi kuluttajat ostavat Fordin F-150 Lightningin, analyytikkojen mukaan

Tekstin koko

- Ford F-150 salama sähköinen lava-auto on yksi merkittävimmistä ajoneuvojen lanseerauksista Yhdysvaltain historiassa. Amerikkalaiset rakastavat kuorma-autoja, ja perinteinen F-150 on ollut myydyin ajoneuvo Amerikassa yli 40 vuoden ajan.

Valtava kysymys

Ford Motor

sijoittajat ovat ostavatko asiakkaat Lightning. Erään välitysyrityksen vastaus parin ajamisen jälkeen on "voimakkaasti" kyllä.

Evercore ISI:n analyytikot Chris McNally ja James West veivät hiljattain asiakkaat koeajolle. Ryhmä ajoi F-150 Lightning -perusmallia, jonka hinta alkaa noin 40,000 XNUMX dollarista ilman kannustimia, ja Platinum-versiota, joka voi olla kuusinumeroinen.

"Olimme vaikuttuneita", McNally kirjoitti. "Ei vain salaman kautta, vaan myös oppia lisää kulissien takana tapahtuneesta Blue Oval -kulttuurin tektonisesta muutoksesta, joka on tapahtunut viime vuosien aikana."

kahlaamo

(ticker: F) työskentelee lujasti voittaakseen sähköautoissa. Yritys on järjestää itsensä uudelleen, siirtyy alueellisesta painopisteestä sähköautoihin, perinteisiin autoihin ja kaupallisiin asiakkaisiin keskittyviin liiketoimintayksiköihin.

Mitä tulee koeajoon, McNally ei sisältänyt monia yksityiskohtia varsinaisesta ajosta. (Pro arvostelua olemme positiivinenja Barron n on koeajettu myös F-150 Lightning. Ajo on tasaista ja kiihtyvyys vaikuttava.) Hän huomautti monista ominaisuuksista ja eduista, kuten varavirtalähteestä kotiin.

---

Uutiskirje Sign-up

Barron's Daily

Aamutilaisuus siitä, mitä sinun on tiedettävä tulevana päivänä, mukaan lukien yksinomaiset kommentit Barronin ja MarketWatchin kirjoittajilta.

---

"Lightningissa on upouusi runko … ja se on optimoitu sähköajoneuvojen suorituskykyä varten, samalla kun se säilyttää selvästi saman F-150-alustan rungon, joka ohjaa (1) mittakaavaa ja (2) kykyä käynnistää kaikki johdannaiskokoonpanot", lisäsi analyytikko.

Hän tuli ulos vakuuttuneena siitä, että asiakkaat ostavat ajoneuvon, mikä on yritykselle "eksistentiaalisesti tärkeää". Ford on saanut 200,000 150,000 varausta ja suunnittelee 2023 200,000:n vuosituotannon suunnitelmia vuoden XNUMX loppuun mennessä. (Ford sulkee varaukset XNUMX XNUMX jälkeen.)

McNally näyttää pitävän ajoneuvosta, mutta hän ei arvioi Fordin osakkeita ostoksi. Hänellä on Hold-luokitus osakkeille, mutta hänen hintatavoitteensa on 18 dollaria, noin 33 % korkeampi kuin osakkeilla käydään kauppaa.

Tämä ero on olemassa, koska Fordin osakkeita on lyöty pahasti viime kuukausina, ja ne ovat pudonneet noin 25% viimeisen kolmen kuukauden aikana.

General Motors

(GM) -osakkeen hinta on noin 22 prosenttia. Sijoittajat ovat olleet huolissaan voittomarginaalien alenemisesta kustannusten nousun keskellä. Lisäksi uusien ajoneuvojen kysyntä saattaa hiipua, jos korkojen nousu hidastaa taloutta.

Fordin osake on pudonnut vielä 1.1 % ennakkokaupassa. Markkinat ovat myös pois päältä.

S&P 500
ja

Dow Jones Industrial Average
futuurit ovat laskeneet noin 0.7 % ja 0.5 %.

Kirjoita Al Rootille osoitteessa [sähköposti suojattu]