Dow Jones Transportation Averagea on pitkään pidetty hyvänä Yhdysvaltain talouden suunnan indikaattorina. Kun on varhaisia merkkejä siitä, että talouden hidastuminen on tulossa, tämä saattaa olla ilmeinen osa osakemarkkinoiden välttämistä.
Toisaalta tähän 20 osakkeen ryhmään kuuluu neljä osaketta, joiden molempien odotetaan olevan kannattavia tänä vuonna ja kasvattavan tuottojaan kaksinumeroista vauhtia vuoteen 2024 mennessä. Se sisältää myös joitain edullisia osakkeita, varsinkin jos uskot, että pandemian synkät päivät ovat takana. meille.
Kuljetusvaroitus
Ensinnäkin tässä on kaavio, joka näyttää kokonaistuoton (uudelleensijoitetuilla osingoilla) Dow Jones Transportation Averagelle
DJT,
-0.31%,
Dow Jonesin teollisuuden keskiarvo
DJIA,
-0.11%
ja S&P 500
SPX,
-0.02%
tänä vuonna 14. huhtikuuta asti:
Dow Transports on tuonut esiin takaosan. Dow Transportsin 5 prosentin pudottua 1. huhtikuuta, jolloin Dow Jones Industrial Average ja S&P 500 nousivat, Mark Hulbert kutsui toimintaa "paha enne.” Hän viittasi hallituksen tietoihin, jotka korreloivat kuljetusosakkeiden huonoa suorituskykyä talouskasvun hidastumiseen seuraavien kuukausien aikana.
Dow Transportsin tämän vuoden heikon esityksen lisäksi kuluttaja ja tukkukauppa hintojen nousu oli maaliskuussa korkeimmillaan 40 vuoteen, ja Federal Reserven odotetaan nousevan kiihdyttää korkojen nousuaan ja alkaa pienentää joukkovelkakirjalainojaan pian inflaation hillitsemiseksi. Nousevat hinnat ovat saaneet talonrakentajat hermostumaan, ja jää nähtäväksi, aiheuttavatko Fedin liikkeet taantuman vai johtavatko talouden "pehmeään laskuun".
Tämä koskee (joitakin) Dow Transporteja
Dow Jones Transportation Averagen seulomiseksi aloitimme koko 20 osakkeen luettelosta ja vuoden 2022 konsensusarvioista osakekohtaisesta tuloksesta FactSetin kyselyyn vastanneiden analyytikoiden keskuudessa. Vuoden 2022 perustaso voi olla hyödyllisempi kuin vuoden 2021 lähtökohta, koska pandemian aiheuttama myllerrys lentoyhtiöissä ja tarjontapula vaikutti muihin toimialoihin.
Tässä on 20 Dow Jones Transportation Averagen osaketta lajiteltuna toimialan mukaan ja sitten aakkosjärjestykseen sekä ennustettu vuotuinen vuosikasvu (CAGR) osakekohtaiselle tulokselle vuoteen 2024 mennessä:
| Yhtiö | Pumppu | Teollisuus | Arvioitu osakekohtainen tulos – 2022 | Arvioitu osakekohtainen tulos – 2023 | Arvioitu osakekohtainen tulos – 2024 | Kahden vuoden arvioitu EPS CAGR | Hinta / 2024 EPS-arvio |
| CH Robinson Worldwide Inc. | CHRW | Lentorahti / Kuriirit | $6.35 | $5.78 | $5.95 | -3.2% | 17.4 |
| Expeditors International of Washington Inc. | EXPD,
+ 0.06% | Lentorahti / Kuriirit | $6.99 | $5.87 | $5.57 | -10.8% | 17.4 |
| FedEx Corp. | FDX,
-1.21% | Lentorahti / Kuriirit | $21.72 | $23.87 | $25.84 | 9.1% | 8.0 |
| United Parcel Service Inc. Luokka B | UPS,
-0.46% | Lentorahti / Kuriirit | $12.78 | $13.40 | $13.76 | 3.8% | 13.7 |
| Alaska Air Group Inc. | ALK,
-0.46% | Airlines | $3.00 | $6.23 | $8.28 | 66.3% | 6.9 |
| American Airlines Group Inc. | AAL | Airlines | - $ 3.44 | $1.57 | $3.63 | N / A | 5.2 |
| Delta Air Lines Inc. | DAL,
-0.54% | Airlines | $2.53 | $5.83 | $7.25 | 69.4% | 5.8 |
| JetBlue Airways Corp. | JBLU,
-0.94% | Airlines | - $ 0.49 | $1.28 | $2.14 | N / A | 6.0 |
| Southwest Airlines Co. | LUV,
-1.07% | Airlines | $1.13 | $3.11 | $4.28 | 94.6% | 10.9 |
| United Airlines Holdings Inc. | UAL | Airlines | - $ 2.52 | $6.26 | $8.80 | N / A | 5.1 |
| Avis Budget Group Inc. | AUTO,
+ 0.40% | Vuokraus / leasing | $22.55 | $15.93 | $14.82 | -18.9% | 17.9 |
| Ryder System Inc. | R,
+ 0.59% | Vuokraus / leasing | $11.60 | $10.17 | $11.75 | 0.7% | 5.4 |
| Kirby Corp. | KEX,
+ 0.21% | Merenkulku | $2.11 | $3.39 | $4.46 | 45.3% | 14.9 |
| Matson Inc. | MATX,
+ 3.69% | Merenkulku | $26.11 | $11.21 | $6.31 | -50.8% | 13.9 |
| CSX Corp. | | rautatiet | $1.79 | $1.96 | $2.15 | 9.6% | 16.3 |
| Norfolk Southern Corp. | NSC,
-0.21% | rautatiet | $13.82 | $15.27 | $16.50 | 9.3% | 15.9 |
| Union Pacific Corp. | UNP,
-1.66% | rautatiet | $11.65 | $12.96 | $13.93 | 9.3% | 17.7 |
| JB Hunt Transport Services Inc. | JBHT,
-0.33% | kuorma-autoliikenne | $8.84 | $9.75 | $10.35 | 8.2% | 16.6 |
| Landstar System Inc. | LSTR,
-0.60% | kuorma-autoliikenne | $11.08 | $9.49 | $9.54 | -7.2% | 15.2 |
| Old Dominion Freight Line Inc.Lisää | ODFL,
+ 0.24% | kuorma-autoliikenne | $11.01 | $12.06 | $12.80 | 7.8% | 20.7 |
| Lähde: FactSet |
Napsauta merkkejä saadaksesi lisätietoja jokaisesta yrityksestä.
Napauta tätä Tomi Kilgoren yksityiskohtaiseen oppaaseen MarketWatchin tarjoussivulta saatavilla olevaan tietomäärään.
Arviot ovat kalenterivuosia, koska joillain yrityksillä on tilivuodet, jotka eivät täsmää kalenteriin. Esimerkiksi FedEx Oyj:n tilikausi päättyy 31. toukokuuta.
Muutamia huomioita tiedoista:
- 20 osakkeen joukossa American Air Lines Group Inc.
AAL,
-2.42%,
JetBlue Airways Corp.
JBLU,
-0.94%
ja United Airlines Holdings Inc.
UAL,
-2.57%
odotetaan osoittavan nettotappioita vuodelta 2022, joten taulukossa ei ole EPS CGAR -lukuja. - Tänä vuonna kannattavien yritysten joukossa neljä - Alaska Air Group Inc.
ALK,
-0.46%,
Delta Air Lines Inc.
DAL,
-0.54%,
Southwest Airlines Co.
LUV,
-1.07%
ja Kirby Corp.
KEX,
+ 0.21%
- sen odotetaan näyttävän kaksinumeroisen EPS CAGR:n vuoteen 2024 asti. - 20 osakkeen joukosta seitsemän kauppaa 8.0-kertaisesti vuoden 2024 EPS-arvioiden mukaan tai sitä alhaisemmalla hinnalla. Näihin kuuluvat kaikki lentoyhtiön osakkeet paitsi Southwest sekä FedEx Corp.
FDX,
-1.21%
ja Ryder System Inc.
R,
+ 0.59%.
Vertailun vuoksi S&P 500:n arvo on 16 kertaa suurempi kuin painotettu kokonaiskonsensus 2024 EPS-arvio. - Huomaa, että alhainen arvostus odotettuun tulokseen tarkoittaa, että suuri joukko sijoittajia ei ole (tai ei ole vielä) luottavainen yrityksen tai sen toimialan tulevaisuudennäkymiin.
Kaikilla osakenäytöillä on rajoituksensa, ja sen pitäisi toimia vain lähtökohtana omalle tutkimuksellesi.
Älä missaa: Inflaatio raivoaa, mutta näillä 16 yrityksellä on hinnoitteluvoimaa
Lähde: https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-these-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Miksi harkita Dow-kuljetuksia, kun ne viittaavat talouden hidastumiseen? Koska nämä 7 osaketta ovat halpoja
Dow Jones Transportation Averagea on pitkään pidetty hyvänä Yhdysvaltain talouden suunnan indikaattorina. Kun on varhaisia merkkejä siitä, että talouden hidastuminen on tulossa, tämä saattaa olla ilmeinen osa osakemarkkinoiden välttämistä.
Toisaalta tähän 20 osakkeen ryhmään kuuluu neljä osaketta, joiden molempien odotetaan olevan kannattavia tänä vuonna ja kasvattavan tuottojaan kaksinumeroista vauhtia vuoteen 2024 mennessä. Se sisältää myös joitain edullisia osakkeita, varsinkin jos uskot, että pandemian synkät päivät ovat takana. meille.
Kuljetusvaroitus
Ensinnäkin tässä on kaavio, joka näyttää kokonaistuoton (uudelleensijoitetuilla osingoilla) Dow Jones Transportation Averagelle
-0.31% ,
-0.11%
-0.02%
DJT,
Dow Jonesin teollisuuden keskiarvo
DJIA,
ja S&P 500
SPX,
tänä vuonna 14. huhtikuuta asti:
FactSet
Dow Transports on tuonut esiin takaosan. Dow Transportsin 5 prosentin pudottua 1. huhtikuuta, jolloin Dow Jones Industrial Average ja S&P 500 nousivat, Mark Hulbert kutsui toimintaa "paha enne.” Hän viittasi hallituksen tietoihin, jotka korreloivat kuljetusosakkeiden huonoa suorituskykyä talouskasvun hidastumiseen seuraavien kuukausien aikana.
Dow Transportsin tämän vuoden heikon esityksen lisäksi kuluttaja ja tukkukauppa hintojen nousu oli maaliskuussa korkeimmillaan 40 vuoteen, ja Federal Reserven odotetaan nousevan kiihdyttää korkojen nousuaan ja alkaa pienentää joukkovelkakirjalainojaan pian inflaation hillitsemiseksi. Nousevat hinnat ovat saaneet talonrakentajat hermostumaan, ja jää nähtäväksi, aiheuttavatko Fedin liikkeet taantuman vai johtavatko talouden "pehmeään laskuun".
Tämä koskee (joitakin) Dow Transporteja
Dow Jones Transportation Averagen seulomiseksi aloitimme koko 20 osakkeen luettelosta ja vuoden 2022 konsensusarvioista osakekohtaisesta tuloksesta FactSetin kyselyyn vastanneiden analyytikoiden keskuudessa. Vuoden 2022 perustaso voi olla hyödyllisempi kuin vuoden 2021 lähtökohta, koska pandemian aiheuttama myllerrys lentoyhtiöissä ja tarjontapula vaikutti muihin toimialoihin.
Tässä on 20 Dow Jones Transportation Averagen osaketta lajiteltuna toimialan mukaan ja sitten aakkosjärjestykseen sekä ennustettu vuotuinen vuosikasvu (CAGR) osakekohtaiselle tulokselle vuoteen 2024 mennessä:
Napsauta merkkejä saadaksesi lisätietoja jokaisesta yrityksestä.
Napauta tätä Tomi Kilgoren yksityiskohtaiseen oppaaseen MarketWatchin tarjoussivulta saatavilla olevaan tietomäärään.
Arviot ovat kalenterivuosia, koska joillain yrityksillä on tilivuodet, jotka eivät täsmää kalenteriin. Esimerkiksi FedEx Oyj:n tilikausi päättyy 31. toukokuuta.
Muutamia huomioita tiedoista:
AAL,
JetBlue Airways Corp.
JBLU,
ja United Airlines Holdings Inc.
UAL,
odotetaan osoittavan nettotappioita vuodelta 2022, joten taulukossa ei ole EPS CGAR -lukuja.
ALK,
Delta Air Lines Inc.
DAL,
Southwest Airlines Co.
LUV,
ja Kirby Corp.
KEX,
- sen odotetaan näyttävän kaksinumeroisen EPS CAGR:n vuoteen 2024 asti.
FDX,
ja Ryder System Inc.
R,
Vertailun vuoksi S&P 500:n arvo on 16 kertaa suurempi kuin painotettu kokonaiskonsensus 2024 EPS-arvio.
Kaikilla osakenäytöillä on rajoituksensa, ja sen pitäisi toimia vain lähtökohtana omalle tutkimuksellesi.
Älä missaa: Inflaatio raivoaa, mutta näillä 16 yrityksellä on hinnoitteluvoimaa
Lähde: https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-these-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo