Miksi Kalifornia maksaa lähes 70 % enemmän bensiinistä pumpussa kuin muu maa

Kalifornia on melkein aina maksanut bensiinistä pumpussa paljon enemmän kuin kansakunta, osittain korkeampien verojen ja kalliimman polttoaineseoksen vuoksi, mutta keskihinta, joka on lähes 70 % korkeampi kuin useimmat muut Yhdysvalloissa, on vähän. äärimmäinen.

Tavallisen bensiinin kansallinen keskihinta ei ole juurikaan muuttunut kuukauden takaisesta, mutta Kalifornian kuljettajat ovat nähneet lähes 20 prosentin hypyn syyskuun 3. päivästä, kun jalostamoiden ongelmat kiristävät polttoaineen toimitusta Golden Statessa.

Normaalin lyijyttömän bensiinin keskihinta oli 3.765 dollaria gallonalta aikaisin maanantai-iltapäivällä, mikä on 0.4 % vähemmän kuin kuukausi sitten, kun se oli 3.779 dollaria. GasBuddyn tiedot. Kalifornian keskihinta oli kuitenkin maanantaina 6.25 dollaria, mikä on 66 % korkeampi kuin kansallinen keskiarvo ja lähes 20 % korkeampi kuin 5.221. syyskuuta 3 dollaria.

Normaalibensiinin keskihinnat Kaliforniassa. vs. kansakunta


kaasukaveri

GasBuddyn tiedot osoittavat, että Golden State maksaa yli kaksinkertaisen 3.024 dollarin keskihinnan Mississippin osavaltiosta. Kalifornian keskihinta ei myöskään ole kaukana sen ennätyskorkeudesta, 6.429 dollarista tämän vuoden kesäkuun 14. päivältä.

Lännessä on monia jalostamoongelmia, mukaan lukien kuusi jalostamoa, jotka ovat joko suunnitellussa tai suunnittelemattomassa kunnossapidossa, GasBuddyn öljyanalyysipäällikkö Patrick De Haan sanoi maanantaina. "Tämä on aiheuttanut bensiinin tarjonnan putoamisen länsirannikolla alimmalle tasolleen kymmeneen vuoteen ja saattanut kaasun tukkuhinnat nousemaan pilviin."

Länsirannikon moottoribensiinin kokonaisvarastot olivat 24.9 miljoonaa tynnyriä 23. syyskuuta päättyneellä viikolla, mikä on alhaisin sitten vuoden 2012 Energy Information Administrationin tietojen mukaan.

Perjantaina Kalifornian pääministeri Gavin Newsom määräsi California Air Resources Boardin lisäämään osavaltion bensiinin tarjontaa ja alentamaan polttoaineiden hintoja sallimalla öljynjalostajien siirtyä aikaisessa vaiheessa käyttämään talvisekoitettua bensiiniä.

Yleensä useimmat huoltoasemat eivät voi lopettaa ympäristöystävällisemmän ja kalliimman kesäpolttoaineen myyntiä ja alkaa myydä halvempaa talvisekoitettua bensiiniä 1. marraskuuta asti.

Newsomin muuton jälkeen San Franciscon alueen bensiinin hinnat ovat laskeneet 21 senttiä maanantaina, vaikka Los Angelesissa "savua edelleen kuumana" ja noussut 8.31 senttiä gallonalta, sanoi Tom Kloza, Dow'n öljyn hintatietopalvelun maailmanlaajuinen energia-analyysipäällikkö. Jones-yhtiö maanantaina.

Kloza sanoi uskovansa "Kalifornian tukkuhintojen pahin on ohi, ja se saattaa suodattua vähittäishintoihin muutaman päivän sisällä".

"Kansallisesti bensiini on kuin kiinteistö – kaikki on sidottu siihen, millä alueella asuu", hän kertoi MarketWatchille ja lisäsi, että useimmat bensiinimarkkinat ovat vauhdissa maanantaina öljynviejämaiden järjestön ja niiden keskiviikon kokouksen tuloksista johtuvan spekulaation vuoksi. liittolaisia.

OPEC+ saattaa sopia tuotannon leikkaamisesta marraskuussa yli miljoonalla barrelilla päivässä, uutisraporttien mukaan peläten, että mahdollinen taantuma johtaisi öljyn kysynnän laskuun.

Lue: OPEC+ voi leikata öljyntuotannon, koska se yrittää pysäyttää raakaöljyn jyrkän myynnin

Tuotantoleikkaus voisi luoda "katalysaattorin, joka voi nostaa kaasun hintoja edelleen", De Haan sanoi.

Silti Kloza huomauttaa, että neljäs vuosineljännes ei ole tyypillinen.

”Syvä taantuma saattaa johtaa vaatimattomiin hintoihin, mutta muut skenaariot viittaavat raakaöljyn vahvuuteen
CLX22,
-0.31%

CL.1,
-0.31%
,
bensiini
RBX22,
+ 0.18%

ja dieseliä”, Kloza sanoi. "Menemme osan Venäjän öljystä joulukuun alussa", kun Euroopan unionin Venäjä-öljykielto astuu voimaan.

Vielä tärkeämpää on, että noin 3 miljoonaa tynnyriä päivässä tai ehkä 18 % Yhdysvaltain jalostuskapasiteetista "jäävät käyttämättä töiden [kunnossapidon] tai tapahtumien vuoksi tässä kuussa", hän sanoi. "Se pitää bensiinin, dieselin ja lentopolttoaineen nousupaineita, mutta luultavasti ehkäisee spekulatiivista raakaöljyn ostamista."

Lähde: https://www.marketwatch.com/story/why-california-is-paying-nearly-70-more-for-bensoline-at-the-pump-than-the-rest-of-the-country- 11664820513?siteid=yhoof2&yptr=yahoo