Suunniteltu sähköautojen akkutehtaan kapasiteetti Pohjois-Amerikassa vuoteen 2030 mennessä. Tiedot päivitetty marraskuun ajan.
Yhdysvaltain energiaministeriö, Argonne National Lab
Georgia, Kentucky ja Michigan tulevat hallitsemaan sähköajoneuvojen akkujen valmistusta Yhdysvalloissa vuoteen 2030 mennessä.
Kukin näistä kolmesta osavaltiosta pystyy valmistamaan 97-136 gigawattituntia sähköakkuja vuodessa vuoteen 2030 mennessä niiden esittämien suunnitelmien mukaan.
Kansas, North Carolina, Ohio ja Tennessee ovat myös keskeisiä toimijoita, joiden suunniteltu kapasiteetti tuottaa 46–97 gigawattituntia sähköautojen akkuja vuodessa vuoteen 2030 mennessä.
Tämä suunniteltu tuotantokapasiteetti oli Yhdysvaltain energiaministeriö korosti maanantaina, perustuu a Marraskuun 2022 raportti alkaen Argonnen kansallisessa laboratoriossa marraskuussa.
Pystyäkseen sähköautojen kasvavaan kysyntään, Sähköajoneuvojen akkujen valmistuskapasiteetin kokonaistuotanto Pohjois-Amerikassa vuoden 55 2021 gigawattituntia vuodessa lähes 1,000 2030 gigawattituntiin vuoteen XNUMX mennessä. Toistaiseksi suunniteltu investointi näihin tehtaisiin on enemmän kuin $ 40 miljardiaDallasin Federal Reserve Bankin lokakuun raportin mukaan.
Ford Motor Co:n ja SK Innovation Co:n sähköajoneuvojen ja akkujen valmistuskompleksi rakenteilla lähellä Stantonia, Tennesseessä, tiistaina 20. syyskuuta 2022.
Houston Cofield | Bloomberg | Getty Images
Vuoteen 2030 mennessä tämä sähköakkujen valmistuskapasiteetti tukee 10–13 miljoonan täyssähköajoneuvon valmistusta vuodessa, mikä tekee USA:sta aseman maailmanlaajuisesti sähköautojen kilpailijana.
"Akkujen valmistuskapasiteetin kasvattaminen yli 15-kertaiseksi vuoteen 2030 mennessä nostaa USA:n sähköautomarkkinoiden johtoon", Nick Nigro, julkisen politiikan perustaja. Atlasin julkinen politiikka, kertoi CNBC.
"Tämä kapasiteetti tarjoaa enemmän kuin tarpeeksi akkuja, jotta Yhdysvallat saavuttaa Bidenin hallinnon tavoitteen 50 % sähköautojen myynnistä vuoteen 2030 mennessä", Nigro kertoi CNBC:lle. The Atlasin tekemä työ sisältää sekä liikenne- että ilmastopolitiikka.
Suunniteltu sähköakkujen akkutehtaiden aalto tulee olemaan lähellä Pohjois-Amerikan sähköajoneuvojen kokoonpanolaitoksia, jotka on merkitty kuvassa punaisilla pisteillä.
"Näyttää todella siltä, että he yrittävät alentaa kokonaistuotantokustannuksiaan täällä", David Gohlke, yksi Argonnen paperin kirjoittajista kertoi CNBC:lle. "Heillä on nämä suhteellisen raskaat akut, jotka heidän on lähetettävä kootuista akkujen kokoonpanopaikasta autojen kokoonpanotehtaalle, ja heidän on varmistettava, että heillä on ympärillä siihen tarvittava infrastruktuuri."
Lähes kaikki Argonnen raportissa suunnitellut tehtaat valmistavat litiumioniakkuja ja ovat yhteisyrityksiä autonvalmistajien ja akkuvalmistajien, kuten Panasonicin, Samsungin, LG Chemin tai SK Innovationin, välillä, Gohlke kertoi CNBC:lle.
Jatkossa on myös tärkeää kouluttaa työntekijöitä ja nostaa toimitusketjuja tarvittavista mineraaleista, Nigro kertoi CNBC:lle.
"Alan suuri haaste on luotettavan toimitusketjun luominen ja inhimillisen kapasiteetin rakentaminen näiden tehtaiden huminaamiseksi", Nigro kertoi CNBC:lle.
Lähde: https://www.cnbc.com/2023/01/05/map-which-states-will-build-the-most-ev-batteries-in-2030.html