Mitä Teslan osakkeiden takaisinosto merkitsisi?

Teslan sijoittajat pyytävät toimitusjohtaja Elon Muskia ja Teslan hallitusta harkitsemaan osakkeiden takaisinostoa, koska yhtiön osakekurssi laskee kahden vuoden pohjalle. Teslan osake oli keskiviikon tunnin jälkeen 183.20 dollarissa, ja sen markkina-arvo on pudonnut lähes 700 miljardilla dollarilla vuoden takaisesta huipusta.

Musk sanoi Teslan Q3:n tulosneuvottelun aikana, että yritys todennäköisesti tekee "merkittävän takaisinoston" ensi vuonna, mahdollisesti 5–10 miljardia dollaria. Viime viikolla hän sanoi se olisi "Teslan hallituksen" päättää.

Osakkeiden takaisinosto markkinoilta vähentäisi saatavilla olevien osakkeiden määrää, mikä lisää nykyisten osakkeenomistajien omistusosuutta. Tämä johtuu siitä, että osakkeiden tarjonnan väheneminen aiheuttaa usein hinnan nousun. Tesla-härkä ja vaikuttaja Alexandra Merz julkaisivat äskettäin a vetoomus Change.org-sivustossa ajaa nopeaa takaisinostoa ennen vuoden loppua. Merz sanoi, että tämä antaisi Teslan "hyötyä tällä hetkellä erittäin arvostamattomasta osakehinnasta" ja välttää 1 %:n tekosyyveron, joka ylittää miljoonan dollarin ostot joutuvat maksamaan 1. tammikuuta 1 mennessä.

Merz ja muut sijoittajat ovat myös väittäneet, että osakkeiden takaisinosto olisi osoitus luottamusta Teslan tuleviin tuloksiin ja palauttaisi vaurautta osakkeenomistajille.

"Olen valtava Tesla-fani ja entinen osakkeenomistaja, mutta pääomani säilyttämiseksi olen joutunut siirtymään pimeälle puolelle", kommentoi eräs vetoomuksen esittäjä, jota on tällä hetkellä 5,807 XNUMX. ”Olen äskettäin alkanut shorttaa osakkeita ja ansainnut takaisin noin puolet tappioistani. Uskon Teslan pitkän aikavälin kasvuun, mutta minun on nähtävä johtokunnan toimia ennen kuin jatkan pitkää aikaa. Mukava takaisinosto osoittaisi hallituksen luottamusta siihen, että Tesla on edelleen hyvä sijoitus.

Teslan osakkeet ovat viime aikoina iskeneet useista syistä, mukaan lukien sijoittajien luottamuksen heikkeneminen Muskiin johtaakseen yritystä tehokkaasti. Monet ovat valittaneet, että Musk on parhaimmillaan häirinnyt hänen huomionsa Twitterin viimeaikainen osto ja haltuunotto, sosiaalisen median alusta, jolla johtaja on viime aikoina esitellyt politiikkaansa tavallista enemmän. Musk ja tietyt Teslan hallituksen jäsenet ovat parhaillaan oikeudessa asiasta Toimitusjohtajan 56 miljardin dollarin palkkapaketti sen jälkeen, kun Teslan osakkeenomistaja syytti Muskia "osa-aikaisena toimitusjohtajana".

Tarina jatkuu

Myös Teslan osakkeet laskivat massiivinen osakemyynti Musk, joka tarvitsi likvidejä käteistä rahoittaakseen 44 miljardin dollarin Twitter-sopimuksen.

Jotkut analyytikot, kuten Adam Jones Morgan Stanleysta, ovat huolissaan Twitter-fiaskosta ja Muskin rehottava twiitti voi vahingoittaa Teslan kuluttajien kysyntää sekä kaupallisia sopimuksia ja hallitussuhteita.

Muskin osallistuminen Twitteriin ei ole ainoa syy osakkeiden romahtamiseen. Vaikka Tesla on edelleen sähköajoneuvojen markkinajohtaja Yhdysvalloissa, yhtiö menettää nopeasti markkinaosuuttaan muille autonvalmistajille uusien mallien tullessa verkkoon. Kolmannella neljänneksellä Teslan markkinaosuus oli 64 prosenttia sähköautoissa, mikä on laskenut 66 prosentista toisella neljänneksellä ja 2 prosentista ensimmäisellä neljänneksellä. Ford-, GM- ja Hyundai-merkit ovat nopeasti kuromassa kiinni, kun ne lisäävät suosittujen sähköautomallien, kuten Mustang Mach-E:n, Chevy Boltin ja Ioniq 75:n, tuotantoa.

Tesla on myös menettämässä jalansijaa kiinalaisille sähköajoneuvojen valmistajille, kuten BYD:lle ja Wuling Motorsille Kiinassa, missä autonvalmistaja on äskettäin alentanut hintoja houkutellakseen ostajia. kuulemma laimeaa innostusta. Tämän lisäksi Peking on nyt lukittu, ja Kiinassa on asetettu lisää rajoituksia koronavirustapausten lisääntyessä. Tämä ei välttämättä vaikuta vain Teslan kykyyn pyörittää gigatehdasta Shanghaissa, mutta lisärajoitukset vaikuttavat edelleen Kiinan heikentyneeseen talouteen ja vähentävät Teslan kaltaisten luksustuotteiden kysyntää.

Sitten on peräkkäisiä muistutuksia jonka Tesla julkaisi viikonloppuna – yli 350,000 17 ajoneuvoa yhdysvaltalaisilta asiakkailta, joissa oli ohjelmistohäiriöitä, jotka sammuttavat takavalot tai aktivoivat turvatyynyt pienten törmäysten yhteydessä joissakin autoissa. Se on tämän vuoden XNUMX muun takaisinkutsun lisäksi.

Lopuksi, Tesla on saanut tänä vuonna paljon huonoa painostusta edistyneistä kuljettajaa avustavista järjestelmistä Autopilot ja "täysi itseohjautuva" tai FSD, jotka ovat olleet sidottu joihinkin kohtalokkaisiin kolariin pahimmassa tapauksessa ja parhaassa tapauksessa eivät yksinkertaisesti toimineet odotetulla tavalla. Syyskuussa kuljettajat nostivat kanteen yhtiötä vastaan väärää mainontaa sen tekniikan itsenäiset ominaisuudet.

Kaikki edellä mainitut asiat yhdistettynä markkinoiden laskuun ovat johtaneet siihen, että Teslan markkina-arvo on laskenut viime marraskuun 1.2 biljoonasta dollarista 574 miljardiin dollariin keskiviikon sulkemishetkellä.

Miljardööri Leo Koguan, joka sanoo olevansa Teslan kolmanneksi suurin yksittäinen osakkeenomistaja, on kannattanut takaisinostoa kuukausia. Viime viikolla hän Tweeted että Muskin pitäisi lopettaa osakkeiden myynti ja hyödyntää "oikea ajoitus" ostaakseen osakkeita takaisin "ennen Q4:tä". Musk vastasi twiittiin sanomalla, että se on "Teslan hallituksen mukaan".

Lokakuussa Koguan soitti Teslaan ostaa takaisin vähintään 5 miljardin dollarin arvosta osakkeita, ja on aiemmin puolustellut jopa 15 miljardin dollarin takaisinostotTeslan pitäisi käyttää vapaata kassavirtaansa takaisinosto rahoittamiseen.

Kuten kolmas neljäsosa, Teslan vapaa kassavirta on 3.3 miljardia dollaria.

Koguan on sanonut Tesla voi edelleen sijoittaa FSD:hen, sen Optimus botti ja uusia gigatehtaita samalla kun ostetaan takaisin "aliarvostettuja osakkeita".