Mitä Delta Global Servicesille tapahtui? Sen seuraaja haluaa muuttaa ilmailupalvelut

Neljännessadan ajan Delta Global Services tarjosi maahuolinta- ja ilmailupalveluita Deltalle ja muille lentoyhtiöille. Mutta vuonna 2018 uudet ihmiset tulivat mukaan konseptiin, joka muovaili alaa ensisijaisesti käyttämällä teknologiaa työntekijöiden sitouttamiseen. He perustivat Atlantassa toimivan Unifin; Delta piti 49 prosenttia.

Unifi sanoo olevansa Pohjois-Amerikan suurin maahuolinta- ja ilmailupalvelujen tarjoaja, sillä sen liikevaihto vuonna 2022 oli noin miljardi dollaria ja se työllistää 1 24,000 työntekijää 210 lentokentällä. "Kun tarkastellaan lentopalveluliiketoimintaa, 98% työstä tekevät etulinjan työntekijät", sanoi toimitusjohtaja Gautam Thakkar. "Ajatuksena on, kuinka voimme tarjota heille paremman kokemuksen?"

Toinen Unifia ohjaava konsepti on teknologian avulla yritys yhtenäistää. Vuonna 2018 liiketoiminta oli laajalti hajautettua, Thakkar sanoi. "Jos sinulla oli 200 asemaa, se oli 200 eri yritystä", hän sanoi. ”Halusimme tehdä siitä yhden vision, yhden tavoitteen. Kuka tahansa voi kertoa sinulle, että yrityksen kasvattamisen perusta on vahva infrastruktuuri.”

Mumbaista kotoisin oleva Thakkar, joka valmistui Purduesta vuonna 1990, sanoi, että Unifi on kannattava, mutta kieltäytyi antamasta lukuja. Tavoitteena on kaksinkertaistaa liikevaihto vuoteen 2025 mennessä. Enemmistöomistaja on atlantalainen Argenbright Holdings, joka osti 51 % osuutensa Deltasta julkistamattomaan hintaan. Viisijäseniseen hallitukseen kuuluu kolme jäsentä Argenbrightista ja kaksi Deltasta.

Suuret osat lentoliikenteestä liitettiin aikoinaan ammattiliittoihin, koska työn tekivät laajasti ammattiliittoon kuuluneet lentoyhtiöt, mutta monissa tapauksissa ammattiliitot menettivät toimivallan vuosisadan vaihteessa tapahtuneiden alan konkurssien aikana. Delta on pitkään ollut vähemmän ammattiyhdistys kuin muut. Unifin noin 1,000 XNUMX työntekijää, pääasiassa Houstonissa, edustaa ammattiliittoja.

Keskeinen osa Unifin mallia on sen työntekijäsovellus, joka julkaistiin vuonna 2022. Sovellus mahdollistaa kaikenlaisen vuorovaikutuksen työntekijöiden kanssa, mukaan lukien antaa heidän nähdä nopeasti palkkansa, muokata aikataulujaan, saada ilmoituksia kannustimista saavutuksista, kuten 100 % läsnäolosta, Osta tavaroita, kuten pesukoneita ja kuivausrumpuja, alennuksella ja nouta palkkansa aikaisin, mikä eliminoi tarpeen mennä palkkapäivälainanantajille, sanoi Ying McPherson, strategiajohtaja.

McPherson sanoi, että hänen tiiminsä kehittää tai ottaa käyttöön jatkuvasti uusia teknologioita. Jotkut, kuten kello, tulevat muilta myyjiltä. Mutta sovellukselle, joka on keskeinen osa työntekijöiden sitoutumista, "Kehitimme konseptin vuonna 2019", hän sanoi. "Kesti jonkin aikaa. Työnsimme sen pois viime vuonna." McPherson työskenteli Montrealissa toimivan WorkJamin kanssa, joka tarjoaa digitaalisia etulinjan työvoimasovelluksia. "WorkJamin asiakasmenestys- ja palvelutiimit työskentelivät Unifin kanssa konfiguroidakseen johtavan sovelluksemme vastaamaan heidän ainutlaatuista näkemystään etulinjan työntekijöiden sitoutumisesta", sanoi Steve Kramer, WorkJamin perustaja ja toimitusjohtaja, valmistelevassa lausunnossa.

McPherson sanoi, että Unifi oppi, että työntekijät haluavat lisää tietoisuutta kolmella alueella: yrityskulttuurin ja johtajuuden tunnistaminen, etujen ja palkkojen näkeminen ja kysymyksen käsitteleminen: "En tiedä mitä tapahtuu." Hän tavoittelee työntekijöiden tietoisuutta ja arvostusta yrityksestä. Se voi olla helpompi saavuttaa lentoyhtiössä kuin monissa muissa yrityksissä, koska lentoyhtiöt ovat niin näkyvissä, etenkin lentoasemilla. Työntekijät työskentelevät yhdessä tehtävissä, kuten laukkujen lastaamisessa ja purkamisessa. Lisäksi Unifi voi tarjota lentoetuja työntekijöilleen Delta-yhteytensä kautta.

Atlanta on Unifin suurin operaatio, jossa on noin 3,000 145 työntekijää. Charlotte on pienempi, ja sillä on XNUMX työntekijää. Se on esimerkki yrityksen toiminnasta.

Charlottessa, Amerikassa ja sen alueellisessa tytäryhtiössä Piemontessa matkustajista on noin 95 prosenttia, ja se tarjoaa suurimman osan omista maapalveluistaan ​​pyörätuolipalveluja lukuun ottamatta. Samaan aikaan Unifi tarjoaa matkatavaroiden käsittelijöitä Deltalle sekä agentteja ja matkatavaroiden käsittelijöitä Spiritille. Aloituspalkka on 15 dollaria tunnissa Spiritille ja 16 dollaria tunnissa Deltalle.

Deltan asemapäällikkö Hernando Sanz valvoo noin 95 ramppityöntekijää, jotka työskentelevät Deltan 30 päivittäisessä lähtössä, kun taas Jennifer Casallas on Spiritin asemapäällikkö ja valvoo 45 agenttia ja ramppityöntekijää kahdeksalla päivittäisellä lennolla. Määrä nousee 12:een toukokuussa. Deltan osalta Unifin työntekijät käsittelevät matkatavaroita. Spiritille Unifin työntekijät työskentelevät lippujen laskureilla ja porteilla, puhdistavat lentokoneita, nousevat matkustajien kyytiin, käsittelevät matkatavaroita ja ovat vuorovaikutuksessa lentokentän ja Transportation Security Administrationin kanssa.

Molemmat johtajat kertovat löytäneensä mentorit lentoliikenteestä ja heillä on positiivisia kokemuksia Unifista. Casallasille, joka aloitti Unifin palveluksessa vuonna 2019: ”Tuliin ilman lentokokemusta. Kaverini työnsivät minua ja asemapäällikköni uskoi minuun."

Sanzilla on lentoyhtiötausta, hänen setänsä ja serkkunsa työskentelivät molemmat US Airwaysille. Eräänä päivänä vuonna 2007 hän meni avoimien ovien päivään, jossa hän palkkasi ramppiagentin. Hän luuli sen olevan US Airways, mutta itse asiassa se oli alueellinen kumppani Piedmont Airlines. Hän asui Piemontessa kahdeksan vuotta ennen kuin hän liittyi Delta Ground Servicesiin vuonna 2016. "Mentorit vaikuttivat suuresti minua muotoillessani", hän sanoi. Unifi on tehnyt suuren muutoksen, hän sanoi ja huomautti, että sovelluksen ajoitustoiminto korvasi aiemmin seinälle lähetetyt laskentataulukot.