Waymo One autonomiset, sähköiset robotaksit ovat matkalla Los Angelesiin.
Waymo
Waymo sanoo aloittavansa autonomisten ajoneuvojen testauksen Los Angelesissa tavoitteenaan käynnistää robotaksipalvelu kaupungissa tulevina kuukausina. Tämä on kolmas markkina, johon Alphabet Inc:n itseajava teknologiayksikkö on kohdistanut.
Yritys, joka aloitti 3D-kartoituksen Los Angelesin vilkkaasti liikennöidyistä alueista vuonna 2019, ottaa tällä viikolla käyttöön sähköisiä Jaguar I-Pace -maastoautoja, jotka on varustettu laserlidar-yksiköillä, kameroilla, tutkalla ja muilla antureilla, jotka aluksi kuljettavat vain Waymon työntekijöitä, sanoi tuotejohtaja Saswat Panigrahi. Hän kieltäytyi kertomasta, kuinka monta ajoneuvoa uudessa ohjelmassa käytetään tai milloin maksullinen kyytipalvelu tulee yleisön saataville.
"Olemme menossa Los Angelesiin tavoitteenamme tarjota 24/7 täysin autonominen kaupallinen kyytipalvelu. Se on sitoumus, jonka olemme tehneet vain kahdelle kaupungille aiemmin: Phoenixille ja San Franciscolle, Saswat sanoi. Teknisestä näkökulmasta Waymo sanoo, että muutto Los Angelesiin on kevyt hissi, kun otetaan huomioon, mitä sillä on yhteistä näiden kahden kaupungin kanssa: San Franciscon kaupunkitiheys ja nopeammat esikaupunkitiet Phoenixissa.
Laajentuminen kolmanteen kaupunkiin perustuu itseohjautuvien ajoneuvojen laajaan saatavuuteen kasvaa pessimistisemmiksi. Waymo, General Motorsin risteily, Fordin Argo AI ja Hyundain tukema Motion harjoittavat autonomisia ajoneuvoohjelmia Yhdysvaltojen suurimmissa kaupungeissa, vaikka yleisön pääsy on rajoitettua.
Waymo, joka aloitti Googlen itseajavien autojen projektina vuonna 2009 ja on kerännyt viime vuosina noin 3 miljardia dollaria toiminnan laajentamiseen, on operoinut Waymo One -kaupallista palvelua Phoenixin alueella vuodesta 2020, mutta ei vielä tee niin San Franciscossa. Sillä on myös jakelupalvelu Phoenixissa ja se laajentaa itsenäistä kuorma-autotoimintaa Texasissa Waymo Via -yksikkönsä kautta. Cruise on julkaissut rajoitetun julkisen palvelun San Franciscossa, joka on saatavilla pääasiassa silloin, kun liikenne on vähäistä.
”Ei voida kiistää sitä tosiasiaa, että tämä on yksi sukupolvemme suurimmista teknologisista haasteista. On hyvin vähän asioita, joita voidaan verrata robotin ajamiseen 45 mph:n nopeudella keskellä monimutkaista, arvaamatonta liikennettä”, Saswat sanoi.
Los Angelesin metroalue, jossa on noin 13 miljoonaa asukasta, on houkutteleva kaupallinen tilaisuus, sillä se on Yhdysvaltojen kolmanneksi suurin kyytipalvelumarkkina, jonka arvo saattaa olla 2 miljardia dollaria vuonna 2022.
Lähde: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/10/19/waymo-expanding-its-robotaxi-service-to-los-angeles/