Haluatko varata lennon, mutta maksaa sen ensi vuonna? Näin se toimii

Matkailukysyntä on edelleen piristymässä, samoin kuin lentolippujen hinnat. 

Nousevat hinnat saavat jotkut leikkaamaan menojaan, mutta toiset löytävät uusia tapoja maksaa lomasuunnitelmiaan.

Yhä useammat lentoyhtiöt tekevät yhteistyötä "osta nyt, maksa myöhemmin" kanssa yritykset tarjoavat asiakkaille mahdollisuuden maksaa lentonsa erissä kertakorvauksen sijaan. Jotkut lentoyhtiöt jopa antavat matkustajien lentää ennen kuin lentolippu on maksettu kokonaan.

"Kuluttajat ovat tottuneet käyttämään "osta nyt, maksa myöhemmin" -toimintoa vähittäiskaupassa, ja ovat nyt innoissaan voidessaan käyttää sitä matkoilla", sanoi Tom Botts, BNPL-yrityksen Upliftin kaupallinen johtaja.  

Mutta "kyseessä ei ole tarjota kuluttajille matkoja, joihin heillä ei ole varaa tai rohkaista heitä tekemään matkoja, joihin heidän ei pitäisi", hän sanoi. "Tässä on kyse kuluttajien auttamisesta budjetoida ja maksaa nämä unelmamatkat."

Uplift on tehnyt yhteistyötä yli 30 lentoyhtiön kanssa, mukaan lukien United Airlines, Lufthansa, Air Canada ja AeroMexico.

"BNPL:n käyttöönotto oli osa AeroMexicon maksujen kehitystä tarjotaksemme asiakkaillemme kattavampia maksuvaihtoehtoja", sanoi Daniel Vega, AeroMexicon johtaja.

"Asiakkaat ostavat varmasti lomalentonsa, jos heillä on edulliset erät vs. yksi suuri ennakkomaksu", hän kertoi CNBC:lle sähköpostitse.

Uplift on "100-prosenttisesti keskittynyt vapaa-ajan matkustamiseen", sanoi Botts. Hän lisäsi, että sen palveluita käyttävät kuluttajat hemmottelevat itseään, kun he voivat maksaa erissä. 

"Näemme heidän ostavan premium economy- tai jopa ensimmäisen luokan [lippuja], vaikka he eivät yleensä olisi ostaneet niitä... Kuluttajat eivät enää osta halvimpia paikkoja lentokoneeseen", hän sanoi. 

”Matkailussa on ollut pitkään eri makuisia layaway-ohjelmia. Mutta ne olivat aina lähtökohtaisesti kuluttajan velvollisia suorittamaan maksu ennen matkaansa", Botts sanoi. "Jotkut ihmiset eivät aina ymmärrä, että heidän ei tarvitse maksaa kaikkia maksuja ennen matkaansa." 

Nämä yritykset toimivat monella tapaa.

Jotkut, kuten Uplift, suorittavat matkustajan nopean luottotarkastuksen, jonka avulla he määrittävät koron ja maksuaikataulut. Nämä ovat käytännössä lyhytaikaisia ​​lainoja, joista päätetään "kirjaimellisesti sormenpäässä", sanoi Botts.

Botts sanoi, että useimmat Upliftin yhteistyökumppanit tarjoavat 0 %:n rahoitusta. "Monissa tapauksissa ei ole edes kustannuksia kuluttajalle mennä eteenpäin ja ottaa seitsemän päivän risteily ja maksaa siitä ajan myötä", hän sanoi.

Hinnat vaihtelevat kuitenkin matkustajan taloudellisen tilanteen mukaan. Upliftin vuosikorot vaihtelevat 0 prosentista 36 prosenttiin sen verkkosivuston mukaan.

Kysyttäessä matkustajista, jotka voivat peruuttaa luottokorttinsa ennen lainan takaisinmaksua, Botts sanoi, että sitä kutsutaan "petokseksi, ja sillä on seurauksia".

"Luottotietojen avulla voimme todella ymmärtää ja varmistaa, että kuluttajalla on taloudelliset mahdollisuudet maksaa meille takaisin."

Toiset, kuten Pay Later Travel -niminen yritys, toimivat enemmän kuin klassinen layaway-suunnitelma. Ei luottotarkistusta eikä rahoitusehtoja, mutta matkustajien on varmistettava lento talletuksella ja maksettava koko hinta ennen lentämistä.

Vielä useammat, kuten BNPL-yhtiö Splitit, valtuuttavat matkustajan luottokortilla koko lentolipun, mutta jakavat maksut 24–XNUMX kuukausierään. Jokaisella maksetulla erällä yritys vähentää luottorajan pitoa samalla summalla verkkosivustonsa mukaan.

Australian suurin lentoyhtiö Qantas lanseerasi toukokuussa 2022 BNPL-palvelut, joiden ansiosta kansainväliset matkustajat voivat tietyillä reiteillä varata lennon, mutta maksaa hinnan myöhemmin. Hintaa ei kuitenkaan ole lukittu - se voi nousta verojen ja maksujen muutosten ohella verkkosivuston mukaan.

Qantas veloittaa myös paikkojen pitämisestä maksun, joka palautetaan, jos lento ostetaan tai peruutetaan, sen verkkosivujen mukaan.

Online-matkatoimisto Booking.com tekee yhteistyötä BNPL-yhtiön Zipin kanssa, jonka avulla matkustajat voivat maksaa hotelleista, risteilyistä, autoista ja matkaelämyksistä erissä.

"Joustavat vaihtoehdot ovat kriittisiä matkailijoille... erityisesti viimeisten parin vuoden epävarmuuden ja jatkuvan epävarmuuden vuoksi, jota näemme maailmanlaajuisesti", sanoi Booking.comin Aasian ja Tyynenmeren alueen toimitusjohtaja Laura Houldsworth. 

Useimmat BNPL-yritykset toimivat myöntämällä lainoja.

Korkean inflaation ja nousevien korkojen vuoksi hyväksytään kuitenkin "yhtyväisempiä lainoja", etenkin suurille summille, sanoi Nandan Sheth, Splititin toimitusjohtaja.

Uplift's Botts kertoi CNBC:lle olevansa eri mieltä.

"Yhtiön hyväksymisalgoritmi pystyy ymmärtämään kuluttajan kyvyn maksaa suurista lipputuotteista ja hyväksyä ne sen mukaisesti", hän sanoi. "Meillä on velvollisuus olla vastuullinen lainanantaja ja meidän on varmistettava, että kuluttajat voivat maksaa tarjoamamme lainat pois."

Splitit ei myönnä lainoja tai tarkista matkustajien luottotuloksia, Sheth sanoi. Verkkosivuston mukaan asiakkaat tarvitsevat vain riittävästi luottokortilla käytettävissä olevaa luottoa ostokustannusten kattamiseksi.

"Emme tee mitään tietojen keräämistä kuluttajien ostohistoriasta... emme kaapata kuluttajaa emmekä jälleenmyy kuluttajien vaihtoehtoisia tarjouksia", hän sanoi.

Mutta Botts sanoi, että luottokortit ovat "kauhea tapa" rahoittaa lentolippuja, kun otetaan huomioon luottokorttikorkojen monimutkainen luonne.

Lisäksi ei ymmärretä, onko kuluttajalla todella varaa lainaan, hän sanoi.

”Tämä yksinkertaisesti siirtää takaisinmaksuriskin luottokorttiyhtiöille. Se on todella huono kierre kuluttajille”, Botts lisäsi.

— CNBC:n Monica Pitrelli osallistui tähän raporttiin.