Kävele tai pyöräile ajamisen sijaan, kehottaa Ford Bossia

Park the car -kampanjan kärjessä Fordin Euroopan presidentti Stuart Rowley sanoo, että maailma olisi parempi paikka, jos useammat ihmiset lopettaisivat ajamisen kävellä tai pyöräillä.

Käsitettä oli "luultavasti viimeinen asia, jota monet ihmiset odottaisivat autonvalmistajalta", myönsi Rowley.

"Vastuullinen ajaminen ei kuitenkaan ole enää vain turvallisuutta", hän sanoi.

"Kyse on myös ympäristöstämme ja terveydestämme huolehtimisesta – ja kävely tai pyöräily voi saada aikaan merkittäviä muutoksia."

Rowley huomautti, että puolet Euroopan automatkoista on alle kolme mailia, mikä on "sellaisia ​​matkoja, jotka voitaisiin helposti tehdä pyörällä tai kävellen".

Autolla matkustaminen oli "joillekin ihmisille ehdottoman välttämätöntä", Rowley väitti, "mutta monille meistä - itselleni - se on tapa, jota meidän on muutettava."

Hän lupasi kävellä ja pyöräillä enemmän jokapäiväisessä elämässään ja sanoi kampanjoivansa sen puolesta, että muut tekisivät samoin.

Ford paljasti, että hän "tukeisi ja investoisi järjestelmiä, jotka kannustavat aktiivista matkustamista", kuten kävely- ja pyöräilyprojekteja.

Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun autonvalmistaja on tehnyt tällaisia ​​lupauksia. Jonkin sisällä 2011 TED -puhe, Bill Ford, yhtiön toimitusjohtaja, sanoi, että hillitön auton käyttö oli haitallista planeetalle.

"Uskon, että meidän kaikkien on käännettävä kaikki ponnistelumme ja kaikki kekseliäisyytemme ja päättäväisyytemme auttaaksemme nyt ratkaisemaan tämän maailmanlaajuisen umpikujan käsityksen", sanoi noudattamisen perustajan Henry Fordin pojanpoika.

"Koska näin tehdessämme aiomme säilyttää sen, minkä olemme todella tottuneet pitämään itsestäänselvyytenä, eli vapauden liikkua ja liikkua vaivattomasti ympäri maailmaa."

Ford korosti vuonna 2011, että ongelma oli matematiikka.

”Maailmassa on nykyään noin 6.8 miljardia ihmistä, ja meidän elinaikamme aikana tämä määrä kasvaa noin yhdeksään miljardiin. Ja tällä väestötasolla planeettamme tulee käsittelemään kasvun rajoja. Ja tuon kasvun mukana tulee vakavia käytännön ongelmia, joista yksi on, että kuljetusjärjestelmämme ei yksinkertaisesti pysty käsittelemään sitä.

Ford lisäsi: "On selvää, että nykyinen liikkuvuusmalli ei yksinkertaisesti toimi huomenna. Suoraan sanottuna neljä miljardia puhdasta autoa tiellä on edelleen neljä miljardia autoa, ja liikenneruuhka ilman päästöjä on edelleen ruuhka.

”Isompi ongelma on se, että globaali umpikuja tukahduttaa talouskasvun ja kykymme toimittaa ruokaa ja terveydenhuoltoa erityisesti kaupunkien keskustoissa asuville ihmisille. Ja elämänlaatumme vaarantuu vakavasti. Vastaus autojen lisäämiseen on, ettei teitä ole enemmän.

Kuusi vuotta Fordin TED-puheen jälkeen silloinen maailmanlaajuinen toimitusjohtaja Mark Fields kertoi Pohjois-Amerikan kansainvälisen autonäyttelyn osallistujille, että hänen yrityksensä oli liikkuvuudesta, ei vain autojen lisäämisestä.

Detroitin Joe Louis Arenan jättiläisnäytön edessä Fordin toimitusjohtaja sanoi, että pyöräilyllä olisi suuri rooli tulevaisuuden kaupungeissa. Hänen takanaan animaatio esitti nykypäivän kaupungin ja tulevaisuuden kaupungin – ruuhka muuttui vapaasti virtaaviksi teiksi, kun autoista poistettiin tilaa ja annettiin nopealle kulkuyhteydelle, pyöräteille, viheralueille ja leveämmille jalkakäytäville.

Fields sanoi, että siellä oli "laajempi valikoima kuljetusratkaisuja", mukaan lukien polkupyörän jakaminen.

Ford teki myöhemmin yhteistyötä Motivate of San Franciscon kanssa ottaakseen sen käyttöön Ford Gobike -pyöränjakojärjestelmä Vuonna 2017. Lyft osti Motivate-yrityksen, minkä jälkeen järjestelmä nimettiin uudelleen Bay Wheelsiksi kesäkuussa 2019, jolloin Fordin nimi poistettiin tuotemerkistä.