Volvo aloittaa raskaiden sähköautojen sarjatuotannon

Volvo Trucks kertoi keskiviikkona, että kolmen raskaan sähkökuorma-automallin tuotanto on nyt käynnissä, ja sen toimitusjohtaja kertoi CNBC:lle, että uutiset olivat "iso hetki" yritykselle.

Volvo Trucks sanoi lausunnossaan, että sähköistetyt Volvo FM-, Volvo FMX- ja Volvo FH -ajoneuvot voivat painaa yhteensä 44 tonnia.

Yhtiön mukaan sähköisen FM:n kantama on jopa 380 kilometriä eli hieman yli 236 mailia. FMX:n ja FH:n toimintasäde on 320 km ja 300 km.

Yhtiö kertoi tuotannon alkaneen Göteborgissa, Ruotsissa. Ensi vuonna tuotanto alkaa Gentissä, Belgiassa.

Akut toimittaa Volvo Trucksin Gentissä sijaitseva tehdas. Volvo Trucks, joka kuuluu Volvo Groupiin, sanoi, että sillä on nyt "kuusi sähköautomallia sarjatuotannossa maailmanlaajuisesti".

Volvo Trucksin johtaja Roger Alm puhui CNBC:lle keskiviikkoaamuna ja oli noussut yhtiön tulevaisuudennäkymistä.

"Olemme itse asiassa jo myyneet 1,000 yksikköä näitä raskaita sähköautoja ennen tuotannon aloittamista", hän sanoi. Elm lisäsi, että liiketoiminta näki "myös kasvavan kysynnän edessämme".

Yrityksensä verkkosivuilla julkaistuissa huomautuksissa Elm sanoi, että vuoteen 2030 mennessä "vähintään 50 prosentin maailmanlaajuisesti myymistämme kuorma-autoista pitäisi olla sähköisiä".

Kuorma-autoille ja henkilöautoille riittävät latausvaihtoehdot ovat tärkeitä, kun halutaan hälventää "etäisyysahdistusta". Termi viittaa ajatukseen, että sähköajoneuvot eivät pysty ajamaan pitkiä matkoja menettämättä tehoa ja jäämättä jumiin.

Volvo Trucksin Almilta kysyttiin CNBC:n haastattelussa latausinfrastruktuurista. "Tietenkin meidän täytyy… rakentaa latausverkon infrastruktuuria, se on erittäin tärkeää", hän sanoi.

Volvo Trucks kertoi aiemmin tänä vuonna alkaneensa testiajoneuvot, jotka käyttävät "vedyllä toimivia polttokennoja" ruotsalaisen yrityksen mukaan niiden toimintasäde voi olla jopa 1,000 621 kilometriä tai hieman yli XNUMX mailia.

Yhtiön tiedotteessa kerrottiin, että ajoneuvojen tankkaus kestää alle 15 minuuttia. Asiakaspilotit alkavat lähivuosina, ja kaupallistaminen on "suunniteltu tämän vuosikymmenen jälkipuoliskolla".

Volvo Trucksin keskittyminen päästöttömiin teknologioihin asettaa sen kilpailemaan vastaavien yritysten kanssa Tesla ja Daimler kuorma-autot, jotka molemmat kehittävät sähköautoja.

Volvo Trucksin tavoin Daimler Truck keskittyy sekä akku-sähkö- että vetykäyttöisiin ajoneuvoihin. Maaliskuussa 2021 Daimler Truck ja Volvo Group perustivat cellcentricin, 50:50 yhteisyrityksen, joka keskittyy polttokennojen tuotantoon.