Hyvin harvat Yhdysvaltain ja Kiinan väliset lennot ovat palanneet Covidin päättymisestä huolimatta

Air Chinan lennot on pysäköity Beijing Capitalin kansainvälisen lentokentän asfaltille Pekingissä, Kiinassa, 28.

Kim Kyung Hoon | Reuters

PEKING – Nomuran raportin mukaan alle 6 % Yhdysvaltojen Manner-Kiinan ja Manner-Kiinasta lähtevistä lennoista, jotka olivat olemassa vuonna 2019, on jatkunut.

Sitä vastoin Manner-Kiinan ja Egyptin, Saudi-Arabian ja Italian väliset lennot ovat lähes palanneet pandemiaa edeltävälle taajuudelle tai enemmän, raportti osoitti viitaten Variflightin 22. toukokuuta saatuihin tietoihin.

"Uskomme, että geopoliittiset tekijät Kiinan lähtevän matkailun elpymisessä ovat tässä selvästi mukana", Nomuran Kiinan pääekonomisti Ting Lu ja ryhmä sanoivat raportissa maanantaina.

Maaliskuussa Kiina välitti diplomaattisuhteiden palauttamisen Lähi-idän kilpailijoidensa Saudi-Arabian ja Iranin välillä. Peking on kieltäytynyt tuomitsemasta Venäjän provosoimatonta hyökkäystä Ukrainaan, mutta vaatii rauhanneuvotteluja.

Yhdysvaltojen ja Kiinan väliset jännitteet ovat tällä välin kärjistyneet. Kiinan Yhdysvaltain-suurlähettiläs astui virkaan viime viikolla noin kuuden kuukauden tauon jälkeen ilman ketään.

Viime viikonloppuna an Air China Lento Pekingin ja New Yorkin välillä oli ensimmäinen kiinalaisen lentoyhtiön suora matkustaja reitillä kuukausiin. Se oli yksi neljästä kiinalaisten lentoyhtiöiden uudesta viikoittaisesta lennosta kahden maan välillä, jotka Yhdysvaltain liikenneministeriö hyväksyi toukokuussa.

Aiemmin ainoat kiinalaisten lentoyhtiöiden säännölliset suorat lennot Manner-Kiinan ja New Yorkin välillä pandemian jälkeen olivat Shanghaista ja Guangzhousta. Rajat ylittävät suorat lennot kattavat myös Los Angelesin.

Toisaalta raporttien mukaan yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt ovat päättäneet olla jatkamatta monia lentoja Yhdysvaltojen ja Kiinan välillä. Tämä johtuu siitä, että Venäjän ilmatilan yli lentämistä koskevat rajoitukset antavat kiinalaisille lentoyhtiöille edun – 2 miljardin dollarin lisäkustannukset kolmelle suurelle yhdysvaltalaiselle lentoyhtiölle.

Delta, Yhtenäinen ja American Airlines ei vastannut kommentointipyyntöön.

Tammikuun alussa Peking höllensi rajatarkastuksia lähes kolmen vuoden jälkeen ja luopui maahantulon karanteenivaatimuksista, samalla kun useammat ihmiset voivat saada viisumit mantereelle ja sieltä pois matkustamista varten.

On liian aikaista luopua Kiinan elpymisestä, sanoo China Beige Bookin toimitusjohtaja Leland Miller

Maaliskuussa Delta ilmoitti jatkavansa suoria lentoja Yhdysvaltojen ja Kiinan välillä – Shanghaista Seattleen ja Detroitiin.

Kaiken kaikkiaan Manner-Kiinan kansainväliset lennot ovat alle 40 % vuoden 2019 tasosta, Nomuran raportin mukaan.

Analyytikot odottavat tason nousevan 70 prosenttiin vuoden loppuun mennessä kansainvälisten lentojen elpyessä kesälomakauden ympärillä.

Lue lisää Kiinasta CNBC Prolta

Lähde: https://www.cnbc.com/2023/05/31/very-few-us-china-flights-are-back-despite-the-end-of-covid.html