UPS:n osakkeet ovat laskussa jo seitsemättä päivää putkeen. Tässä on miksi.

Tekstin koko

 

United Parcel Service

osake on häpeällinen viiru, putoaa seitsemänä peräkkäisenä päivänä. Ei ole ollut paljon yrityskohtaisia ​​uutisia, jotka voisivat syyttää liukumista, joten viimeaikaiset laskut ovat mysteeri.

Harkitse: UPS (ticker: UPS) osake on laskenut 0.7 % iltapäiväkaupassa torstaina, kun taas

S&P 500
on noussut 0.6%, ja

Dow Jones Industrial Average
on ylöspäin 0.3%.

Viimeisen seitsemän kaupankäyntipäivän aikana UPS:n osake on laskenut noin 13 %. Nykyinen seitsemän päivän jakso on pisin tappioputki sitten tammikuun 2022, jolloin osakkeet laskivat yhdeksän peräkkäisen kauppasession ajan Dow Jonesin markkinatietojen mukaan. Viimeaikaisten laskujen myötä UPS:n osakkeet ovat pudonneet noin 11 % vuonna 2022.

Sijoittajat saattavat haluta syyttää Fed. Federal Reserve -johtajan Lael Brainardin kommentit pelottivat markkinoita tiistaina. Hän sanoi, että "on ensiarvoisen tärkeää saada inflaatio alas", ja puhui Fed:n vähentämisestä taloudelle tarjoamiensa piristeiden määrää. Tämä saattaa tarkoittaa, että Fed on sitoutunut hidastamaan inflaatiota, vaikka se tarkoittaisi talouden hidastamista. Vähemmän taloudellista toimintaa tarkoittaa vähemmän lähetettäviä paketteja.

UPS:n osake on laskenut noin 6 % hänen puheensa jälkeen, kun taas S&P 500 -indeksi on laskenut noin 2 % samalla ajanjaksolla. Sijoittajat rankaisevat kuljetusvarastot vaikeampaa kuin muut markkinat.

FedEx

(FDX) osake on laskenut noin 7 % tiistaista. The

Dow Jonesin kuljetusten keskiarvo
on noin 6%. Tämä tarkoittaa, että Fedin osuus UPS:n osakkeiden ja muiden logistiikkaosakkeiden laskusta voi olla noin puolet.

Todennäköisesti viimeaikaisen laskun loppuosan syynä ovat toimitusketjun murskaukset, kustannusten nousu ja hinnannousun hidastuminen. KeyBancin analyytikko Todd Fowler kirjoitti tällä viikolla, että toimitusketjun rajoitukset ovat helpottamassa, mutta ovat edelleen korkeita. Tämä lisää rahtiverkkojen kustannuksia ja monimutkaisuutta. Vaikka inflaatio on edelleen ongelma, varmuuskopioiden helpottaminen tarkoittaa, että rahtihinnat alkavat laskea. Fowler totesi raportissaan, että spot-rahtihinnat laskivat maaliskuussa helmikuuhun verrattuna. "Koska spot-korot ovat olennaisesti pariteettisia sopimuskorkojen kanssa, uusiminen voi alkaa hidastua", lisäsi analyytikko.

Hintojen lasku ja talouden hidastuminen eivät ole hyväksi rahdinantajille, mutta Fowler luokittelee silti UPS:n osakkeet Buy -hintatavoitteella 265 dollaria. Hän on nyt huolissaan enemmän kuin viime kuukausina, mutta "ei millään tavalla" hän "usko, että olemme joutuneet rahtitaantumaan, tai edes pidä sitä väistämättömänä".

Toivottavasti ei.

Kirjoita Al Rootille osoitteessa [sähköposti suojattu]