Ukraina ilmoitti tuhonneensa venäläisen hävittäjärykmentin ja ampuneensa alas neljänneksen sen miehistöstä

Ukrainan asevoimien elokuun lopulla alkaneet aggressiiviset vastahyökkäykset etelässä ja idässä ovat syöneet useita Venäjän armeijan tärkeimpiä kokoonpanoja. Eliitti 1. Kaartin panssarivaunuarmeija ja sen tukeminen 144. Kaartin moottorikivääridivisioona, mainitakseni kaksi. Myös olennainen 3. armeijakunta- Kremlin tärkein reservikokoonpano Ukrainan sotaa varten.

Meidän on ehkä lisättävä luetteloon yksi Venäjän ilmavoimien parhaista hävittäjärykmenteistä. Seitsemän kuukautta kestäneiden intensiivisten taistelujen aikana Ukrainan ilmapuolustuksen kerrotaan ampuneen alas neljänneksen yksikön miehistöstä, jonka uskotaan olevan 559. pommi-ilmailurykmentti, joka sijaitsee Morozovskissa Länsi-Venäjällä lähellä Ukrainan rajaa.

Venäläinen bloggaaja suositulla ilmailukanavalla viittasi menetykseen tunteellisessa viestissä. "On pommikonerykmentti, jossa joka neljäs miehistö on jo ammuttu alas", he kirjoitti.

559. BAR on lähimpänä Ukrainaa oleva pommikonerykmentti ja aktiivisin taistelukentällä.

Yksikössä oli peräti 36 kaksimoottorista, kaksipaikkaista, yliäänitehoista Su-34-hävittäjää, kun Venäjä laajensi sotaa Ukrainaa vastaan ​​helmikuun lopulla. Sen jälkeen ukrainalaiset ovat ampuneet alas 14 Su-34:ää, minkä riippumattomat analyytikot voivat vahvistaa, 43 muun venäläisen hävittäjän ja hyökkäyskoneen lisäksi.

On ilmeistä, että suurin osa Venäjän menettämistä Su-34-koneista kuului 559. BAR:iin. Sen emme oli selvää, kuinka monet miehistöistä selvisivät ja palasivat tukikohtaan lentämään ja taistelemaan uudelleen.

Su-34 paperilla on yksi maailman edistyneimmistä hävittäjistä. Su-27 on pitkälle kehittynyt muunnelma ilmatehohävittäjästä, jossa on vierekkäiset istuimet ja erityiset anturit maahyökkäystehtäviin. Venäjän ilmavoimat.

Sen sijaan Su-34:t ovat lentäneet Ukrainaan kantaen samoja vanhoja tyhmiä pommeja, joita kaikki muut venäläiset hävittäjätyypit kantavat. Tarkkuusohjattujen sotatarvikkeiden puute – puhumattakaan venäläisestä opista, jonka mukaan lentokoneita pidetään pääasiassa lentävänä tykistönä – pakottaa 50 miljoonan dollarin Su-34:t lentämään alhaalla Ukrainan paksuimman ilmapuolustuksen läpi, jotta niillä olisi mahdollisuus toimittaa pommeja. millä tahansa tarkkuudella.

Näin ollen 559. BAR:n jyrkät tappiot eivät tule yllätyksenä. Venäjä menettää Su-34-koneita paljon nopeammin kuin se pystyy korvaamaan ne. Venäjän ilmavoimat tilasivat ensimmäisen 32 Su-34:n erän jo vuonna 2008. Toinen 92:n erä seurasi vuonna 2012. Venäläisillä oli vuonna 2021 hallussaan noin 122 Su-34:ää useissa rykmenteissä, mukaan lukien 559. BAR. Nyt niitä on enää 108.

559. BAR - ja koko Venäjän ilmavoimat - eivät ole vuotaneet verta. Jos mitään, se menettää enemmän suihkukoneita kuin koskaan ennen. Ukrainan puolustusministeriö lauantaina väitti sen joukot ampuivat alas neljä venäläistä sotakonetta vain 24 tunnissa: Su-34, kaksi Su-30 ja Su-25.

Venäjän ilmavoimia ei löytynyt mistään noin ensimmäisen viikon aikana ukrainalaisten kaksoisvastahyökkäyksestä etelässä ja idässä. Ukrainan yksiköt oli läheinen ilmatuki. Venäjän yksiköt… eivät.

Analyytikot katsoivat Venäjän ilmavoimien poissaolon Ukrainan ilmapuolustuksen kestäväksi vahvuudeksi sekä Venäjän ilmasodankäynnin doktriiniksi, jonka mukaan sotakoneet pommittavat ennalta suunniteltuja kohteita. Venäjän ilmavoimat eivät kouluta lentäjiään ajattelemaan ja toimimaan itsenäisesti, mikä on edellytys liikkuvien kohteiden jäljittämiselle.

Kun vihollinen on liikkeellä, Venäjän ilmavoima kamppailee pysyäkseen perässä. Kun venäläiset vetäytyivät idästä Harkovan alueelta, Ukrainan hyökkäys alueella hidastui – ja Venäjän ilmavoimat palasivat taistelukentälle, pommituksia venäläisten joukkojen äskettäin vapautuneista paikoista ja Ukrainan joukot valtasivat.

Syyskuun 15. päivänä pari venäläistä konetta – ainakin yksi niistä Su-34 –pommittivat Ukrainan asemia Spirnen kaupungin ulkopuolella Itä-Ukrainan Donbasin alueella.

Kukaan ei ampunut takaisin, mikä ehkä osoitti, että Ukrainan ilmapuolustus oli jäänyt Spirneen etenevien etulinjan pataljoonien jälkeen.

Se muuttui nopeasti. Perjantaina, netissä ilmestyi video kuvaa ukrainalaista Strela-maa-ilma-ohjusajoneuvoa, jonka kerrotaan kuuluvan 25. ilmaborneprikaatiin, vierivän Yatskivkaan, 40 mailia luoteeseen Spirnesta Donbasissa. Seuraavana päivänä venäläisten kerrottiin menettäneen kaksi suihkukonetta – Su-25:n ja Su-30:n – samalla alueella.

Kaksi päivää myöhemmin toinen video paljasti yhden ukrainalaisten ilmapuolustuksen menestyksen avoimista salaisuuksista. Tuo video kuvasi yhtä Ukrainan armeijan uusista entisistä saksalaisista Gepard-lentokoneista, joka oli Osa maa-ilma-ohjusajoneuvon mukana jossain lähellä Harkovaa.

Saksan hallitus on luvannut Ukrainalle 50 1980-luvun Gepardia, jotka Saksan armeija poisti palveluksesta vuoden 2010 tienoilla. Gepard sisäänrakennetulla tutkallaan voi ampua halkaisijaltaan 35 millimetrin ammuksia kolmen mailin etäisyydelle.

Aiemmin tässä kuussa Ukrainan viranomaiset valitsivat Gepardin yhdeksi vastahyökkäyksen tärkeimmistä mahdollistajista. Pitemmän kantaman SAMit ottavat ensimmäiset laukaukset. Gepards ampuu seuraavana.

Olosuhteet ovat ilmeisesti melko hyvät Gepardeille ja muille Ukrainan ilmapuolustuksille juuri nyt. Venäjän armeija vetäytyy. Venäjän ilmavoimat lentävät lisää lentoja kattaakseen vetäytymisen. Ja se lennättää heidät kaikkien Ukrainan ohjusten ja aseiden välittömään läheisyyteen.

Ei ilman syytä, että sama bloggaaja, joka valitti 559. BAR:n raskaita tappioita, odotti myös lisää tappioita tulossa. "Lisää ammutaan alas."