Ukrainasta loppuvat T-64-tankit

Ukrainan armeija lähti sotaan noin 800 aktiivisella T-64-panssarivaunulla. 11 kuukauden aikana sen jälkeen, kun Venäjä laajensi hyökkäystään Ukrainaan, ukrainalaiset ovat menettäneet noin puolet 40 tonnin painoisista kolmen hengen T-64-koneista.

Ja toisin kuin muut Ukrainan palvelun tärkeimmät panssarivaunutyypit - T-72 ja T-80 - ei ole paljon ulkopuolisia lähteitä uusille T-64-koneille. Jokainen Ukrainan armeijan menettämä T-64 on T-64, jota se ei todennäköisesti voi korvata.

Tämä auttaa selittämään, miksi Kiova on lobbannut liittolaisiaan kova NATO-tyylisiin tankkeihin. Kun T-64:t loppuvat, Ukrainan armeijan on siirryttävä uusiin, kestävämpiin panssarivaunutyyppeihin.

T-64 on ainutlaatuinen neuvostotyylisten tankkien joukossa. Neuvostoliiton armeija käytti 1960-luvun alussa enimmäkseen T-54/55- ja uudempia T-62-koneita. Edellisellä on 100 millimetrin päätykki; jälkimmäinen, 115 millimetrin päätykki. Molemmissa tyypeissä on neljän hengen miehistö, mukaan lukien kuormaaja.

Koillis-Ukrainassa sijaitseva Kharkiv Morozov -konerakennuksen suunnittelutoimisto oli työskennellyt T-64:n parissa sukupolvien harppaukselle liikkuvuudessa ja tulivoimassa. Uusi panssarivaunu korvasi T-54/55/62-linjan halkaisijaltaan pienemmät tykit uudella 125 millimetrin aseella.

T-64 sisälsi myös nopean, mutta mekaanisesti monimutkaisen automaattilataimen kuormaajan tilalle, mikä pienensi miehistön kolmeen. Uusi, 700 hevosvoiman dieselmoottori ja kompakti vaihteisto korvasivat vanhemmissa säiliötyypeissä suuremmat, mutta vähemmän tehokkaat voimansiirrot. Minkä tahansa painon suunnittelijat säästivät uusilla alijärjestelmillä, he varasivat paksumman panssarin.

Tuloksena oli nopea, raskaasti aseistettu ja paksusti panssaroitu panssarivaunu, joka paperilla ainakin vastasi nykyajan länsimaisia ​​panssarivaunuja.

Mutta T-64 oli monimutkainen, vaikea rakentaa ja kallis. Joten vaikka jotkin parhaista Neuvostoliiton kokoonpanoista varustettiin uudelleen Ukrainassa valmistetulla T-64:llä, Neuvostoliiton armeija aloitti halvemman vaihtoehdon kehittämisen.

Tuloksena olevalla T-72:lla oli yksinkertaisempi, mutta hitaampi automaattilataus ja vähemmän monimutkainen vaihteisto. Bonuksena T-72 valmistetaan Venäjällä Uralvagonzavodin tehtaalla Nizhny Tagilissa.

T-64:n käyttöönotosta vuonna 1963 lähtien Neuvostoliitolla oli kaksi rinnakkaista panssarivaunulinjaa. T-64 kehittyi T-80. Sillä välin T-72 kehittyi T-90:ksi. Mutta T-64:ssä oli ukrainalainen DNA, ja sen valmistivat tietysti Ukrainassa Neuvostoliiton parhaat insinöörit ja ammattitaitoiset työntekijät.

Kun T-80-tehdas oli Venäjällä, Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen Venäjän armeija standardoi vähitellen yksinkertaisempia, halvempia T-72:ta ja T-90:tä. Ukrainan armeija puolestaan ​​piti kiinni T-64:stä ja vähemmässä määrin turbiinikäyttöinen versio T-80:stä.

Viiden vuosikymmenen jälkeen T-64:t olivat vanhentumassa. Heidän aseensa, moottorinsa ja automaattilataimet toimivat edelleen hienosti, mutta heidän optiikkansa – mukaan lukien passiivinen infrapunatähtäin, joka vaati vastaavan infrapunakohteen – olivat vanhentuneita ja niiden panssari puuttui.

Venäjän hyökkäys Ukrainan Krimin niemimaalle vuonna 2014 motivoi Ukrainan puolustusministeriötä uudistamaan T-64-laivastoa. Uudessa T-64BV-versiossa on moderni optiikka, mukaan lukien passiivinen infrapunatähtäin – ei kohdevaloa – sekä tiukasti istuvat reaktiiviset panssarilohkot.

T-64BV pystyy täydellisesti päihittämään jopa uusimmat venäläiset tankit. Tshernihivin ulkopuolella käydyissä taisteluissa nykyisen laajemman sodan alkuviikkoina Ukrainan armeijan 1. panssarivaunuprikaati sijoitti noin 100 T-64BV:tä Tshernihivin ja läheisen Kiovan välisiin metsiin.

Kun venäläiset panssarivaunut vierivät ohi, T-64BV:n miehistöt avasivat tulen pisteen etäisyydeltä luottaen nopeampiin automaattilataajiinsa antavan heille etulyöntiaseman venäläisiin miehistöihin verrattuna. 1. panssarivaunuprikaati voitti lopulta Tšernihivin taistelun.

Mutta Venäjän laajempi sota Ukrainaa vastaan ​​syö tankkeja hämmästyttävän nopeasti. Venäläiset ovat menettäneet ainakin 1,500 panssarivaunua. Ukrainalaiset, ainakin 400. Molemmilla puolilla se on puolet niin paljon tankkeja kuin he alun perin järjestivät nykyiseen sotaan.

Venäjän armeijalla on syvät reservit vanhoista, mutta palautettavissa olevista panssarivaunuista, mukaan lukien tuhansia T-62-, T-72-, T-80- ja T-90-tankkereita. Ukrainan armeijan omat reservit ovat matalammat. Harkovan ja Kiovan panssarivaunupuistoissa voisi olla 450 sodan reservin T-64-konetta. yksi viimeaikainen lasku avoimen lähdekoodin tiedusteluanalyytikko.

Kuka tahansa voi arvailla, kuinka monet ovat hyviä ehdokkaita uudelleenaktivointiin. Kolme tai neljä vuosikymmentä avointa varastointia voi olla vaikeaa säiliölle.

Joka toinen käyttökelpoinen T-64 maailmassa kuuluu Uzbekistanille, Transnistrialle, Kongon demokraattiselle tasavallalle… tai Venäjälle. On turvallista olettaa, että Kiiv ei hanki T-64:iä ulkomailta.

Ja koska Venäjän ja liittoutuneiden joukot ovat sijoittaneet hyvin vähän T-64-koneita Ukrainaan, ukrainalaisilla ei ole paljon mahdollisuuksia vangita ehjiä esimerkkejä. Ukrainan armeija on vallannut yli 500 venäläistä ja separatistipanssarivaunua seitsemän ovat T-64:t.

Jossain vaiheessa, mahdollisesti vuoden sisällä, Ukrainasta loppuvat T-64:t. Vaikka Harkovin tankkitehdas voisi valmistaa muutamia uusia kopioita käyttämällä pitkään varastoituja komponentteja, on epätodennäköistä, että tehdas pystyisi pysymään tappioiden tahdissa, jotka tähän mennessä ovat olleet keskimäärin yksi T-64 joka päivä.

Ukrainan armeijan on tehtävä suuri panssarisiirto. Se on väistämätöntä. Vaikka suuria lähetyksiä Puolassa valmistetut PT-91:t-korkeasti päivitetyt T-72:t - voivat viivyttää väistämätöntä, päivä lähestyy kovaa vauhtia, jolloin ukrainalaisten on varustettava prikaatinsa uudelleen eurooppalaisilla ja yhdysvaltalaisilla panssarivaunutyypeillä. Saksan Leopard 1s ja 2s. British Challenger 2s. Amerikkalaiset M-1:t.

Ukrainan panssarivaunutarpeiden laajuus – noin 1,500 300 aktiivista panssarivaunua sekä muutama sata huoltoputkessa tai koulutustukikohdassa – asettaa kontekstiin ne noin 2 Leopardia, Challenger 1:ta ja M-XNUMX:tä, jotka Kiovan liittolaiset ovat tähän mennessä luvanneet.

Kolmesataa tankkia on aivan liian vähän. Vuoden sisällä Ukraina saattaa tarvita toisen tuhannen.