Uber nosti kanteen NYC:n kuljettajien palkankorotusten estämiseksi

Marraskuussa New Yorkin taksi- ja limusiinikomissio (TLC) äänesti nostaa Uber- ja Lyft-kuljettajien palkkatasoja inflaation ja käyttökustannusten nousun kompensoimiseksi. Uusien hintojen piti tulla voimaan 19. joulukuuta, mutta nyt Uber on haastanut komission oikeuteen estääkseen uusien hintojen voimaantulon. Mukaan Bloomberg, Uber sanoi kanteessa, että sen olisi käytettävä 21–23 miljoonaa dollaria lisää kuukaudessa, jos uudet hinnat otetaan käyttöön, ja että se ei pystyisi perimään näitä kustannuksia nostamatta hintoja.

Huomattakoon, että kuljettajien minuuttihinnat nousevat 7.18 prosenttia ja kilometrihinnat 16.11 prosenttia uusien sääntöjen mukaan. Tämä tarkoittaa, että 7.5 mailin matkalla, joka kestää 30 minuuttia, kuljettaja ansaitsisi vähintään 27.15 dollaria, mikä on 2.50 dollaria enemmän kuin nykyiset hinnat. Kuljettajat saavat myös toisen palkankorotuksen maaliskuussa 2023, kun inflaatiota verrataan tämän vuoden joulukuun ja syyskuun inflaatioon. Yrityksen tiedottaja kertoi Engadgetille, että nostamalla kuljettajien palkkoja tänä joulukuussa TLC lukitsee "tämän kesän korkeat kaasun hinnat pysyvästi".

Freddi Goldstein, Uberin tiedottaja kertoi meille:

"Tällä uusimmalla sääntömääräyksellä, vuotuisen inflaatiotarkistuksen lisäksi, TLC päättää keksiä uuden menetelmän, joka lukitsee tämän kesän korkeat kaasun hinnat pysyvästi "keskivuoden" mukautuksilla, joka tehdään 12 päivää ennen vuoden loppua. vuosi. TLC:n olisi pitänyt noudattaa tavanomaista vuosittaista säätöään ja ottaa käyttöön väliaikainen kaasulisä, kun kaasun hinnat olivat todella nousseet."

Yhtiön oikeusjuttu näyttää osoittavan, että se aikoo siirtää kuljettajien palkankorotuksiin liittyvät kustannukset ratsastajille. "Tällainen merkittävä hinnankorotus juuri ennen lomia vahingoittaisi peruuttamattomasti Uberin mainetta, heikentäisi liikearvoa ja vaarantaisi pysyvän liiketoiminnan ja asiakkaiden menetyksen", kanteen mukaan. Voimakkaasti muotoillussa vastauksessa kanteeseen TLC sanoi myönsi, että Uber veloittaa jo tänään 37 prosenttia enemmän kuin vuonna 2019, mutta se sanoi, että yritys pitää viime vuosien hinnankorotuksista ansaitun rahan itselleen.

Tarina jatkuu

Komission lausunto kuuluu: "Juuri ajoissa varastaakseen joulun New Yorkin perheiltä, ​​Uber haastaa oikeuteen estääkseen sovelluskuljettajille säädetyn TLC:n korotuksen kuukausien julkisten kuulemisten, vuosia kestäneiden palkkojen ja tuloja heikentävän pandemian jälkeen. Uberin Grinch-muutos estää polttoainelisän perimisen vain NYC-kuljettajilta, kun kustannukset nousivat pilviin ennätyskorkean inflaation vuoksi, mikä pakottaa kuljettajat yhdellä kannattavimmista markkinoistaan ​​valitsemaan päivittäistavaroiden ja tankkauksen välillä.

Uber veloittaa matkustajilta jo tänään 37 % enemmän kuin vuonna 2019 ja pitää sen ITSEllään, mutta sanoo, että tämä vaatimaton korotus kuljettajille on se, mikä rikkoo yrityksen. Häpeä, Dara Khosrowshahi. Kehotamme kaupunkia pysymään lujina ja puolustamaan kuljettajien oikeuksia arvokkaaseen työhön. Uber etsii kaaosta. Etsimme ihmisarvoa. Luotamme siihen, että pääsemme voitolle."

Kyytijättiläinen pyytää nyt tuomioistuinta julistamaan uudet palkkatasot pätemättömiksi ja estämään ensimmäisen korotuksen täytäntöönpanon tässä kuussa oikeudenkäynnin aikana.

UPDATE 12/10/22 10:53AM: Uber selvensi, että se on nostanut korkoja viime vuosina ja että minuuttikohtainen nousu on 7.18 prosenttia, kun taas mailia kohti on 16.11 prosenttia. Lisäsimme myös yhtiön virallisen lausunnon.