UAW:n johtajuuden mullistus huipentuu ennen autonvalmistajien neuvotteluja

DETROIT – Kun United Auto Workers valmistautuu erittäin kiistanalaisiin neuvotteluihin Detroitin autonvalmistajien kanssa myöhemmin tänä vuonna, liiton johtajuudessa on meneillään suurin mullistus vuosikymmeniin.

Sekoitus seuraa a vuosia kestänyt liittovaltion tutkinta Tämä paljasti järjestelmällisen korruption, johon sisältyi lahjonta, kavallus ja muut rikokset järjestäytyneen työvoimaryhmän kärkijoukossa.

Kolmetoista UAW:n virkamiestä tuomittiin osana tutkintaa, mukaan lukien kaksi entistä presidenttiä. Osana sopimusta liitto loppuvuodesta 2020, liittovaltion tarkkailija nimitettiin valvomaan ammattiliittoa ja äänestettiin suorista vaaleista, jotka muokkaavat sen kansainvälistä johtokuntaa.

Uudistusryhmä ns UAW:n jäsenet United on kampanjoinut menestyksekkäästi valitakseen viisi uutta edustajaa 14-jäseniseen hallitukseen, mutta kaikkia paikkoja ei ole täytetty. Toisen kierroksen vaalit käydään tiistaihin asti kolmessa muussa virassa, mukaan lukien korkein presidentin virka.

Tulosten mukaan jakautunut hallitus johtaa neuvotteluja kesästä alkaen General Motors, Ford Motor ja Tähtien. Toisen vaalien ääntenlaskenta alkaa keskiviikkona vaalikauppiaan ja liittovaltion tarkkailijan sekä muiden virkamiesten valvonnassa.

"Uudet jäsenet valittiin yrittäessään saada aikaan muutosta", sanoi Art Wheaton, Cornellin yliopiston Worker Instituten työvoimaasiantuntija. ”Heitä ei valittu tulemaan toimeen ja pelaamaan mukavasti yhdessä. Heidät valittiin ensisijaisesti siksi, että he aikoivat ravistella asioita."

Wheaton sanoi, että uudet kasvot neuvotteluhuoneessa luovat "erilaisen dynamiikan" ja voivat vahingoittaa prosessin vakautta, mutta se ei muuta taustalla olevia huolenaiheita.

"Se varmasti lisää stressiä tai lisäongelmia, mutta uskon, että ongelmat tulevat olemaan siellä riippumatta siitä, kuka on pöydässä."

Sijoittajille UAW-neuvottelut ovat tyypillisesti lyhytaikainen vastatuuli neljän vuoden välein, mikä johtaa korkeampiin kustannuksiin. Mutta tämän vuoden neuvottelujen odotetaan olevan viime aikoina kiistanalaisimpia ja tärkeimpiä, sillä taustalla on vuosia kestänyt järjestäytynyt työväenliike eri puolilla maata, ammattiliittoa kannattava presidentti ja teollisuus, joka on siirtymässä täysin sähköajoneuvoihin.

Älä unohda jatkuvia taloudellisia paineita, kuten inflaatiota ja taantuman pelkoja tulevina vuosina, ellei kuukausina. Kanadalainen ammattiliitto Unifor neuvottelee tänä vuonna myös Detroitin autonvalmistajien kanssa, mikä lisää entisestään monimutkaisuutta ja kilpailua investoinneista ja työpaikoista.

"Siellä on paljon liikkuvia osia. Siitä on tulossa yksi merkittävimmistä neuvotteluista vuoden 2009 konkurssien jälkeen”, sanoi Kristin Dziczek, Chicagon keskuspankin autoteollisuuden neuvonantaja Detroitista.

Wall Streetille monimutkaisten ja pitkittyneiden neuvottelujen pelko herättää jo kustannushuolia.

"Vaikka markkinoilla on taipumus tarkastella mahdollisten työseisokkien kertaluonteisia vaikutuksia, ne eivät välttämättä ota huomioon mahdollisia kaksinumeroisia työvoimakustannusten nousuja, jotka voisivat olla tunnusomaisia ​​tämän vuoden neuvotteluille", Morgan Stanleyn analyytikko Adam Jonas sanoi muistiossa. viime kuukausi.

Ammattiliiton odotetaan ajavan parempia etuja ja palkkoja kompensoidakseen inflaation ja palkitsevan jäseniään työskentelystä suuren osan koronaviruspandemia, joka auttaa yrityksiä raportoimaan ennätykselliset voitot.

Autovalmistajien odotetaan vähentävän toimintaansa kiinteiden kustannusten lisäämistä ja jatkavan joustavampien etujen, kuten voitonjaon, tukemista, jotka antavat jäsenille suurempia bonuksia, kun yrityksellä menee hyvin. He yrittävät myös miellyttää ammattiliittoa aiheuttamatta pitkäkestoista lakkoa.

Viimeisellä neuvottelukierroksella vuonna 2019 Detroitin autonvalmistajien ja UAW:n välisiin neuvotteluihin sisältyi kansallinen 40 päivän lakko. General Motors. Autovalmistajan mukaan lakko maksoi noin $ 3.8 miljardia dollaria varten 2019.

Vuoden 2022 vaaleja ja meneillään olevaa kierrosta varten UAW siirtyi suorien vaalien muotoon – jossa jokainen liiton jäsen ja eläkeläinen sai äänestää virkailijoita – poistamalla painotetun delegaattijärjestelmän, jonka mukaan yksi vaaliryhmä piti kuristusotteen liiton hallinnassa. vaalit ja johtajat yli 70 vuoden ajan.

Presidentinvaalien äänestys on edennyt kahdenväliseen kierrokseen vakiintunut Ray Curry ja Shawn Fain, UAW Members Unitedin ehdokas ja paikallinen johtaja a Tähtien osatehdas Indianassa.

Curry on vaaliprosessin aikana yrittänyt etääntyä entisistä korruptoituneista UAW:n johtajista.

Yleisissä vaaleissa Curry sai noin 600 ääntä enemmän kuin Fain. Vain 11 % annetuista äänistä eli 106,790 XNUMX äänestettiin. Toisinajattelijoiden äänet jakautuivat kuitenkin viiden ehdokkaan kesken, joista osa on jättänyt painonsa Fainin taakse.

Äänestyslippuja oli perjantaihin mennessä vastaanotettu lähes 140,000 XNUMX valinnanvaalitliittovaltion monitorin mukaan.

"Uskon vain, että yleinen huippukappale on kokemus", Curry kertoi CNBC:lle. "Kokemus tulee olemaan tärkeää paitsi tämän vuoden sopimuksillemme myös lainsäätäjien jäsenyyden kannalta."

Molemmat ehdokkaat ovat sanoneet tavoittelevansa jäsentensä etuja ja kannattaneet elinkustannussopeutuksen tai COLA:n palauttamista sekä korotuksia.

"Jos elämme inflaation aikoja, se mukautuu ja varmistaa, että [työntekijöillä] on jonkinlainen etu, joka muuttaa heidän peruspalkansa yhdessä talouden tapahtumien kanssa. Se voi olla hyvä pala meille", Curry sanoi aiemmin tässä kuussa COLAsta.

UAW Members United juoksi alustalla "Ei korruptiota. Ei myönnytyksiä. Ei tasoja." Viimeinen on viittaus porrastettuun palkkajärjestelmään, jonka autonvalmistajat ovat ottaneet käyttöön viimeaikaisten neuvottelujen aikana ja joiden jäsenet ovat pyytäneet poistamista.

”UAW:n jäsenet ovat saaneet tarpeekseen myönnytyksistä ja yritysystävällisestä johtamisesta. Tulemme saamaan oikeudenmukaisen osuutemme, pitivätkö Detroitin autonvalmistajat siitä tai eivät, Fain sanoi sähköpostissa tiistaina CNBC:lle. ”Ykköstehtävämme on saada takaisin työnantajillemme luopuneet myönnytykset, kuten porrastetut palkat ja etuudet sekä työturvallisuus. Voittaaksemme meidän on rakennettava uudelleen luottamus ja saatava kaikki tämän liiton jäsenet mukaan."