Twelve valmistaa lentopetrolia hiilidioksidista; allekirjoittaa sopimuksen Microsoftin, Alaska Airin kanssa

Kestävä lentopolttoaine, jota yleisesti kutsutaan nimellä SAF, on tähän mennessä ollut kallista tuottaa, mutta uudet startup-yritykset luovat nyt puhtaita polttoaineita hiilestä paljon halvemmalla. Nyt uudet verohyvitykset puhtaan polttoaineen tuotannosta äskettäin allekirjoitetusta Inflaation vähentämislaki voisi edistää näitä yrityksiä entistä nopeammin.

Suurin osa SAF:ista on valmistettu luonnonmukaisista kasviöljyistä, mutta Kalifornian Berkeleyssä sijaitseva kemianteknologiayritys Twelve valmistaa polttoainetta hiilestä. Se ilmoitti juuri yhteistyöstä Alaska Airlines ja Microsoft edistää vähähiilisen lentopolttoaineen, Twelven E-jetin, tuotantoa ja käyttöä.

”Prosessimme syöttää hiilidioksidia, vettä ja sähköä. Käytämme sähköä hiilidioksidin ja veden hajottamiseen, ja sitten meillä on katalyyttejä, jotka yhdistävät elementit uusien tuotteiden valmistamiseksi. Ja yksi niistä asioista, joita voimme tehdä, on lentopetrolin rakennuspalikat", sanoi toinen perustaja ja toimitusjohtaja Nicholas Flanders.

Flanderin mukaan prosessi on paljon halvempi kuin nykyinen SAF-tuotanto.

"Uusiutuvan sähkön hinta on laskenut viimeisen vuosikymmenen aikana, samoin hiilidioksidin talteenoton kustannukset, samoin kuin elektrolysaattorit, jota käytämme muuttamaan hiilidioksidia ja vettä lentopetrolin rakennuspalikiksi", hän sanoi.

Flanderin mukaan lentokoneita ei tarvitsisi muuttaa millään tavalla uuden polttoaineen ottamiseksi, sillä sen päästöt ovat hänen mukaansa 90 % pienemmät kuin perinteisellä lentopolttoaineella. Se on valtavaa lentoyhtiöille, jotka yrittävät saavuttaa aggressiivisia päästötavoitteita.

"Tavoitteenamme on saavuttaa netto nolla vuoteen 2040 mennessä. Meillä on viisi askelta päästäkseen siihen", sanoi Diana Birkett, Alaska Airlinesin julkisten asioiden ja kestävän kehityksen varatoimitusjohtaja. "Mutta kestävä lentopolttoaine tarjoaa kaikista näistä vaiheista suurimman mahdollisuuden ottaa mielekäs harppaus kohti vuoden 2040 tavoitetta."

Mittakaavassa tekniikan pitäisi olla kustannuskilpailukykyistä perinteisen lentopolttoaineen kanssa, Flanders sanoo. 

Twelveä tukevat DCVC, Capricorn Investment Group, Carbon Direct, Chan Zuckerberg Initiative, Microsoft Climate Innovation Fund, Breakout Ventures, Munich Ree ja Elementum Ventures. Se on kerännyt tähän mennessä 200 miljoonaa dollaria.

 

 

 

Lähde: https://www.cnbc.com/2022/08/22/twelve-makes-jet-fuel-from-co2-signs-deal-with-microsoft-alaska-air.html