Toyotan osakkeet putoavat sen jälkeen, kun se on jälleen vähentänyt tuotantoaan. Huonoja uutisia autojen hinnoista.

Tekstin koko

Toyota Motor

päivitti sen tuotantosuunnitelmat, paljastaa lisää leikkauksia.

Keskiviikko,

Toyota

(ticker: TM) laski heinäkuun tuotantoennusteensa 800,000 XNUMX ajoneuvoon 850,000 yksiköt. Syytettiin osapulaa Covid-19-sulkuista. "Me Toyotalla haluamme jälleen pyytää anteeksi tuotantosuunnitelmiemme toistuvia muutoksia", yhtiön tiedote alkaa.

Toyota päivittää tuotantosuunnitelmiaan säännöllisesti, Jo toukokuussa, suunnitelma oli 850,000 50,000 yksikköä kuukaudessa kesä-, heinä- ja elokuussa. Myöhemmin toukokuussa Toyota otti myyntiin XNUMX XNUMX ajoneuvoa kesäkuussa. Nyt he ovat tehneet samoin heinäkuussa.

Kesäkuun tuotannon ei odoteta saavuttavan 800,000 XNUMX:n tavoitetta. Toyota kertoi asiasta viime viikolla 750,000 yksiköt oli todennäköisempi.

Toyotan osakkeet nousivat ulkomailla keskiviikkona noin 0.8 prosenttia.

Toimitusketjuun liittyvät ongelmat eivät ole yllättäviä, mutta niillä on silti vaikutuksia sekä sijoittajiin että auton ostajiin. Alhaisempi tuotanto tarkoittaa pienempiä varastoja ja korkeampia hintoja hieman pidempään kuin ihmiset ovat saaneet odottaa. Uuden auton hinta USA:ssa laatuun mukautettuna on nousi noin 15 % vuoden 2021 alusta Federal Reserven tietojen mukaan.

Toyota toivoo kompensoivansa osan menetetystä tuotannosta. He suunnittelevat edelleen valmistavansa 9.7 miljoonaa ajoneuvoa yhtiön vuodelle 2023 eli 12 kuukauden ajalle maaliskuun loppuun asti.

Keskiviikon kaupankäynnin alkaessa Toyotan osake oli menettänyt noin 14 % tänä vuonna, mikä on vahva tulos verrattuna muiden autonvalmistajien osakkeisiin.

General Motors

(GM) ja

Ford Motor

(F) osakkeet ovat laskeneet noin 44 % ja 45 %.

-

S&P 500
ja

Dow Jones Industrial Average
ovat noin 21 % ja 16 %.

Kaiken kaikkiaan autonvalmistajien osakkeisiin on kohdistunut kovemmin kuin useimmat, koska inflaatio uhkaa voittomarginaaleja kohonneiden kustannusten vuoksi. Inflaatiota vastaan ​​käytetty korkeampi korkotaso uhkaa myös kysyntää, koska suurin osa autoista ostetaan rahoituksella. Ja kaikki nämä haasteet tulevat, kun toimitusketjuun liittyviä ongelmia ei ole vielä ratkaistu.

Kirjoita Al Rootille osoitteessa [sähköposti suojattu]