Toyota sanoo investoivansa yli 2.5 miljardia dollaria Pohjois-Carolinan tehtaaseen

Autoalan jättiläinen Toyota sanoi keskiviikkona investoivansa 2.5 miljardia dollaria ylimääräistä yhdysvaltalaiseen laitokseen, joka valmistaa akkuja sekä hybridisähkö- että akkusähköajoneuvoihin.

Toyota Battery Manufacturing North Carolina aloittaa toimintansa vuonna 2025, ja yhtiön mukaan tehtaan kokonaisinvestointi on nyt 3.8 miljardia dollaria.

Norm Bafunno, joka on Toyota Motor North America:n yksiköiden valmistuksen ja suunnittelun johtaja, sanoi, että ilmoitus oli "toinen merkittävä virstanpylväs" liiketoiminnalle.

Lisäinvestointi Yhdysvaltoihin on osa laajempaa, jopa 5.6 miljardin dollarin investointia akkutuotantoon, ja Toyota huomauttaa, että akkusähköajoneuvojen kysyntä oli kasvussa.

Tätä varten yritys sanoi, että se pyrkii lisäämään "yhdistettyä akkutuotantokapasiteettia" Yhdysvalloissa ja Japanissa jopa 40 gigawattitunnilla.

Diesel- ja bensiinikäyttöisten ajoneuvojen lisäksi Toyota tunnetaan hybridi- ja vetypolttokennotarjonnastaan. Se pyrkii myös etenemään kiristyneillä akku-sähkömarkkinoilla, joista yritykset pitävät Tesla ja Volkswagen taistelevat aseman puolesta.

Tämä ei ole ollut ilman haasteitaan. Kesäkuussa 2022 Toyota teki turvallisuusvedon yli 2,000 4 sen täyssähköiseen katumaasturiin, bZXNUMXX.

Toyota saattaa haluta investoida miljardeja sähköautojen akkujen tuotantoon, mutta keskiviikkona yritys korosti, että se myös "tekee jatkossakin kaikkensa vastatakseen joustavasti" asiakkaiden tarpeisiin "kaikissa maissa ja alueilla tarjoamalla useita voimansiirtoja ja mahdollisimman monia vaihtoehtoja mahdollisimman."

Toyota Europen verkkosivuilla todetaankin, että "polttomoottori on edelleen suosituin ajoneuvojen voimanlähde, ja sillä tulee olemaan rooli myös seuraavat 20-30 vuotta."

Kaikki edellä mainittu tapahtuu aikana, jolloin suuret taloudet laativat suunnitelmia maantieliikenteen ympäristöjalanjäljen pienentämiseksi.

Juuri tässä kuussa California Air Resources Board hyväksyi säännön, joka edellyttää kaikkien osavaltion uusien autojen myyntiä päästötön vuoteen 2035 mennessä.

Muualla Iso-Britannia haluaa lopettaa uusien diesel- ja bensiinikäyttöisten henkilö- ja pakettiautojen myynnin vuoteen 2030 mennessä. Vuodesta 2035 alkaen kaikkien uusien henkilö- ja pakettiautojen on oltava pakokaasupäästöttömiä. Euroopan unioni, josta Iso-Britannia erosi 31. tammikuuta 2020 tavoittelee samanlaisia ​​tavoitteita.

Kansainvälisen energiajärjestön mukaan sähköautojen myynti 6.6 miljoonaa vuonna 2021. Vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä sähköautojen myynti oli 2 miljoonaa, mikä on 75 % kasvua vuoden 2021 kolmeen ensimmäiseen kuukauteen verrattuna.