Tämä on Dodgen ensimmäinen sähköistetty ajoneuvo

DETROIT – Ensimmäinen sähköistetty ajoneuvo Dodge-brändille Stellantisin alla tulee olemaan ladattava hybridicrossover nimeltä Hornet, henkiin herätetty nimi, jota viimeksi käytettiin 1970-luvun farmarivaunussa.

Kompakti crossover on Dodgen uusi lähtötason ajoneuvo, jonka lähtöhinta on alle 30,000 2.0 dollaria Hornet GT -mallissa, jossa on 40,000-litrainen nelisylinterinen turbomoottori. Ladattava hybridimalli, jota Dodge kutsuu Hornet R/T:ksi, alkaa noin XNUMX XNUMX dollarista.

Vaikka Hornet ei ole yksi niistä Dodgen omat muskeliautot, se on tärkeä ajoneuvo merkin myynnin ja sähköistysstrategia. Se merkitsee paluuta halvempien valtavirran markkinoille Dart-sedanin ja Journey-crossoverin lopettamisen jälkeen vuonna 2016 ja 2020.

"Mielestämme potentiaali on valtava tämän segmentin kasvun myötä", Dodgen toimitusjohtaja Tim Kuniskis sanoi tiedotustilaisuudessa. Hän kieltäytyi keskustelemasta myyntiodotuksista ajoneuvolle, joka paljastettiin tiistai-iltana tapahtumassa Pontiacissa, Michiganissa.

Kompakti crossover -segmentti on yksi alan suurimmista segmenteistä, mutta Kuniskis sanoi, että Dodge sijoittaa Hornetin eri tavalla kuin kilpailijat.

Dodge sanoo, että Hornetilla on segmentin huippusuorituskyky ja se tarjoaa ainutlaatuisia ominaisuuksia, mukaan lukien "Power Shot" -tilan ladattavalle hybridille, joka antaa ajoneuvolle välittömästi 25 hevosvoimaa lisää.

Hornet R/T PHEV:ssä on Dodgen mukaan yli 285 hevosvoimaa ja 383 jalka-naulaa. Se pystyy matkustamaan yli 30 mailia ennen kuin 1.3-litrainen turboahdettu polttomoottori käynnistyy antamaan virtaa ajoneuvolle. Dodge sanoo, että GT-mallissa on vähintään 265 hevosvoimaa ja 295 jalka-naulaa vääntömomenttia.

Hornet GT:n odotetaan saapuvan USA:n näyttelytiloihin tämän vuoden lopulla, ja sitä seuraa ladattava malli ensi keväänä. Ajoneuvot valmistetaan Italiassa sijaitsevalla tehtaalla Alfa Romeo Tonalen rinnalla, jolla on yhteinen alusta ja komponentit, mutta erilaiset suunnitteluominaisuudet.

Dodge esitteli myös konseptiajoneuvon Hornet GT GLH (Goes Like Hell) – toinen henkiin herännyt nimi Dodge Omni GLH:sta 1980-luvun puolivälissä – joka voidaan rakentaa käyttämällä jälkimarkkinaosia tai siirtyä tuotantoon myöhemmin, mikä tarjoaa lisätehoa ajoneuvojen valikoimaa.

Hornetin julkistaminen tapahtuu päivä sen jälkeen, kun yhtiö vahvisti sen Dodge Charger- ja Challenger-musiikkiautot lopetetaan ensi vuoden lopulla. Niiden odotetaan korvattavan ainakin yhdellä uudella suorituskykyisellä sähköautolla vuodesta 2024 alkaen.

Stellantis syntyi Fiat Chryslerin ja ranskalaisen Groupe PSA:n fuusiossa. Siinä on 14 automerkkiä, mukaan lukien Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep ja Peugeot. Yritys sijoittaa 35.5 miljardia dollaria ajoneuvojen sähköistykseen ja tukiteknologiaa vuoteen 2025 asti.

Hornet-nimeä käytettiin ensimmäisen kerran Hudson Motorin 1950-luvulla valmistamasta autosta, josta Disneyn Cars-franchising teki viime vuosina suosittuja. American Motors käytti sitä 1970-luvulla ja sen jälkeen Chrysler, joka tunnetaan nyt nimellä Stellantis, konseptiautossa, joka ei koskaan päässyt tuotantoon vuonna 2006.