Tarina "onnellisesta onnettomuudesta", joka sai Nascar-sponsoroinnin

Josh Bilicki kilpailee osa-aikaisesti molemmissa NASC:issäSC
AAR
R's Cup- ja Xfinity-sarjat. Watkins Glenin kilpailua edeltävänä viikonloppuna, kun Richmondin Cup-kilpailuun ei osallistunut tuona viikonloppuna eikä Xfinity-kisaa, 27-vuotiaalla miehellä ei ollut odotettavaa NASCAR-kilpailua.

Se ei kuitenkaan tarkoittanut, ettei hänellä ollut mitään tekemistä.

Bilicki on kilpaillut suurimman osan elämästään ja NASCARissa vuodesta 2016. Koska Bilicki ei ole ison tiimin kanssa, hän hoitaa suurimman osan kilpa-ajattelunsa bisnespuolista itse. Tämä tarkoittaa, että kun hän ei kilpaile, hän ajattelee aina, kuinka saada seuraava sponsorinsa.

"Rehellisesti sanottuna, ajattelen työtäni kilpa-auton kuljettajana, tietty asemani on luultavasti 75% bisnes, 25% kilpa-auton kuljettaja", hän sanoi. ”Tunnen itseni liikemieheksi enemmän kuin kuljettajaksi puolet ajasta, eikä se ole aina ihanteellinen; On paljon tasapainotettavaa.

”Tiedän, että monilla kuljettajilla on täydet tiimit, jotka ovat omistautuneet markkinointi- ja liiketoimintapuolelle, sponsorineuvotteluihin. Ja tähän asti olen hoitanut kaikki sponsorineuvottelut, kaiken itse. Tarkoitan, että kaikki sponsorit, joita minulla on ollut, ovat käyneet äskettäin kylmäpuhelujen läpi tai yksi yhteys johtaa toiseen yhteyteen. Elän ja hengitän tätä urheilua."

Hänen uusin sponsorinsa ei kuitenkaan tarvinnut kylmää kutsua perinteisessä mielessä. Se tapahtui itse asiassa "onnellisesta" onnettomuudesta. NASCAR Xfinity -kilpailun aikana 2. heinäkuuta Road Americalla Wisconsinissa Bilicki kilpaili Spire Motorsportsin 44. Chevroletilla 4.048 maantieradalla ja taisteli päästäkseen kymmenen parhaan joukkoon. hänestä Bilicki hidasti vauhtia, ja takana oleva kuljettaja naputti Bilickin Chevyä ja lähetti auton nurmikkoon.

Kun auto liukui ruohikolla, se osui suureen kylttiin radan puolella TV-kameroita päin. Tämä merkki pysyi tiukasti kiinni auton etuosassa, kunnes Bilicki sai sen irti. Kyltti oli kirkkaan keltainen mainos Sargento-juustosta, pitkäaikaisesta Road America -kumppanista, jonka pääkonttori on vain muutaman kilometrin päässä radasta.

Isku itse asiassa lähetti Bilickin auton hänen edessään olevaan verilöylyyn. Bilicki sanoi, että häneen osunut kuljettaja oli John Hunter Nemechek, ja hän on kiitollinen siitä.

"Rehellisesti sanottuna se pelasti rodumme", Bilicki sanoi. "Olin järkyttynyt, kun se tapahtui, mutta kun katson toistoa taaksepäin, hän osui vasempaan takapuskuriini juuri sen verran, että hän käänsi minut hieman sivuttain, meni nurmikkoon, kiersi kaaoksen, osui kylttiin ja sitten ajaa. vinossa."

Bilicki sanoi, ettei hän tajunnut ensin mitä oli tapahtunut.

"Luulin, että se oli itse asiassa automme nenä", hän sanoi nauraen. ”Kuten, en tiennyt mitä se oli; kuten, se on pölyistä, se on savuista. Ja näen vain tämän suuren läiskän, joka melkein sekoittui automme väriin.

"Luulin, että puskurimme oli vain murtunut, ja lähetän radiota kavereilleni. Olen kuin "meille on tehty paljon vahinkoa". Ja tulen ympäri, menen heti alas hieman pidemmälle ja sitten tajusin, että se on merkki. En tiennyt, millainen merkki se oli. Mutta pysähdyin heti viiden käännöksen jälkeen, peruutusmerkki putosi ja jatkoin matkaa.

Bilicki sijoittui 13^th. Kilpailun jälkeen hän katseli uusinta, näki merkin ja hänen kilpailunsa bisnespuoli alkoi.

"Kirjauduin sosiaaliseen mediaan ja tajusin todella, että se oli aika koominen hetki", hän sanoi. ”Kuten tiimini, Cup-sarjan tiimini, Xfinity-sarjan tiimini, perheeni, ystäväni, kaikki näyttävät minulle kaikkia näitä videoita, meemejä sosiaalisessa mediassa… ja he ovat kuin, tiedätkö, tämä on hauskaa. Ja sitten päivällisellä kirjaudun Facebookiin ja näen Sargenton soittavan nyt mukana. He vaihtoivat taustakuvansa. Joten olen kuin: "Hyvä on, tiedäthän, tämä on jotain, jossa olen alkanut nähdä isomman kuvan täällä". Ihan kuin aivoni toimisivat. Kuinka voimme muuttaa tästä melko siistiksi tarinaksi, mutta kuinka voimme tehdä tästä myös sponsoroinnin?”

Bilicki on kotoisin Wisconsinista, Sargento Foods Inc. on wisconsinilainen yritys. Se tuntui Bilickille järjettömältä. Lyhyesti hän lähetti sähköpostin Sargenton toimitusjohtajalle Louie Gentinelle.

"On kourallinen Wisconsin-yrityksiä, joiden tunnen kuuluvan NASCARiin, ja Sargento on yksi niistä", hän sanoi. ”Tämä on jotain, jota olen tavoitellut kuusi tai seitsemän vuotta ennen NASCAR-aikaani, jopa.

"Minun piti vain lyödä kyltti aloittaakseni keskustelun."

Osoittautuu, että Gentine oli kilpailussa sinä päivänä kahden lapsensa kanssa muutaman kulman päässä kolaripaikasta. Kenttä oli juuri mennyt ohi.

"Satuimme katsomaan näyttöä, joka heillä on yleisölle", Gentine sanoi. "Ja näimme törmäyksen tapahtuvan televisiosta ja sitten myös Sargento-kyltin laskeutuvan kulmaan viisi."

Kun Gentine tajusi, ettei kukaan ollut loukkaantunut vakavasti, hänen ajatuksensa kääntyivät suuren TV-ruudun keskellä olevaan kylttiin, jota kuljetettiin mukana.

"Sanoin, että se on aika siistiä", Gentine sanoi nauraen. "Ja sitten kuulla, että Josh osui kylttiimme, joka on Wisconsinista. Sitten oli todella siistiä nähdä, kuinka kaikki sieltä kehittyi."

Gentine tiesi, että hänellä oli huippuluokan markkinointi- ja digitaalitiimi. Juuri tämä joukkue tarttui tilaisuuteen, ja pian kuva Wisconsin-kuljettajasta, joka kantaa suurta Sargento-kylttiä, levisi virukselle.

Muutama päivä kisan jälkeen Gentine näki sähköpostin, ja pian yritys otti yhteyttä Bilickiin. Pian sen jälkeen, kun Josh Bilickillä oli sponsorointisopimus Sargenton kanssa Watkins Glenin kilpailusta.

Bilicki sanoi hyödyntävänsä viraalista tarinaa saadakseen lisää sponsoreita ja hyödyntääkseen nykyisiä sponsoreita.

”Mielestäni tämä on ainutlaatuinen tilanne; Se on hyvän mielen tarina", Bilicki sanoi. ”Tiedätkö, se oli paha onnettomuus, mutta muutimme sen positiiviseksi, tiedäthän, kaikki tähdet asettuivat sopimukseemme yhteen... otimme huonon tilanteen ja teimme sen hyväksi; se on hieno tulos, se on voitto."

Yksi hänen pääsponsoreistaan ​​on Wisconsinissa toimiva Zeigler Auto -konserni. Bilicki kertoi jakaneensa Sargenton tarinan ja yli 50 miljoonan sosiaalisen median vaikutelman heidän kanssaan.

"Realistisesti haluaisin nähdä sen saavuttavan sata miljoonaa", Bilicki sanoi.

"Jaan nämä numerot heidän kanssaan ja näytän heille, tämä on ainutlaatuinen tarina", hän sanoi. "Mutta mitä voimme tehdä, mikä on ehkä samanlaista kuin tämä, jota voidaan verrata?

”Zeigler Auto Group ja minä teimme jotain siistiä viime viikolla Michigan State Universityn kanssa ja meillä oli myös paljon menestystä siellä. Joten vain opimme, kuinka voimme ottaa sponsorirahamme ja todella venyttää niitä ja luoda mahdollisimman paljon näkyvyyttä ja tavoittaa mahdollisimman paljon yleisöä."

Ei ole väliä missä Bilicki lopettaa kilpailun Watkins Glenissä, muistutukset ajomatkasta, jonka Sargento-kyltti otti hänen autonsa edessä, näkyvät Sargenton kilpailuissa; tällä kertaa osana kilpa-autoa, ei vain kiinni sen etuosaan.

Tuleeko tästä yhden kilpailun sopimuksesta jotain enemmän Bilickille tai NASCARille Wisconsinissa sijaitsevalle yritykselle, jää nähtäväksi.

"Minulla on hämmästyttävä markkinointitiimi, joka on tehnyt fantastista työtä rakentamassa Sargento-brändiä kuluttajien kanssa", Gentine sanoi. ”He tekevät paljon erilaisia ​​luovia asioita ja urheilusponsorointi on joskus osa yhdistelmää ja joskus ei.

”Meille kyse on yhteydenpidosta kuluttajaan; jokainen sponsorointi, jokainen toteutus mainonnan näkökulmasta on osa suurempaa suunnitelmaa. En taida koskaan sanoa ei koskaan. Mutta uskon myös, että se, miten lähestymme asiaa enemmän tilanteen näkökulmasta tällä hetkellä, näyttää ainakin toimivan melko hyvin, mutta saa nähdä.