Bobby Rahal, Randy Edeker ja Graham Rahal.
IndyCar valokuva
Vain kahdessa vuodessa Hy-Vee on siirtynyt Indy-auton sponsoroinnista kaksinkertaisen kilpailun toisessa kilpailussa "all-in" IndyCarin kanssa.
Kasvava supermarketketju sijaitsee West Des Moinesissa, Iowassa, ja IndyCarin omistajan Roger Pensken, Hy-Veen ja Iowan kuvernöörin Kim Reynoldsin yhteisillä ponnisteluilla he ovat pelastaneet Iowa Speedwayn.
Seitsemän kahdeksasosan mailin lyhyt soikea on elvytetty, nuorennettu ja kunnostettu, ja se isännöi NTT IndyCar -sarjan kaksoisotoksia lauantaina ja sunnuntaina.
DoorDashin esittämä Hy-VeeDeals.com 250
Sunnuntai on Googlen esittämä Hy-Vee Salute to Farmers 300. Se on 300 kierroksen kilpailu, joka on nähtävissä NBC-kanavalla klo 3 alkaen itäistä aikaa.
Se on kuitenkin vain osa tarinaa.
Hy-Veellä ja Penske Entertainmentilla on neljä suurta konserttia viikonlopun aikana. Lauantaina Tim McGraw esiintyy ennen kilpailua Florida-Georgia Linen kanssa lavalle IndyCar-kilpailun jälkeen.
Sunnuntaina Gwen Stefani astuu lavalle ennen IndyCar-taistelua ja hänen miehensä Blake Shelton on ruutulipun jälkeen.
Mikään muu kilpailu ei ole tuonut mukanaan tämän kaliiperia musiikkilahjakkuutta, ja Iowassa on neljä upeaa esiintymistä peräkkäisinä päivinä.
Mutta odota, siellä on enemmän.
Koko viikonloppu on festivaalitoimintaa. Lauantai on lastenpäivä, ja Hy-Vee on ottanut yhteyttä yhteisökumppaneihinsa tuodakseen 1,000 XNUMX alueen nuorta kilpailuun tarjoamaan heille elämyksiä aktiviteeteista.
Iowan yliopiston koripallotähti Caitlin Clark puhuu lapsille ja osallistuu koripalloammuntanäyttelyyn.
Sunnuntain kilpailu on "tervehdys viljelijöille". Yli 1,000 XNUMX maanviljelijää vierailee Iowa Speedwaylla.
Laitoksen ympärille on asennettu 50 Food Truck -autoa, joissa Food Truck Challenge jakaa rahapalkinnot suosituimmalle kuorma-autolle. Fanit päättävät suosikkinsa.
Mitä tulee sponsorien aktivointiin, ehkä mikään muu yritys ei ole saavuttanut tätä aktivointitasoa IndyCarin viimeaikaisessa historiassa.
"Se tulee olemaan oppitunti kilpailun mainostamisesta muille promoottoreille, etenkin kun Hy-Veen kaltainen sponsori sitoutuu resursseihin, aikaan ja vaivaa tuottaakseen tapahtuman, josta tulee uskomaton", IndyCarin omistaja Bobby Rahal. Vuoden 1986 Indianapolis 500 -voittajakuljettaja kertoi minulle eksklusiivisessa haastattelussa. "Penske Entertainmentin Bud Denker on ollut niin vaikuttunut heidän kanssaan tekemisestä sitoutumalla. He aikovat varmistaa, että tapahtuma on onnistunut paitsi Iowan osavaltiolle ja faneille, jotka menevät sinne.
"He odottavat myyvänsä sen loppuun yli 40,000 XNUMX lipulla. Tämä kuvastaa Randy Edekerin ja Hy-Veen ihmisten sitoutumista tapahtumaan.
Randy Edeker
Hy-Vee valokuva
Edeker on Hy-Veen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja ja etsi tapaa laajentaa Hy-Veen horisonttia sen nykyisen jalanjäljen ulkopuolelle. Kaksi vuotta sitten Hy-Vee sijaitsi kahdeksassa osavaltiossa Keskilännessä.
Sittemmin Hy-Vee on tullut kolmelle uudelle markkina-alueelle – Birmingham, Alabama, Nashville, Tennessee ja Indianapolis.
Se vain tapahtuu, kun kaikki kolme markkina-aluetta isännöivät NTT IndyCar -sarjaa.
Edekerin kiinnostus alkoi katsomalla Formula ykköstä sen jälkeen, kun hän kiinnostui Netflixin dokumentista "Drive to Survive". Sarjan alkamisen jälkeisenä vuonna Formula ykkösten katsojamäärä kasvoi 70 prosenttia ja 65 prosenttia tästä kasvusta oli 18-35-vuotiaat.
"Meillä oli suhde Bobby Rahalin kanssa ja se herätti kiinnostukseni, kun aloin katsoa kilpaa", Edeker kertoi minulle eksklusiivisessa haastattelussa. "Kun Roger Penske osti Indy-kilpailun, ajattelin, että näkisimme Indy-kilpailun elpymisen, ja me näemme sen. Jos tarkastellaan joidenkin tapahtumien työntöä ja kuinka ne kasvavat kovaksi, se todella herätti kiinnostukseni.
”Meillä oli auto Indianapolis 500:ssa, ja se lähti sieltä. Meillä on kolmen vuoden sopimus autosta, ja Iowan kilpailu kasvoi siitä.
”Haluamme mainostaa brändiämme kansallisella tasolla IndyCar-kilpailujen kautta.
"Olemme menneet kaikki sisään."
Vain kaksi vuotta sitten keskellä COVID-19-pandemiaa Hy-Vee toimi sponsorina Graham Rahalin Hondassa toisessa kaksoisotteessa. Rahal sijoittui tuossa kilpailussa kolmanneksi, puhui yrityksestä ylistäen ja Edeker piti yhtiön ensimmäisestä kokeilusta nopeaan kilpailuun.
"Tapasin Randyn ja tapasin Hy-Vee-ihmiset ystävän kautta, joka tekee kauppaa Hy-Veen kanssa", Bobby Rahal sanoi. "Pystyimme vakuuttumaan Hy-Veen tekemään kertaluontoisen kilpailun lauantai-iltana Iowassa vuonna 2020. En ollut tavannut Randya, mutta olin puhunut hänen kanssaan. Graham pelasi hyvän kilpailun ja sijoittui palkintokorokkeelle. Hy-Vee sai paljon näkyvyyttä tapahtumasta ja kiinnostusta oli paljon.
Hy-Vee suostui sponsoroimaan kolmatta Rahal Letterman Lanigan Racingin osallistumista 104:ssäth Indianapolis 500 vuonna 2020.
Viime vuonna Hy-Vee sponsoroi Rahal Letterman Lanigan Racingia 10 kilpailussa. Tänä vuonna supermarketketju on Jack Harveyn No. 45 Hondan koko kauden sponsori.
Vaikka se on kasvattanut suhdettaan Rahal Letterman Lanigan Racingiin, Graham Rahal kertoi Penskelle ja Denkerille, että Edeker ihmetteli, miksi Iowa Speedwaylla ei ollut kilpailuja.
Edeker otti seuraavan askeleen, kun hän soitti Iowan kuvernööri Kim Reynoldsilta.
Hän oli huolissaan Iowa Speedwaystä, entisen NASC:n suunnittelemasta laitoksesta
ARCA-kilpailua lukuun ottamatta vuonna 2019 NASCAR ei enää isännöinyt sarjassa sanktioita tapahtumia, mikä ei osoittanut suurta kiinnostusta laitoksen tulevaisuuteen ja päätti olla ajoittamatta kilpailuja kaudelle 2019.
COVID-pandemian huipulla IndyCar haastettiin laatimaan täydellinen aikataulu. Sarjan omistaja Roger Penske ja Penske Entertainment vuokrasivat kappaleen NASCARilta ja toimi IndyCar-kaksoisotsikon promoottorina vuonna 2020.
Sen jälkeen laitos suljettiin käytännössä.
"Meille soitti Iowan kuvernööri, ja hän haastoi minut tuomaan kisan takaisin Newtoniin, Iowaan", Edeker muisteli. "Se alkoi kiinnostuksesta mainostaa Hy-Veetä. Sen jälkeen kyse oli IndyCarin kasvustrategiasta ja oliko hyvä aika sijoittaa, kun se on noususuhdanteessa. Se on siihen hyvä tilaisuus. Joillekin on yllättävää, että Hy-Veellä on kokopäiväinen auto, mutta se sopii meille, se on järkevää. Väestötiedot ovat hyvät, ja olemme nähneet luvut palaavan viime vuonna tv-katsojien myötä ja tänä vuonna hyvillä tuloksilla, joten se on nousussa.
"Olemme all-in. Tapasimme Roger Pensken ja pystyimme tekemään sopimuksen kisan järjestämisestä siellä ja tekemään jotain hyvää tälle osavaltiolle.
IndyCarin omistaja Roger Penske
IndyCar valokuva
Pensken, Denkerin ja Penske Entertainmentin henkilökunnan sekä Edekerin ja hänen Hy-Veen henkilökuntansa välillä he ryhtyivät töihin paitsi pelastaakseen laitoksen, myös tehdäkseen siitä paremman kuin se on koskaan ollut.
"Roger ja Bud Denker ovat olleet uskomattomia kumppaneita", Edeker sanoi. ”Löysimme Iowan Speedwayltä rata, joka oli pilalla, sekaisin ja vaati korjausta. Roger Penske on työskennellyt maalausryhmänsä Newtonissa kuukausia ja kuukausia tämän radan parissa sen parantamiseksi.
"Se oli todella tyhjentynyt.
”Toivomme, että kolme vuottamme voi kasvaa ja voimme sitoutua tekemään siitä suuren tapahtuman.
"Kun tapasin Roger Pensken ensimmäisen kerran, hän sanoi minulle, mistä hän haaveilee Iowassa tehdä siitä Sturgis of Indy. Tämä tarkoittaa sitä, että maaseudun rodun ihmiset matkustavat ja asettavat aikataulunsa kokoamamme tapahtuman vuoksi.
”Sitoudumme viihteeseen valtavasti. Meillä on suurimmat nimet, joita voimme saada viihteen alalla, koska haluamme sen olevan perintötapahtuma Hy-Veelle. Se on unelmamme. Toivomme, että radan omistavat ihmiset sitoutuvat pitämään sitä yllä, pitämään sen tuoreena, että muita tapahtumia tulee. Toivon, että NASCAR-kilpailu tulee takaisin, Xfinity-kilpailu. Se on toivoni – minulla ei ole mitään tekemistä sen kanssa – mutta se on toivoni.
"Tällä hetkellä meillä on tänä vuonna kaksi parasta lyhyen radan Indy-kilpailua koko kokoonpanossa.
"Hy-Veessä emme aio osallistua, ellemme ole all-in, ja ihmiset ovat kaikki mukana ja olemme suunnitelleet suuren, suuren tapahtuman."
Tämän tapahtuman jännitystä on puhuttu Iowan osavaltiossa. Tapahtuman historian suurin yleisö odotetaan sekä lauantaille että sunnuntaille. Lisää katsomoa on rakennettu.
Turn 1 sisältää vaikuttavan valikoiman väliaikaisia sviittejä, jotka pitävät yritysviihteen kysynnän tasalla.
Kiinteistölle perustetaan Mini Hy-Vee -myymälöitä palvelemaan valtavaa määrää leiriläisiä tänä viikonloppuna. Se on täynnä välttämättömiä, kuten jäätä ja olutta, mutta jos joku haluaa pari 2 tuuman Ribeye Steaks -pihviä heittää grilliin, Hy-Vee voi toimittaa leirintäalueelle.
"Meillä on pieniä myymälöitä, jotka yrittävät myydä ja huolehtia asiakkaista", Edeker sanoi. ”Tämä on valtava retkeilykilpailu. Ja voit tehdä ostoksia käytävillämme verkossa ja saada elintarvikkeita toimitettuna radalle myymälöistämme.
"Jos haluat 2 tuuman paksuisen Ribeyen heittävän grillin päälle, voimme huolehtia niistä."
Hy-Vee-myymälät ovat myös aktivoituneet "all-in". Tarinatyöntekijät käyttävät Hy-Veen kilpapaitoja, mukaan lukien kassat ja sukkahousut.
Hy-Veen työntekijät yllään IndyCar-varusteilla myymälöissä.
Hy-Vee valokuva
Kuljettaja Jack Harvey on esillä useissa luonnollisen kokoisissa näytöissä Hy-Vee-käytävillä.
"Se on paljon suurempi kuin meidän kilpailumme täällä Newtonissa, Iowassa", Edeker sanoi. ”Kahdeksassa osavaltiossa se on tapa auttaa myymälöitämme aktivoimaan ja myymään kauppoja hyvin organisoidulla ja keskeisellä tavalla. Meillä on yli 450 liiketoimintayksikköä, jotka myyvät myymälöitämme. Meillä on myymälöissämme paljon autonomiaa, kyky muuttaa asioita ja pitää ne samaan suuntaan.
"Indy on antanut meille mahdollisuuden tehdä niin. Kesällä ei ole keskeistä pistettä järjestää myymälöitämme ympäriinsä. Minneapolisissa ja Kansas Cityssä on erilaisia baseball-joukkueita ja kaikki nämä erot.
"Indy käy läpi kaiken ja antaa meille yrityksellemme keskeisen painopisteen, ei olla kaiken loppu, vaan antaa kaikille organisoitu suunnitelma aktivointia varten, etenkin kesän aikana. Indy on ollut fantastinen siinä.
"Liikkeemme ovat pysyneet sen takana, omistautuneet sille ja auttaneet työntämään sitä."
IndyCar-kuljettaja Jack Harvey
Hy-Vee valokuva
Yrityksen strategiana on keskittyä suurempiin verkkokaupan myymälöihin samalla kun tarjotaan korkeaa laatua arvostetulla hinnoittelulla.
"Se on 155,000 30 neliön kauppa, johon on liitetty automaattinen verkkokauppa", Edeker selitti. "Olemme erittäin keskittyneet siihen, miten noudatamme noita tarinoita verkkokaupoista ja toimitamme niitä. Indianapolisissa, jos olisit Krogerin kaltainen yritys, he menivät sisään ja niillä olisi 40 tai XNUMX myymälää tämän kokoisilla markkinoilla.
"Emme aio tehdä sitä. Meillä on viisi toimipistettä Indianapolisissa seuraavan viiden vuoden aikana. He tekevät paljon volyymia ja edustavat meitä hyvin. Se on erilainen strategia kuin mitä näkisit päivittäistavarateollisuudessa viisi vuotta sitten, koska ala on kehittynyt. Se on uusi myymälämme ja uusi strategiamme.
"Näet meidän ilmoittavan siitä Louisvillessä, Kentuckyssa ja Murfreesborossa, Tennesseessä. Siitä sitten lähdetään.
”Joku kuvaili meitä korkealuokkaiseen ruokaan keskittyväksi yritykseksi ja Targetiksi toisella puolella. Olemme keskittyneet laatuun. Haluamme nauttia fantastista ruokaa. Haluamme saada kaikki hienommat kohdat. Olemme keskittyneet Charcuterieen ja niihin asioihin, mutta olemme myös keskittyneet arvoon ja asiointien tekemiseen asiakkaille. Yksityiset brändimme tekevät niin. Olemme tehneet niin yksityisessä markkinoinnissa.
”Olemme keskittyneet erikoisvalmisteisiin ruokiin, mutta myös arvoon. En usko, että Hy-Veen kaltaista kauppaa on olemassa. Siellä meillä on mielestäni erityinen markkinarako ja hyvä seuraaja, koska meillä ei ole ketään kaltaistamme.”
Edeker on erittäin arvostettu supermarket-alalla. Tällä hetkellä hän on elintarvikealan kauppajärjestön Food Marketing Instituten puheenjohtaja.
Päivittäistavarakauppa on kiehtonut Edekeriä lapsesta asti, kun hän varttui pienessä Iowan kaupungissa.
"Kasvoin kadulla, jolla Hy-Veen toimistot olivat tuolloin Sheratonissa, Iowassa", Edeker sanoi. ”Kasvoin Hy-Veen ympärillä ja aloin työskennellä Hy-Veessä ja muutin ylöspäin.
"Lopu on historiaa, kuten sanotaan. Olin kaupan alin työntekijä. Ennen sitä työskentelin pienessä ruokakauppatarinassa, sitten 18-vuotiaana menin Hy-Veeen kohteliaisuusvirkailijaksi.
"En mennyt yliopistoon."
Edeker on menestyksen huippu, koska hän on todellinen liikemies. Mutta toisin kuin useimmat menestyvät liikemiehet, hän ei tee tätä "ROI" (sijoitetun pääoman tuotto) vuoksi.
"Meille ei ole sijoitetun pääoman tuottoa", Edeker sanoi. "Voin luvata sen sinulle nyt. Emme valita siitä. Näemme sen markkinointitapahtumana, jonka tarkoituksena on pitää nimemme siellä ja Iowan osavaltiolle. Jos katsot täällä matkustavia, oleskelevia ja leiriytyviä ihmisiä, se ei ole kaikki Hy-Veessä. Uskomme, että Iowan osavaltio saa sijoitetun pääoman tuottoprosentin, ja olemme hyväksyneet sen.
”Tämä on kovaa aikaa työntekijöillemme ja asiakkaillemme talouden, inflaation ja hintojen suhteen. Näemme tämän tapahtuman tuovan hieman valoa kaikkien päivään juuri nyt ja mielestämme se on sen arvoista. Mielestämme se on hyvä sijoitus Iowan auttamiseksi.
"Sitoutumisemme on Hy-Vee, sitten Iowan osavaltio ja sen jälkeen luoda jotain, joka on perinnöllinen tapahtuma.
”Olen todella ylpeä ohjelmastamme ja tiimistämme. Siitä tulee ensiluokkainen tapahtuma."
Lähde: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/07/22/the-remarkable-story-of-how-hy-vee-saved-iowa-speedway-for-indycar/