Dakar Hydrogen Racer saapuu ACT Expoon Long Beachissä

Osana maailmanlaajuista kiertuettaan vety raskaiden hyötyajoneuvojen ja logistiikkaajoneuvojen edistämiseksi ranskalainen valmistaja Gaussin tuo Dakarissa testatun vetykilpa-autonsa Long Beachiin, Kaliforniaan. Ainutlaatuinen H2-kilpa-auto^® näytetään kongressikeskuksen ulkopuolella osallistuessaan Advanced Clean Transportation (ACT) Expoon 9.–12. toukokuuta. Tämän ulkonäytön avulla suuretkin yleisöt voivat saada kurkistuksen päästöttömän liikenteen tulevaisuuteen. Gaussin tulee olemaan hyvässä seurassa, sillä esillä on myös muutama muiden valmistajien päästötön kuorma-auto.

Dakar-rallin menestyksen innoittamana
RLY
, Gaussin on käynnistänyt maailmanlaajuisen kiertueen viidellä mantereella edistääkseen vetyajoneuvojen osaamistaan ​​esittelemällä kilpailukuorma-autoa. Kiertue on alkanut pehmeästi Ranskassa, ja Baltimoren tulliselvityksen jälkeen se etenee USA:n läpi pysähtyen ACT Expoon. Expon jälkeisiin kiertuesuunnitelmiin kuuluvat Yhdysvaltain länsirannikko ja Kanada ennen paluuta Eurooppaan. Vuoden 2023 kiertue mahdollistaa myös Gaussinin yhteyden mahdollisiin asiakkaisiin ja kumppaneihin Lähi-idässä, Afrikassa, Aasiassa ja Australiassa.

Gaussin on ylpeä viimeaikaisista saavutuksistaan ​​sekä Dakar-rallissa että liiketoiminnan kehittämisessä, mukaan lukien 28,000 2,400 neliömetrin kokoonpanotehtaan lisääminen Ranskaan, jotta logistiikkaajoneuvojen tuotanto kasvaisi 800 XNUMX ajoneuvoon vuodessa nykyisestä XNUMX ajoneuvosta. kapasiteettia.

Vetykilpa-auton lisäksi kiertueella nähdään myös sähköinen APM 75T sähköinen satamaterminaalitraktori. Kuten kohdassa a on kuvattu edellinen artikkeli, Gaussin tarjoaa rahtiajoneuvoja sekä sähkö- että vetyversioina hyödyntämällä modulaarista lähestymistapaa. Sisäänrakennetut autonomiaominaisuudet lisäävät huomattavasti turvallisuutta ja nopeuttavat samalla toimintaa. Vuoden 2021 lopulla yhtiö aloitti 20 vetyvalmiin piha-auton (ATM-H2) toimitukset Plug Powerille
PLUG
, alan johtava haarukkatrukkien polttokennojen toimittaja, integroida polttokennojaan, jotka toimivat kantaman pidentäjinä. Plug Power puolestaan ​​aikoo ottaa nämä vetyautomaatit käyttöön nykyisille asiakkailleen Pohjois-Amerikassa.

ACT Expo Gaussin löytyy useiden yhteistyökumppaneiden osastoilta. Gaussin otti menestyksekkäästi mukaan useita strategisia kumppaneita kilpa-auton kehittämiseen, jossa esimerkiksi neljä Hyundai-polttokennoa. Yhtiötä edustavat sen ylimmän johdon toimitusjohtaja Christophe Gaussin, teknologiajohtaja Simon Klein, Pohjois-Amerikan varatoimitusjohtaja Gary Patterson ja markkinointitiimi.

ACT Expo on suuri yhdysvaltalainen konferenssi ja näyttely, jossa tarkastellaan laivastojen puhtaan kuljetuksen tulevaisuutta. Jokaisella suurella Pohjois-Amerikkaan pyrkivällä valmistajalla ja toimittajalla on ajoneuvonsa esillä. Tämä on jännittävä sekoitus puhtaita ajoneuvoja ja niihin liittyviä teknologioita: kaikkien luokkien kuorma-autot, linja-autot, trukit, logistiikkaajoneuvot, jäteautot, perävaunut, vaihtoehtoiset polttoaineet ja asiaankuuluvat osatoimittajat. Tänä vuonna messuille saapuu yli 5,000 XNUMX kävijää, mikä on kaikkien aikojen suurin määrä näillä nousevilla markkinoilla.

Äskettäin julkaistun California Fuel Cell Partnership -raportin "Kalifornian nollapäästöisen tulevaisuuden saavuttaminen tavaraliikenteelle" mukaan länsirannikon kaupan ylläpitämiseen tarvitaan 70,000 2 HD-vetyä kaukoliikenteen kuorma-autoa. Tämä ei palvelisi vain osavaltioita, vaan myös osavaltioiden välistä kauppaa, joka on yhteydessä Kalifornian satamiin ja yrityksiin. Raportissa korostetaan tarvetta siirtyä H17,000-kuorma-autoihin, jotka korvaavat "paljon päästöjä aiheuttavan kuorma-autosektorin, mukaan lukien XNUMX XNUMX ajoneuvoa, jotka on rekisteröity pelkästään Los Angelesin ja Long Beachin satamiin". Siksi Gaussin toivoo voivansa hyödyntää näitä markkinoita satamalogistiikkansa ja mahdollisesti raskaiden tarjontansa ansiosta.