Autot, joista tulee todennäköisimmin haluttuja keräilyesineitä

Nämä televisioidut keräilyautojen huutokaupat ovat ehdottomasti katsomisen arvoisia, ja moitteettomasti kiiltävät laitteistot houkuttelevat tarjoajia ja ostajia kohonneella jännityksen tunteella – puhumattakaan stratosfäärin myyntihinnoista – joita ei yleensä liitetä tyypilliseen käytettyjen ajoneuvojen kauppaan.

Mutta kenenkään ei välttämättä tarvitse olla rajattomasti varoja päästäkseen keräilyautoliiketoimintaan huvin vuoksi ja kenties voittoa varten. Klassisen auton vakuutusyhtiön ennustajien mukaan Hagerty, jokainen vuosittaisen Bull Market -luettelon ajoneuvoista on niitä, joilla on suurin potentiaali arvostella – tai ainakin pitää kiinni – tulevana vuonna. Se perustuu julkisesta ja yksityisestä myynnistä, vakuutusten arvostuksista ja historiallisista trendeistä kerättyihin tietoihin.

”Tämän vuoden Bull Market -listalla on laaja valikoima ajoneuvoja, mukaan lukien mikroautot, muskeliautot, urheiluautot, eksoottiset tuotteet, moottoripyörä ja jopa armeijaluokan maastoauto. Yhteinen tekijä on ajoitus – jopa nykyisessä taloustilanteessa uskomme, että tämä ryhmä on valmis kasvattamaan eniten arvoaan ensi vuonna”, sanoo Hagertyn Automotive Intelligence -yksikön johtaja Brian Rabold. ”Hauskan auton ostaminen sen ollessa matkalla tarkoittaa, että voit käyttää sitä ja nauttia siitä, mutta se tulee todennäköisesti myyntiin.

Esittelemme alla olevan listan omilla kommentteillamme, jotka on järjestetty Hagertyn arvioitujen transaktiohintojen mukaan (erinomaisessa kunnossa oleville ajoneuvoille) korkeasta alhaiseen.

Vanhoihin ajoneuvoihin sijoittamisessa ei tietenkään ole "varmaa asiaa". Parhaan arvon ja investointipotentiaalin saavuttamiseksi asiantuntijat neuvovat kaikkia markkinoille tulevia etsimään mallia, joka on parhaassa mahdollisessa mekaanisessa ja kosmeettisessa kunnossa.

Kuten käytettyä autoa ostettaessa on hyvä neuvo, osta aina mahdollisesti keräilykelpoinen auto hyvämaineisesta lähteestä ja varmista, että asiantunteva mekaanikko tarkistaa harkittavan mallin perusteellisesti.

Muista myös tarkistaa tietyn merkin ja mallin historia ennen tarjouksen tekemistä tai ostamista. Jos se on melko uusi malli, suorita autolle otsikkotarkistus Carfax tai vastaava lähde käyttäen sen ajoneuvon tunnistusnumeroa (VIN). Voit vahvistaa omistajuuden, tarkistaa, onko sillä maksamattomia lainoja ja varmistaa, ettei sitä ole aiemmin varastettu, tulvinut tai pelastettu ja rakennettu uudelleen.

Muista välttää nalkuttava kiusaus ostaa "yksimiehen erikoistarvike", joka kaipaa kipeästi täydellistä kunnostusta siinä toivossa, että se tuo suuria voittoja, kun ajoneuvo uusitaan. Prosessi saattaa kestää useita vuosia ja tuhansia dollareita, vaikka omistaja tekisi suuren osan työstä itse. Osien saaminen voi olla vaikeaa, ellei mahdotonta. Mikä pahempaa, auto seisoo autotallissa loputtomalta tuntuvia kuukausia, ehkä jopa vuosia, ennen kuin siitä voidaan taas nauttia tavalla, jota varten se alun perin oli tarkoitettu avotielle.

Kuumimmat keräilyautot (ja moottoripyörä), jotka ostetaan ja säilytetään nyt

2004–2010 Mercedes-Benz SLR McLaren (329,300–380,700 dollaria)

Vaikka Mercedes-Benz tunnetaankin parhaiten ylellisten ja ylellisten luksusautojen toimittajana, se ei ole laiska, kun on kyse huipputason ja suorituskykyisten laitteistojen suunnittelusta. Tämän ajanjakson SLR McLaren on merkin vilpitön hyperauto. Sen arvo ei ole noussut yhtä paljon kuin kilpailijat, kuten Porsche Carrera GT, mutta uskomme, että se tekee siitä jonkin verran arvoa stratosfäärin nykyarvosta huolimatta.

2001–2010 Lamborghini Murciélago (302,700–342,700 dollaria)

Arvostettujen eksoottisten urheiluautojen arvo nousee harvoin, lukuun ottamatta täydellistä markkinoiden romahdusta, eikä tämä klassinen Lambo ole poikkeus. Sen arvo on noussut keräilijöiden keskuudessa 48 prosenttia vuodesta 2019, vaikka jotkut kilpailijat ovat pärjänneet tässä suhteessa paremmin. Sisäänpääsymaksun ansiosta omistajat voivat tutkia kaikkia Murciélagon raivoavan V632-moottorin tuottamia 12 hevosvoimaa.

2008–2015 Audi R8* (154,000–186,700 dollaria)

*tähti merkitsee, että tämä Hot List -suositus on rajoitettu tämän ajanjakson R8:aan, joka oli varustettu manuaalivaihteistolla. Kaikki mallit vuodesta 2016 lähtien ovat tulleet automaattivaihteistolla, ja huolimatta siitä, että se on liukas ja nopea vaihtaja, se ei korvaa sellaista, joka antaa harrastajien työskennellä kytkimen ja sauvan kanssa. Hagerty sanoo, että Audi R8:n arvot ovat nousseet 37 prosenttia vuodesta 2019, joten "varaa jatkaa nousua".

1992–2006 AM Kenraali Hummer H1 (105,000–127,300 dollaria)

Tämä on vaatimattomasti sivistynyt versio armeija-ajoneuvosta, joka palveli Operation Desert Storm -operaation aikana vuonna 1991. Se on SUV-autojen Incredible Hulk, jonka massiivisen konepellin alla on valikoima lihaksikkaita kaasu- tai diesel-V8-moottoreita. Se on suunniteltu kulkemaan kirjaimellisesti melkein minne tahansa, vaikka se ei sovellu erityisen hyvin ahtaille kaupunkikaduille, jotka ovat täynnä pysäköityjä autoja.

1936–1947 Harley-Davidson Knucklehead (90,300–115,000 dollaria)

Tämän vuoden Hot List -listan vanhimmassa mallissa ja sen ainoassa moottoripyörässä on Moeta, Larrya ja Curlyä muistuttava nimimerkki, mutta se ei todellakaan ole pyörre. Se on pitkä ja matala cruiser-pyörä, joka Hagertyn mukaan tuli omakseen sodanjälkeisinä vuosina "vapauden ja kapinan symbolina".

2003-2008 Nissan 350Z (37,500–44,900 dollaria)

Siitä lähtien, kun Datsun's Z saavutti ensimmäisen kerran Yhdysvaltojen rannoille mallivuonna 1970, se on ollut suosittu saavutettavissa olevana ja toimivana, tyylikkäänä urheiluautona. 6Z:n paksu V350-moottori tuotti noin 300 hevosvoimaa, mikä teki tästä nopeasta coupesta. Vanhemmat Z:t ovat suosituimpia suurten ikäluokkien keskuudessa, ja niiden keskiarvot ovat nousseet 78 prosenttia vuoden 2021 alusta.

2001–2004 Chevrolet Corvette Z06 (31,400–39,300 dollaria)

Kunnioitettava 'Vette on erittäin toivottava päätä kääntävien ja niskan katkaisevien kykyjensä vuoksi, mutta rajalliset tuotantomallit erottuvat potentiaalisista keräilyesineistä. Tämän aikakauden Z06-versio on katulaillinen kilpa-ajo, joka on tarpeeksi mukava käytettäväksi päivittäisessä työmatkassa. Hagertyn sivusto osoittaa, että "Amerikan urheiluauto" kiinnostaa yhtä paljon suuret ikäluokat, sukupolvi Xers ja milleniaalit.

1968–1970 AMC AMX (30,500–40,600 dollaria)

Vaikka klassiset Camarot ja Mustangit voivat tuoda suuret rahat huutokaupassa, AMC AMX on kohtuullisen edullinen tapa päästä todella halutun vintage-poniauton ratin taakse. Sen vahvin moottori oli 390 CID V8 vuonna 1970, joka tuotti jalkakäytävälle aikaan vaikuttavan 325 hevosvoimaa ja 420 puntaa jalkaa vääntömomentin. Hagerty sanoo, että AMX on jo tullut lähes 29 prosenttia kalliimmaksi vuodesta 2019 ja voisi hyvinkin nostaa tai ainakin pitää arvoaan eteenpäin.

1985-1993 Saab 900 Turbo (22,200–25,800 dollaria)

Hieman eksentrinen Saab-autosarja oli muotia 1980-luvulla niiden keskuudessa, jotka etsivät eurooppalaista suorituskykyä, mutta jotka eivät halunneet maksaa BMW:lle tai Mercedes-Benzille hintoja saadakseen sen. Hagertyn mukaan Saab 900 Turbo, joka on jo nopeampi kuin keskimääräinen Saab, "näyttää myös olevan nopeampaa" etenkin alle 40-vuotiaiden keskuudessa.

1984–1988 Toyota Pickup 4×4 (20,700–26,700 dollaria)

Toyota auttoi saamaan nimensä Yhdysvalloissa jo 1960- ja 1970-luvuilla myymällä pieniä ja halpoja, mutta kestäviä ja käytännöllisiä lava-autoja. Tämä vuosimallisto palasi ennen kuin linja vihdoin sai oikean nimen, ja seuraava sukupolvi sai nimen Tacoma. Silloin ja nyt sitä himoitti nuorempi joukko kuin ne, joilla on varaa kalliimpiin Toyota Land Cruisereihin ja klassisiin Ford Broncoihin.

1991-1998 Suzuki Cappuccino (12,200–16,700 dollaria)

Tämä kurvikas Mazda Miata -tyyppinen roadster, jota ei alun perin myyty Yhdysvalloissa, voidaan nyt tuoda laillisesti Yhdysvaltoihin, ja Hagerty ennustaa, että se kerää seuraajansa erityisesti Millennial- ja Z-sukupolven autofanien keskuudessa. Se ei ole varsinainen speedster, jonka teho on vain 63 hevosvoimaa, mutta sen sanotaan kestävän sitkeästi, ja se on aidosti ainutlaatuinen ajo, joka ei varmasti riko pankkia.

Lisätietoja kaikista näistä mahdollisista ajoneuvoinvestoinneista löytyy tätä.