Lauantaina Wedbushin analyytikko Dan Ives kirjoitti, että Teslan (ticker: TSLA) uusi tehdas Austinissa, Texasissa, joka tunnetaan nimellä Gigafactory Texas, aloittaa tuotannon noin viikon kuluttua. Tämä tarkoittaa enemmän Model Y -crossover-ajoneuvoja – ja aivan yhtä tärkeää, että Cybertruck saapuu USA:n teille piakkoin.
"Giga Austinista tekemämme analyysimme perusteella näyttää siltä, että paperityö on nyt avaamassa tietä Model Y -tuotannolle, joka alkaa seuraavan 7-10 päivän aikana", Ives kirjoitti. "Austin-tuotannon käynnistäminen tammikuun alussa on erittäin tärkeää Teslalle, joka laajentaa sekä kotimaista että maailmanlaajuista Model Y -mallien tuotantoa, jolle on tulossa valtava vuosi 2022."
Tesla toimitti yli 936,000 2021 ajoneuvoa vuonna 911,000. Suurin osa – yli XNUMX XNUMX – oli Model S -sedaneja ja Model Y crossover-ajoneuvoja. Tesla ei tarjoa tarkempaa erittelyä. Model S ja Y ovat Teslan halvempia ja volyymiltaan suurempia malleja. Model Y on tällä hetkellä kuumin myyjä, ja toimitusjohtaja Elon Muskilla on suuria toiveita ajoneuvon suhteen.
"Uskomme, että Model Y tulee olemaan myydyin ajoneuvo kaikenlaisissa maailmassa", sanoi Elon Musk viitaten vuoteen 2023 yhtiön vuosikokouksessa, joka pidettiin Austinissa lokakuussa. "Tarvitsemme Austinin päästäkseen verkkoon ja Berliinin verkkoon ja saavuttaakseen volyymituotannon, ja sitten uskon, että niin tapahtuu."
Wall Street odottaa Teslan toimittavan 1.4 miljoonaa yksikköä vuonna 2022, mikä on 55 % enemmän kuin vuonna 2021. Tesla on antanut volyymiohjeita, mutta se on oikeastaan enemmän kuin tavoite. Yhtiö sanoo haluavansa kasvattaa volyymia 50 % vuodessa lähitulevaisuudessa. Volyymit kasvoivat 87 % vuonna 2021 vuoteen 2020 verrattuna. Austinin tuotannon nousuvauhti ratkaisee paljon, pystyykö Tesla saavuttamaan 50 %:n kasvutavoitteensa tänä vuonna.
Uutiskirje Sign-up
Barronin tekniikka
Viikoittainen opas parhaisiin tarinoihimme tekniikasta, häiriöistä ja kaiken keskellä olevista ihmisistä ja varastoista.
Myös Teslan toinen uusi tehdas Berliinissä, Saksassa, on aloittamassa tuotantoa. Tehdas valmistaa Model Y -crossover-ajoneuvoja käynnistykseen, kuten Texasissa.
Sen pitäisi olla villi vuosi Teslalle, joka olennaisesti kaksinkertaistaa tuotantokapasiteetin siirtymällä kahdesta tehtaasta neljään. Tesla valmistaa autoja myös Fremontissa Kaliforniassa ja Shanghaissa Kiinassa.
Kaksi uutta tehdasta tarkoittavat, että paljon muuttuu. Voittomarginaalit muuttuvat, kun Euroopan volyymit toimitetaan Euroopasta Kiinan sijaan. Model Y:n lisäksi Austinin tehtaalla valmistetaan Cybertruck-niminen avolava-auto. Se kilpailee kanssa
Ford Motor
's (F) täyssähköinen F-150 Lightning tärkeässä ajoneuvosegmentissä Yhdysvalloissa, jossa avolava-autojen osuus kaikista uusien ajoneuvojen myynnistä on 20 %. Ja tietysti sijoittajat seuraavat tarkasti, voiko Tesla myydä kaikki autonsa, koska se tuottaa enemmän ja muut autonvalmistajat, kuten Ford sähköautoineen, tuovat markkinoille lisää sähköautomalleja.
Teslan varasto kasvoi 50 % vuonna 2021, koska se toimitti odotettua enemmän autoja. Todennäköisesti tarvitaan vielä toinen toimitus, yli 1.4 miljoonaa, jotta varasto pysyisi korkeammalla tasolla vuonna 2022.
Teslan osakkeet avasivat vuoden 13 % nousuun maanantaina 3. tammikuuta, kun odotettua paremmat toimitusmäärät julkaistiin 2. tammikuuta. Sen jälkeen osakkeet myytiin pois laajemman teknologian myötä. Sijoittajat pelästyivät Federal Reserven joulukuun kokouspöytäkirjasta, joka osoitti sen olevan sitoutunut nostamaan korkoja. Korkeammat korot vahingoittavat erityisesti arvostettuja kasvuosakkeita, sillä sijoittajien vedonlyömien tulevaisuuden voittojen arvo on pienempi.
Teslan osakkeet ovat nyt pudonneet 2.8 % tähän mennessä. The
S&P 500,
Dow Jonesin teollisuuden keskiarvo,
ja
Nasdaq-komposiitti
laskivat 1.9 %, 0.3 % ja 4.5 %.
Kirjoita Al Rootille osoitteessa [sähköposti suojattu]