Tästä viestistä huolimatta sähköajoneuvojen valmistajan osake laski 4 % tiistaina ja päätyi 292.13 dollariin osakkeelta. Se oli julma päivä markkinoille, kun elokuun inflaatioluku oli odotettua korkeampi. The
S&P 500
ja
Nasdaq-komposiitti
laski 4.3 % ja 5.2 %. The
Dow Jones Industrial Average
laski 1,276 pistettä eli 3.9 %.
Kun sijoittajat keskittyivät inflaatiosta,
Tesla
(ticker: TSLA) puhui a
Goldman Sachs
sijoittajakonferenssi. Teslan sijoittajasuhdepäällikkö Martin Viecha sanoi muutamia huomioitavia asioita.
Ensinnäkin hän odottaa kustannusten laskevan ajan myötä. Uudet tehtaat, jotka tuottavat korkeammalla hinnalla, auttavat alentamaan kustannuksia. Niin myös toimitusketjun ongelmien väheneminen, jotka ovat vaivanneet koko autoteollisuutta vuosia. Viecha lisäsi puolijohteisiin ja akkukennoihin liittyviä rajoituksia, jotka helpottavat.
Alhaisemmat kustannukset auttavat myös Teslaa tuottamaan halvemman sähköauton, mikä laajentaa tuotevalikoimaansa Model S-, X-, 3- ja Y-mallien ulkopuolelle.
Halvempi sähköauto edustaa suurta laajennusta Teslan kohdemarkkinoille. Teslan keskihinta ajoneuvolle toisella vuosineljänneksellä oli noin 57,000 13 dollaria, mikä on noin XNUMX % korkeampi kuin viime vuoden vastaavaan aikaan.
Tämä asettaa Teslan ajoneuvot luksusluokkaan. Keskimääräinen auto Yhdysvalloissa myydään noin 45,000 30,000 dollarilla, mutta suurin osa uusista autoista maksaa 40,000 XNUMX - XNUMX XNUMX dollaria.
"CyTruck on vuoden 2023 prioriteetti", sanoo
Future Fund Aktiivinen ETF
(FFND) perustaja Gary Black. CyTruck on Blackin lyhyt muoto Cybertruckista, jonka Tesla aikoo toimittaa vuoden 2023 alussa. Siitä voi tulla suuri myynti, sillä Tesla on ottanut kuorma-autoon satojatuhansia varauksia. Silti auto paljastettiin vuonna 2019. Ostajat ovat odottaneet jonkin aikaa.
Musta uskoo, että halvempi Tesla EV voisi saapua teille jo vuonna 2024. Tesla ei vastannut pyyntöön kommentoida ajoitusta.
"Tesla tarvitsee edullisen mallin kilpaillakseen BYD:n kanssa", lisää Black. BYD haluaa toimittaa noin 2.4 miljoonaa täyssähköautoa vuonna 2023. Yrityksellä on muutamia sähköautomalleja, joiden hinta on alle 32,000 XNUMX dollaria.
Jos BYD myy 2.4 miljoonaa sähköautoa vuonna 2023, se saattaa menettää Teslan aseman johtajana. Wall Street mallintaa noin kaksi miljoonaa ajoneuvoa Teslalle vuonna 2023.
Teslan sijoittajat voivat lohduttaa itseään arvostuksella. Teslan markkina-arvo on noin 930 miljardia dollaria. BYD:n arvo on noin 106 miljardia dollaria.
Tesla on kannattavampi kuin BYD. Analyytikot odottavat sen tuottavan noin 22.9 miljardia dollaria vuonna 2023 liikevoiton, kun taas he odottavat BYD:n tuottavan noin 3.5 miljardia dollaria vuonna 2023 liikevoitto.
Kirjoita Al Rootille osoitteessa [sähköposti suojattu]