Mutta edes tähän matalaan rimaan ei päästy. Konserni on juuri julkaissut vuoden 2022 tuotantoluvut, jotka osoittavat, että autokonserni valmisti vain 24,337 XNUMX ajoneuvoa.
Yksi harvoista hyvistä huomautuksista on, että Rivian edistyi merkittävästi viimeisellä neljänneksellä, jonka aikana yritys valmisti 10,020 XNUMX ajoneuvoa. Lehdistötiedote.
"Uskomaton saavutus" Yritys, jolla on tällä hetkellä vain yksi tehdas Normalissa, Illinoisissa, toimitti 20,332 2022 ajoneuvoa koko vuoden 8,054 aikana, joista XNUMX XNUMX viimeisellä neljänneksellä.
Rivian
Työntekijöille lähetetyssä sähköpostissa Toimitusjohtaja RJ Scaringe sanoi, että yritys itse asiassa tuotti 25,051 700 ajoneuvoa. Mutta hieman yli XNUMX näistä ajoneuvoista ei ollut valmis toimitettavaksi kuluttajille, koska jotkut osat puuttuivat edelleen. Ohjelmistoa ei ollut vielä validoitu joissakin ajoneuvoissa, ja joissakin ajoneuvoissa pyörät oli vielä kohdistettava.
Scaringe kuitenkin kehui työntekijöitä ja kuvaili Rivianin suorituskykyä "uskomattomaksi saavutukseksi". Toimitusjohtajan mukaan Rivian olisi voinut tehdä paremmin, elleivät toimitusketjun ongelmat olisivat pakottaneet yritystä sulkemaan tehdasta 20 päiväksi ja keskeyttämään vielä 50 päivän tuotantoa.
Huono sää pakotti myös Rivianin sulkemaan tehtaan viideksi päiväksi, Scaringe sanoi.
Rivianin ilmoitukset otettiin melko hyvin vastaan Wall Streetillä, jossa osake nousi yli 1 % sähköisessä kaupankäynnissä hävittyään lähes 6 % istunnon aikana. Se on kilpailevan Teslan vastakohta (TSLA Hanki ilmainen raportti , jolle määrättiin ankarat sanktiot 3. tammikuuta sen jälkeen, kun ilmoitettiin odotuksia pienemmistä toimitusmääristä. Teslan osakkeet putosivat yli 12 % tämän kaupankäynnin aikana.
Osake on laskenut 83 % Mutta Rivian, joka nousi pörssiin suurella suosiolla marraskuussa 2021, on pudonnut dramaattisesti vuonna 2022. Osake on pudonnut 83 % vuodessa. Markkina-arvo on kutistunut yli 75 miljardilla dollarilla. Rivianin markkina-arvo on tällä hetkellä 15.3 miljardia dollaria, kun taas se oli ylittänyt 100 miljardia dollaria pian listautumisen jälkeen. Tämä on todellinen katastrofi osakkeenomistajille.
Syyt Rivianin ongelmiin ovat olleet samat vuoden alusta lähtien: jatkuvat häiriöt toimitusketjuissa, jotka nostavat kustannuksia ja vaikuttavat valtavasti sen pyrkimykseen valmistaa ajoneuvoja.
Autonvalmistaja myös lopetti muutama päivä sitten strategisen kumppanuuden Mercedes-Benzin kanssa (DMLRY , mikä olisi antanut sille mahdollisuuden päästä Euroopan markkinoille ja alentaa kustannuksiaan.
"Olemme päättäneet keskeyttää keskustelut Mercedes-Benz Vansin kanssa koskien aiemmin tänä vuonna allekirjoittamamme yhteisymmärryspöytäkirjaa sähköisten pakettiautojen yhteistuotannosta Euroopassa", Scaringe sanoi 12. joulukuuta. "Kun arvioimme kasvumahdollisuuksia, pyrimme parhaaseen riskisopeutettu tuotto pääomasijoituksillemme."
Rivian polttaa paljon käteistä ja sen kustannukset kasvavat erityisesti raaka-aineiden ja muiden logistiikkakustannusten huiman nousun vuoksi. Lyhyellä aikavälillä kumppanuuden päättyminen vaikeuttaa Rivianin tavoitteita kilpailla Teslan kanssa, joka on läsnä kolmella tärkeällä markkina-alueella – Pohjois-Amerikassa, Kiinassa ja Euroopassa.
Kolmannella vuosineljänneksellä yritys kasvatti tappioitaan ja kirjasi 1.72 miljardin dollarin nettotappion, kun se vuoden 1.23 kolmannella neljänneksellä oli 2021 miljardia dollaria.
"Koko vuosineljänneksen ajan materiaalikustannuksiimme vaikuttivat inflaatiopaineet, joiden uskomme edelleen vaikuttavan bruttokateprosenttiimme lähitulevaisuudessa", Rivian sanoi.