Tesla vetää takaisin 4 miljoonaa tammikuusta 2022 lähtien – näin se on verrattuna muihin autonvalmistajiin

Kärkilinja

Teslan uusin takaisinkutsuYli 360,000 Torstai – sen kokonaismäärä viime vuonna oli yli 4 miljoonaa, mikä on toiseksi eniten yhdysvaltalaisista autonvalmistajista, vaikka suurin osa sen takaisinkutsuista on ollut ohjelmistokorjauksia, jotka eivät ole edellyttäneet käyntiä kaupoissa.

Key Facts

- muistutusraportti Arkistoitu National Highway Traffic Safety Administration viittaa ongelmiin itseajojärjestelmässä, mukaan lukien se, että auto ajaa suoraan risteyksen läpi vain kääntyvällä kaistalla, ei pysähdy kokonaan stop-merkkien kohdalla ja ylittää nopeusrajoitukset.

Tesla on eri mieltä NHTSA:n havainnoista, mutta jatkoi takaisinkutsua "suuren varovaisuuden vuoksi". mukaan raportti.

Ongelmat korjataan ohjelmistopäivityksellä, joka ei edellytä käyttäjien käyntiä jälleenmyyjissä tai ajoneuvon osien vaihtamista.

Tesla vaatimukset se ei tiedä raportoituihin ongelmiin liittyvistä loukkaantumisista tai kuolemantapauksista.

Autonvalmistajat, jotka ovat muistaneet eniten autoja vuoden 2022 jälkeen – ja miten Tesla sopii

1. Ford: 9,141,131 72 XNUMX autoa, XNUMX takaisinvetoa
2. Tesla: 4,132,303 21 XNUMX autoa, XNUMX takaisinvetoa
3. General Motors: 3,415,313 34 XNUMX ​​autoa, XNUMX takaisinvetoa
4. Fiat-Chrysler/Stellantis: 3,338,259 33 XNUMX autoa, XNUMX takaisinvetoa
5. Nissan: 2,037,432 16 XNUMX autoa, XNUMX takaisinvetoa
6. Kia: 1,490,939 26 XNUMX autoa, XNUMX takaisinkutsua
7. Hyundai: 1,468,531 24 XNUMX autoa, XNUMX takaisinkutsua
8. Mercedes-Benz: 1,417,652 35 XNUMX, XNUMX takaisinvetoa
9. Volkswagen: 1,100,114 47 XNUMX autoa, XNUMX takaisinkutsua
10. BMW: 1,038,420 26 XNUMX autoa, XNUMX takaisinvetoa

Yllättävä tosiasia

Teslan 5,093,690 81 2022 autosta XNUMX % on ollut tammikuun XNUMX jälkeen.

Tangentti

Suuri osa (99 %) Teslan tammikuun 2022 jälkeen takaisin vetämistä autoista korjattiin ohjelmistopäivitys joka ei vaatinut asiakkaita menemään jälleenmyyjään tai vaihtamaan osia. Fiat-Chryslerillä, Kialla, Hyundailla, Volkswagenilla ja BMW:llä ei ollut ohjelmistokorjauksia. Ford, Nissan, General Motors ja Mercedes-Benz korjasivat 1 %, 2 %, 32 % ja 17 % takaisinvedetyistä autoistaan ​​ohjelmistopäivityksillä.

Kriittinen tarjous

"Sana 'recall' over-the-air-ohjelmistopäivitykselle on anakronistinen ja täysin väärä!" Elon Musk, Teslan toimitusjohtaja Tweeted Torstai.

Avaintaustaa

Tesla on puolustanut itseohjautuvien ominaisuuksiensa turvallisuutta vuosia, kertominen asiakkaille ja sijoittajille, että se "parantaa turvallisuutta ja mukavuutta ratin takana" ja kirjeessä Yhdysvaltain senaattoreille, että se auttaa ihmisiä "ajamaan turvallisemmin kuin keskivertokuljettaja Yhdysvalloissa". Sääntelyviranomaiset eivät ole vakuuttuneita –kymmeniä tutkimuksia NHTSA on käynnistänyt ne, ja 19 kuolemantapausta raportoitiin Teslan kolareissa, joissa uskottiin käyttäneen edistyneitä ajurijärjestelmiä. Vuodesta 2021 lähtien oikeusministeriö on kuulemma on tutkinut Teslan kolareja automaattiohjauksen ominaisuuksien ollessa käytössä. Ja Securities and Exchange Commission on kuulemma tutkitaan, liioitteliko Tesla autopilottitoimintojen turvallisuutta sijoittajille.

Contra

Teslan uusin takaisinkutsu ei ole Teslan suurin ongelma, mukaan Vanhempi Barron n kirjailija ja entinen teollisuusstrategi Al Root. Ohjelmistopäivityksillä ratkaistavissa olevat palautukset, kuten useimmat Teslan, eivät yleensä vaikuta autonvalmistajien varastoihin, koska ne ovat suhteellisen halpoja, Root sanoo. Sen sijaan hän väittää, että Teslan tulevaisuudennäkymiin vaikuttavat todennäköisemmin huono osakkeen suorituskyky ja aika, jolloin Musk uppoaa Twitteriin.

Kirjallisuutta

Autovalmistajat, joilla on eniten ja vähiten takaisinkutsuja vuonna 2022 (Forbes)

Teslalla on toinen valtava takaisinveto. Ei silti ole syytä huoleen. (Barronin)

Raportin mukaan Tesla on liittovaltion rikostutkinnan kohteena itseajavaa autoa koskevista väitteistä (Forbes)

Raportin mukaan SEC tutkii Teslan yli autopilotin turvallisuusvaatimuksia (Forbes)

Tesla vetää takaisin 362,000 XNUMX yhdysvaltalaista ajoneuvoa Full Self-Driving -ohjelmiston avulla (Reuters)