100 miljardin dollarin menetys kahdessa viikossa Se saa sinut miettimään, onko Tesla keskellä hänen yleissuunnitelmansa planeetan pelastamiseksi , on edelleen hänen prioriteettinsa. Ajoneuvovalmistaja on saavuttanut vahvan suorituskyvyn ensimmäisellä neljänneksellä kaikista kohtaamistaan haasteista huolimatta, mikä antaa Muskille valtavan mahdollisuuden työntää Teslan etua vanhoja autonvalmistajia vastaan, jotka haluavat varastaa sen valtaistuimen.
Merkkinä siitä, että Teslan fanit ja sijoittajat eivät arvosta tätä mahdollista häiriötekijää, joka on Twitter, autonvalmistajan osake on kärsinyt paljon viime päivinä. Huhtikuun 13. päivänä, päivää ennen kuin Musk ilmoitti Twitterin ostotarjouksesta, Teslan osakkeet päättivät istunnon hintaan 1,022.37 1.05 dollaria yli XNUMX biljoonan dollarin markkina-arvolla.
Huhtikuun 14. päivänä, päivänä, jolloin tarjous julkistettiin, Teslan osakkeet laskivat 985 dollariin ja menetti lähes 4 %. Osakkeiden lasku jatkui ja jopa kasvoi, kun Musk ilmoitti tämän operaation rahoituksen strukturoimisesta. Teslan osakkeet suljettiin 27. huhtikuuta 881.51 dollariin markkina-arvolla 911 miljardia dollaria. Pohjimmiltaan sähköajoneuvojen valmistaja menetti arvostaan 100 miljardia dollaria kahdessa viikossa.
"Teslan osakkeenomistajat ovat huolissaan siitä, että Elon [Musk] tekee liian monta asiaa kerralla", Scott Sheridan, markkinaasiantuntija ja kapean sijoitusvälitysyrityksen toimitusjohtaja Maukasta työtä . "Ja osakkeenomistajat voivat myös olla huolissaan siitä, että riippuen siitä, mitä hän tekee Twitterin kanssa, hän saattaa sulkea mahdolliset autonostajat."
Musk on mukana useissa yrityksissä, jotka luottavat häneen vakiinnuttaakseen asemansa omilla aloillaan. Teslan lisäksi hän on SpaceX:n toimitusjohtaja, Neuralinkin ja The Boring Companyn ruorissa.
Myykö Musk Teslan osakkeita? Mutta Tesla on Muskin suosikki. Teknologiapomaatti on vuonna 2019 vielä konkurssin partaalla olevan ryhmän menestyksen arkkitehti, kun sillä oli vaikeuksia varmistaa lähtötason ajoneuvon Model 3:n tuotannon ylösajo.
Autovalmistaja kohtaa tällä hetkellä kielteisten tekijöiden cocktailin, kuten koko autosektori: pandemia häiritsee toimitusketjuja, sirupula jatkuu, eivätkä raaka-aineiden, kuten akuille tärkeän nikkelin, jyrkästi nousevat hinnat katoa mihinkään. Esimerkiksi Kiina on asettanut Shanghain rajoituksen maaliskuun lopusta lähtien. Teslan tehdas Shanghaissa palvelee paikallisia markkinoita, Aasiaa ja Eurooppaakin.
Lisäksi Tesla on myös luvannut, että sen ajoneuvot pystyvät ajamaan itse vuoden loppuun mennessä. Kovasti odotetun Cybertruckin tuotanto on suunniteltu vuodelle 2023. Kuten näette, autonvalmistajalla on paljon kasassa, joten se ei tarvitse häiriötekijöitä.
Teslan sijoittajat ja fanit näkevät myös, kuinka Musk aikoo rahoittaa Twitterin vipuvaikutteisen ostosopimuksen. Musk on onnistunut turvaamaan 25.5 miljardin dollarin velka- ja marginaalilainarahoituksen ja antaa 21 miljardin dollarin osakesitoumuksen. Tämä viimeisin osa kaupasta, jonka hän on henkilökohtaisesti takaanut, viittaa siihen, että hän saattaa myydä Teslan osakkeita, jotka muodostavat suuren osan hänen valtavasta omaisuudestaan, jonka arvioitiin olevan 253 miljardia dollaria 27. huhtikuuta. Bloomberg Billionaires -indeksin mukaan.
