Tesla Inc.:n äskettäiset hinnanalennukset Yhdysvalloissa ja Kiinassa myytäville ajoneuvoille viittaavat mahdolliseen kysyntäongelmaan, joka saattaa jatkua vuoteen 2023 asti ja pienentää sähköajoneuvojen valmistajan katteita.
Se on Bernsteinin analyytikko Toni Sacconaghilta, joka on yksi harvoista Tesloista
TSLA,
-3.21%
karhuja jäi Wall Streetille.
"Teslalla näyttää olevan yhä enemmän kysyntäongelmia", kiitos kasvavan sähköautokilpailun, Teslan "kapean" ja kalliin tuotevalikoiman, joka on saavuttamassa kyllästymisen, ja heikentyneen maailmantalouden, Sacconaghi sanoi myöhään keskiviikkona julkaistussa muistiossa.
Sacconaghilla on osakkeen myyntiluokitus ja 150 dollarin hintatavoite, mikä tarkoittaa noin 20 %:n laskua keskiviikon hintoihin verrattuna.
FactSetin mukaan Teslan osakkeen keskimääräinen hintatavoite on noin 289 dollaria, ja yli puolet analyytikoista arvioi sen ostavaksi.
Sacconaghi arvioi, että leikkaukset vähentävät keskimääräisiä myyntihintoja maailmanlaajuisesti noin 2.6 prosenttia eli 1,400 XNUMX dollaria ajoneuvoa kohden.
Nettovaikutus on todennäköisesti pienempi, mutta Wall Street toivoo, että Teslan marginaalit neljännellä vuosineljänneksellä "voivat olla vaarassa", analyytikko sanoi.
"Tärkeämpää on, että uskomme, että Tesla saattaa joutua tekemään lisäleikkauksia vuonna 2023 Kiinassa stimuloidakseen kysyntää", ja sen on tehtävä pysyviä leikkauksia Yhdysvalloissa voidakseen saada alennuksia, jotka liittyvät inflaatiota vähentävään lakiin, analyytikko sanoi.
Keskimääräisten hintojen pudotus maailmanlaajuisesti niinkin alas kuin 50,000 53,500 dollariin seuraavan vuoden aikana kolmannen vuosineljänneksen XNUMX XNUMX dollarista näyttää mahdolliselta, Sacconaghi sanoi.
Toisaalta joitain kompensaatioita saattaa syntyä katteiden parantamiseksi, erityisesti uudemmissa Texasin ja Saksan tehtaissa, valmistusparannuksissa, mukaan lukien pienemmät panos- ja logistiikkakustannukset sekä akkukennojen verohyvitykset, hän sanoi.
"Verkkoverkossa uskomme, että TSLA:lla on potentiaalia kompensoida 2,000 3,600–XNUMX XNUMX dollaria autoa kohden ensi vuoden hinnanalennuksilla, vaikka suuri osa siitä voisi olla ex- ja verohyvityksiä", Sacconaghi sanoi.
Teslan osakkeet ovat tänä vuonna pudonneet noin 51 %, kun S&P 17 -indeksi on laskenut noin 500 %.
SPX,
-0.19%
Kun otetaan huomioon tämä vetäytyminen, osakkeen riski/hyöty-yhtälö on "tasapainoisempi, vaikkakin silti jonkin verran negatiivinen Teslan absoluuttisen arvon vuoksi ja kasvavasta riskistä, että muutokset laskevat mahdollisten kysyntähaasteiden keskellä", analyytikko sanoi.
Teslalla on kysyntäongelma, tai niin Tesla-karhu sanoo
Tesla Inc.:n äskettäiset hinnanalennukset Yhdysvalloissa ja Kiinassa myytäville ajoneuvoille viittaavat mahdolliseen kysyntäongelmaan, joka saattaa jatkua vuoteen 2023 asti ja pienentää sähköajoneuvojen valmistajan katteita.
Se on Bernsteinin analyytikko Toni Sacconaghilta, joka on yksi harvoista Tesloista
-3.21%
TSLA,
karhuja jäi Wall Streetille.
"Teslalla näyttää olevan yhä enemmän kysyntäongelmia", kiitos kasvavan sähköautokilpailun, Teslan "kapean" ja kalliin tuotevalikoiman, joka on saavuttamassa kyllästymisen, ja heikentyneen maailmantalouden, Sacconaghi sanoi myöhään keskiviikkona julkaistussa muistiossa.
Sacconaghilla on osakkeen myyntiluokitus ja 150 dollarin hintatavoite, mikä tarkoittaa noin 20 %:n laskua keskiviikon hintoihin verrattuna.
FactSetin mukaan Teslan osakkeen keskimääräinen hintatavoite on noin 289 dollaria, ja yli puolet analyytikoista arvioi sen ostavaksi.
Sacconaghi arvioi, että leikkaukset vähentävät keskimääräisiä myyntihintoja maailmanlaajuisesti noin 2.6 prosenttia eli 1,400 XNUMX dollaria ajoneuvoa kohden.
Nettovaikutus on todennäköisesti pienempi, mutta Wall Street toivoo, että Teslan marginaalit neljännellä vuosineljänneksellä "voivat olla vaarassa", analyytikko sanoi.
"Tärkeämpää on, että uskomme, että Tesla saattaa joutua tekemään lisäleikkauksia vuonna 2023 Kiinassa stimuloidakseen kysyntää", ja sen on tehtävä pysyviä leikkauksia Yhdysvalloissa voidakseen saada alennuksia, jotka liittyvät inflaatiota vähentävään lakiin, analyytikko sanoi.
Keskimääräisten hintojen pudotus maailmanlaajuisesti niinkin alas kuin 50,000 53,500 dollariin seuraavan vuoden aikana kolmannen vuosineljänneksen XNUMX XNUMX dollarista näyttää mahdolliselta, Sacconaghi sanoi.
Toisaalta joitain kompensaatioita saattaa syntyä katteiden parantamiseksi, erityisesti uudemmissa Texasin ja Saksan tehtaissa, valmistusparannuksissa, mukaan lukien pienemmät panos- ja logistiikkakustannukset sekä akkukennojen verohyvitykset, hän sanoi.
"Verkkoverkossa uskomme, että TSLA:lla on potentiaalia kompensoida 2,000 3,600–XNUMX XNUMX dollaria autoa kohden ensi vuoden hinnanalennuksilla, vaikka suuri osa siitä voisi olla ex- ja verohyvityksiä", Sacconaghi sanoi.
Teslan osakkeet ovat tänä vuonna pudonneet noin 51 %, kun S&P 17 -indeksi on laskenut noin 500 %.
-0.19%
SPX,
Kun otetaan huomioon tämä vetäytyminen, osakkeen riski/hyöty-yhtälö on "tasapainoisempi, vaikkakin silti jonkin verran negatiivinen Teslan absoluuttisen arvon vuoksi ja kasvavasta riskistä, että muutokset laskevat mahdollisten kysyntähaasteiden keskellä", analyytikko sanoi.
Lähde: https://www.marketwatch.com/story/tesla-has-a-demand-problem-or-so-a-tesla-bear-says-11670453049?siteid=yhoof2&yptr=yahoo