Teslan tehtaat todella palavat skeptisismin läpi

TESLTSLA
a on toisen kiistan keskipisteessä. Sen uusimmat tehtaat ovat täynnä käteisvuoria. Sijoittajat ovat huolissaan konkurssista.

Bloomberg kertoi torstaina, että Elon Musk sanoi, että Berliinin ja Austinin tehtaat ovat raha-uuneja. Otsikko lisäsi pelkoa, epävarmuutta ja epäilystä autonvalmistajasta. Osakkeet putosivat.

Osakkeenomistajien tulee olla varovaisia. FUD toimii.

Rehellisesti sanottuna Musk oli yksinkertaisesti rehellinen. Uusia tehtaita syttyy pääoman kautta, kun ne lisäävät tuotantoa. Laitekustannukset voivat olla valtavat, etenkin innovaatiosyklin aikana. Myös uusien työntekijöiden koulutus, komponenttien varastointi toimittajilta ja jatkuvat rakennuskustannukset laskevat yhteen. Nämä käteiskulut on pinottu rajoitettuja tuotantoajoja vastaan ​​virheiden selvittämiseksi.

Tehtaat Berliinissä Saksassa ja Austinissa Teksasissa edustavat vuonna 2019 avatun hurjasti menestyneen "Giga" Shanghai -tehtaan kehitystä. Tämä Kiinan tehdas kehitettiin Tesla Model 3:n, massamarkkinoille 45,000 210 dollarin sedanin, tuotantoa lisäämään. Siinä oli huippuluokan robotiikkajärjestelmä, valtava jalanjälki ja XNUMX hehtaaria tulevaa kehitystä varten.

Giga Shanghai aloitti tuotannon vain 1,000 13 yksikköä viikossa. Kiinalaiset lähteet raportoivat viime viikolla, että Kiinassa 19. - 17,949. kesäkuuta valmistettujen vakuutettujen Teslan yksiköiden määrä oli 2,564 100,000. Tämä on XNUMX XNUMX ajoneuvoa päivässä. Ja Tesla kasvattaa laitosta ja tavoittelee lopulta XNUMX XNUMX yksikköä kuukaudessa.

Berliini ja erityisesti Austin ovat suurempia, teknisesti edistyneempiä gigatehtaita.

Valitettavasti Muskilla on viime aikoina tullut tapa antaa kriitikoilleen ammuksia. Rahauunin kommentti raportoitu at Bloomberg muistuttaa sijoittajia vuodesta 2018 raportti "Tesla ei polta polttoainetta, se polttaa rahaa". Tuolloin Model 3:n tuotannon lisääminen oli osakkeenomistajille erityisen synkkää aikaa. Toimitusketjun pullonkaulat sekä tuotannon naivismi johtivat tuotannon viivästyksiin. Musk myönsi myöhemmin, että valmistushelvetti työnsi yrityksen konkurssin partaalle.

Tesla ei ole nyt lähelläkään maksukyvyttömyyttä. Austinissa, Texasissa sijaitseva yritys tuotti vuonna 2021 toiminnasta 11.5 miljardia dollaria käteistä, mikä on 94 % enemmän kuin vuonna 2020. Sen uusien tilausten kanta on alan paras, ja tilaustyönä tehty liiketoimintamalli tarkoittaa, että jokainen uusi Tesla on odottava ostaja. Se on luksusta alalla, jota vaivaa edelleen puolijohdepula ja nousevat raaka-ainekustannukset.

FUD – eli pelko, epävarmuus ja epäily – on kuitenkin toinen asia.

Negatiiviset Tesla-tarinat lehdistössä lisäävät klikkauksia, tykkäyksiä ja jakoja, mainontakeskeisen mediaekosysteemin valuutta. Nämä negatiiviset tarinat, olivatpa merkityksellisiä tai ei, vaikuttavat sijoittajien mielialaan ja laskevat viime kädessä Teslan osakkeita.

Jos haluat oppia parantamaan tuloksiasi markkinoilla dramaattisesti ostamalla optioita osakkeista, kuten Fordista ja Teslasta, käy kahden viikon kokeilujaksolla erikoispalvelussani, Taktiset vaihtoehdot: Klikkaa tästä.