Alustava rautatielakkosopimus voisi välttää Uuden-Englannin talven energiakriisin

Valkoinen talo ilmoitti alustavasta sopimuksesta torstaiaamuna välttääkseen kansallisen rautatietyöntekijöiden lakon, joka on uhannut edelleen häiritä jo ennestään vaikeuksissa olevaa Yhdysvaltain taloutta. Puheenvuorossaan presidentti Joe Biden sanoi Sopimus tarjoaisi työntekijöille "paremman palkan, paremmat työolot ja mielenrauhan heidän terveydenhuoltokustannuksistaan". Alustava sopimus on vielä mentävä ammattiliittojen työntekijöiden äänestettäväksi, mutta toistaiseksi lakko näyttää ainakin viivästyneen.

Mitä tulee energiaan, ilmoitus on erityisen hyvä uutinen Uuden-Englannin osavaltioiden asukkaille, joille pitkittynyt rautatielakko voi osoittautua tuhoisaksi. Tähän mennessä lähes kaikki ovat tietoisia Euroopan energiapulasta talven lähestyessä, mutta harvemmat ovat yhtä tietoisia Yhdysvaltojen koillisosien ongelmista, jotka johtuvat putkilinjojen ympärillä olevan politiikan aiheuttamasta asianmukaisen energiainfrastruktuurin puutteesta.

Tarvittavan infrastruktuurin puute uhmaa maalaisjärkeä

Reuters ilmoitti keskiviikkona että uhkaava rautatielakko voisi pahentaa energiapulaa koillisessa katkaisemalla paitsi maakaasun myös öljyn ja jalostettujen tuotteiden rautatiekuljetukset. Reuters lainaa Yhdysvaltain energiatietohallinnon tietoja, jotka "osoittivat, että heinäkuussa lämmitysöljyn ja dieselin varastot saavuttivat alhaisimman tason ainakin kolmeen vuosikymmeneen". Vaikka Persianlahden rannikolta peräisin olevat öljyputket täyttävät suuren osan Uuden Englannin öljyntarpeesta, näitä määriä on täydennettävä rautatiekuljetuksilla vastatakseen täysin kysyntään.

Uuden-Englannin alue kärsii myös kriittisen maakaasuputkiinfrastruktuurin puutteesta. Bostonin satama, noin 300 mailin päässä tuotteliaalta Marcellus Shalen maakaasualueelta, isännöi vuosittain jättimäisen spektaakkelin. saapuvat tankkerit kuljettaa muissa maissa, joskus Venäjällä, tuotettua nesteytettyä maakaasua (LNG).

Koillisosavaltioita estävät tuomasta halvempaa LNG:tä, joka on tuotettu Yhdysvalloissa, sisällissodan aikaisen Jones-lain vaikeaselkoiset säännökset, jotka kieltävät ulkomaan lipun alla purjehtivia aluksia – joita käytännössä kaikki LNG-tankkerit ovat – kuljettamasta lastia Yhdysvaltain satamien välillä. Nämä osavaltiot eivät myöskään pysty tuomaan halpaa Marcellus-kaasua alueelleen sähköntuotantoon, koska sekä liittovaltion hallitus että New Yorkin osavaltio ovat kieltäytyneet rakentamasta putkia Pennsylvaniasta koilliseen, mikä tekee New Yorkista pohjimmiltaan maaesteen kaasun kuljetukselle. ja rehellisesti tervettä järkeä.

ISO New Englandin mukaan alue tuotti 46 % sähköstään maakaasulla vuonna 2021. Mutta äärimmäisen kylmän talven aikana, kun uusiutuvat energialähteet menettävät suuren osan kapasiteetistaan, verkko-operaattori myöntää, että sen on turvauduttava käyttämään merkittävää polttoöljyn määrää myös sähköntuotantoon. Tämän vuoden tammikuussa I kirjoitti faktasta että polttoöljyn osuus alueen sähköntuotannosta yhtenä erityisen kylmänä päivänä oli 24 %.

Tämä on tilanne, joka on olemassa ilman muuta syytä kuin puhdasta politiikkaa. Se on täysin järjetöntä ja tarpeetonta. Niin irrationaalista Reuters toteaa, että "Uuden-Englannin osavaltioiden kuvernöörit kirjoittivat heinäkuussa kirjeen Yhdysvaltain energiaministerille Jennifer Granholmille, jossa hän varoitti häntä, että alueella on talven lämmityslaskujen jyrkässä nousussa maakaasuputkiyhteyksien puutteen vuoksi." Jos Sec. Granholm ryhtyi toimenpiteisiin vastauksena kirjeeseen, se ei ole selvää kahden kuukauden kuluttua.

Mutta sitten, putkien hyväksyminen ja rakentaminen ei sovi Bidenin hallinnon Green New Deal -agendaan ja siihen liittyvään ylivoimaiseen narratiiviin, joka Sec. Granholm ja muut Bidenin virkamiehet lausuvat loputtomasti vastauksena heille esitettyihin kysymyksiin. Jos Uuden-Englannin ihmisten on kärsittävä talven aikana, jotta tämä kertomus jatkuu, tämä ei näytä olevan juurikaan huolestuttavaa.

Friedman luennoi länsimaisille päättäjille

Se on itse asiassa niin tarpeeton ja järjetön tilanne, että se kiinnitti Thomas Friedmanin huomion tiistaina klo. New York TimesNYT
. sisään op/ed, Friedman ottaa Yhdysvaltain hallituksen ja muiden länsimaisten hallitusten kollegat tehtäväkseen "elämään vihreässä fantasiamaailmassa, jossa sanotaan, että voimme siirtyä likaisista fossiilisista polttoaineista puhtaaseen uusiutuvaan energiaan vaihtamalla kytkintä".

Friedman huomauttaa edelleen, että hänen kirjoituksensa Times viimeiset 27 vuotta on omistettu vihreän energian edistämiselle ja ilmastonmuutoksen hillitsemiselle ja että hän on edelleen "kaikki mukana" - kaikki peliin - näissä päissä. Mutta et voi saavuttaa päämääriä, ellet ole halunnut myös keinoja." Hän huomauttaa sitten aivan oikein, että huolimatta kaikista uusiutuvaan energiaan viime vuosina investoiduista miljardeista, ellei biljoonista dollareista, fossiiliset polttoaineet muodostivat edelleen 82 prosenttia maailman energialähteiden yhdistelmästä vuonna 2021, ja että se on väärin toiminut. Bidenin hallinto estää ennenaikaisesti USA:n fossiilisten polttoaineiden tuotantoa ja jakelua, kun nämä uusiutuvat energialähteet eivät edelleenkään pysty korvaamaan niitä riittävästi.

Mr. Friedman julkaisi tämän teoksen samana päivänä, kun Valkoinen talo järjesti huonosti ajoitetun orwellilaisen "Inflation Reduction Actin" (IRA) juhlan South Lawnilla. Ajoitus oli huono, koska tiistai oli myös päivä, jolloin paljastettiin, että vuosiinflaatio oli elokuussa 8.3 %, vaikka bensiinin ja dieselin hinnat laskivat rajusti kuukauden aikana. Tämä uutinen aiheutti osakemarkkinoiden indeksien pudotuksen noin 4 % samana päivänä Dow Jones -indeksin pudotessa yli 1,200 XNUMX pistettä.

Virtaviivaiset lupalain perustajat

Tämä juhla syntyi myös lisääntyvän epävarmuuden näkymistä kongressin hyväksynnästä Chuck Schumerin, Nancy Pelosin ja Joe Manchinin väliselle sivusopimukselle lainsäädännöstä, jonka tarkoituksena on virtaviivaistaa energiainfrastruktuuriin liittyviä lupalupia. Manchin sanoo, että kieli käsittelee kriittisen infrastruktuurin, kuten maakaasuputkien, lupia, jotka kuljettaisivat Marcellus Shale -maakaasua Uuteen Englantiin sen sijaan, että se puristaisi tai nesteyttäisi ja siirtäisi sitä junavaunuissa.

Mutta se ei rajoitu öljyyn ja kaasuun. Kieli olisi myös suunniteltu nopeuttamaan uusiutuvan energian infrastruktuurin lupaa, kuten tuhansia kilometrejä uusia, suuren kapasiteetin siirtolinjoja, jotka on rakennettava seuraavan vuosikymmenen aikana siirtämään Suurten tasangoilla sijaitsevien tuulipuistojen tuottamaa sähköä teollisuudelle ja kuluttajille. markkinat satojen kilometrien päässä. Se käsittelisi myös lupia kymmenien uusien kovan kiven louhintatoimintojen hyväksymiselle kriittisten mineraalien joukossa, jotka mahdollistavat uusiutuvien energialähteiden ja sähköajoneuvojen teollisuuden ja joiden toiminta on käynnistettävä nopeasti, jos tällainen "energiasiirtymä" on edes mahdollista. .

Viime viikolla yli 70 edustajainhuonedemokraatteja allekirjoitti vastustuskirjeen lakiehdotukseen, jota ei vielä tänä myöhäisenä päivänä ole vielä julkistettu. Tilanne on yhtä surkea senaatissa, jossa vaaditaan 60 ääntä murtaakseen filibusterin, ja Vermontin Bernie Sanders on jo tehnyt selväksi, että hän myös vastustaa kieltä. Wyomingin republikaanien senaattori John Barrasso varoitti sunnuntain haastattelussa Manchinia ja Schumeria olemaan luottamatta siihen, että heillä on riittävästi republikaanien ääniä läpimenon varmistamiseksi.

Schumer on luvannut liittää kielen – jos se todella toteutuu – jatkuvaa päätöslauselmalakia koskevaan omnibus-lakiin, joka kongressin on hyväksyttävä 30. syyskuuta mennessä, jotta liittohallitus pysyy täysin auki. Mutta tämän lupauksen pitämisestä tulee ongelmallista, jos hän ja Manchin senaatissa ja puhemies Pelosi edustajainhuoneessa eivät löydä tarpeeksi GOP-tukea sallivalle kielelle kompensoidakseen demokraattien loikkauksia ja voittaakseen rikoksen.

Meillä ei voi olla riittävästi ja kohtuuhintaista energiaa ilman kykyä siirtää sitä tuotantopaikasta kulutukseen. Emme voi siirtää sitä energiaa ilman oikeanlaista infrastruktuuria, joka helpottaa sitä. Ja meillä ei voi olla sellaista oikeaa infrastruktuuria, ennen kuin liittovaltion hallitus karkaa tieltä ja myöntää tarvittavat luvat.

Tällä hetkellä mikään noista osista ei ole paikoillaan, ei ole juurikaan mahdollisuuksia saada ne paikoillaan milloin tahansa pian, ja on epäselvää, välittääkö kukaan Bidenin hallinnosta todella paljon niin kauan kuin heidän suosimansa kertomus pysyy ennallaan.