Tencent haluaa olla ulkomaisten autonvalmistajien sähköautojen yritys Kiinassa

PEKING - Kiinalainen Internet-jätti Tencent haluaa myydä teknologiaa, jonka yhtiö sanoo auttavan ulkomaisia ​​autonvalmistajia, jotka haluavat myydä autoja Kiinan massiivisilla sähköautomarkkinoilla.

BMW ja jotkin yhdysvaltalaiset autonvalmistajat tekevät jo yhteistyötä Tencentin kanssa, sanoi Liu Shuquan, Tencent Intelligent Mobilityn varapuheenjohtaja, joka on osa Tencentin pilviliiketoimintaa. Puhuessaan CNBC:lle perjantaina hän kieltäytyi täsmentämästä, minkä amerikkalaisten autonvalmistajien kanssa se tekee yhteistyötä.

Liun tiimi lanseerasi perjantaina uuden pilvilaskentatuotteen autovalmistajille nimeltä "Tencent Intelligent Automobile Cloud".

All-in-one-pilvituote – saatavilla myös kotimaisille autonvalmistajille – voi kattaa kaikki sähköauton tekniset näkökohdat, yhtiö väitti. Nämä ominaisuudet vaihtelevat tietojen tallentamisesta autonomisten ajojärjestelmien harjoittelua varten optimoidulla tavalla kuljettajien pääsyn tarjoamiseen Tencentin sosiaaliseen mediaan ja karttasovelluksiin.

Käyttöliittymä voi olla myyntivaltti kiinalaisille kuljettajille, kun otetaan huomioon, kuinka Tencent hallitsee joukkoa parhaita online-viihdesovelluksia Kiinassa.

Yritys on toiminut Facebookin roolissa Kiinassa kaikkialla läsnä olevan WeChat-viestintä-, maksu- ja sosiaalisen median sovelluksensa kanssa – mikä kilpailee tekniikasta. Baidu ja Alibaba ei ole vielä päässyt lähelle.

Viihteen alalla Tencentillä on myös muita sovelluksia: QQ Music, yksi kahdesta tärkeimmistä Spotifyn kaltaisista sovelluksista Kiinassa; Tencent Video, joka tarjoaa on-demand-suoratoistosisältöä, mukaan lukien tosi-ohjelmat ja animaatiosarjat; sekä suosittuja mobiilipelejä, kuten Honor of Kings.

Tencent Maps on kolmanneksi suosituin navigointisovellus Applen App Storessa Kiinassa – kaksi parasta kuuluvat sen tärkeimmille kilpailijoille Alibaba ja Baidu.

Liu sanoi, että kaikilla autoilla, jotka antavat matkustajien tai kuljettajien käyttää Tencent-sovelluksia ajoneuvon alustoilla, on oltava sopimus Tencentin kanssa.

Nämä sovellustason kumppanuudet alkoivat vuonna 2018, samaan aikaan, kun Tencent Cloud aloitti työskentelyn autonvalmistajien kanssa autonomisten ajopalvelujen alalla, yhtiö sanoi.

Kiinan autoteollisuuden pelaajat ovat panostaa yhä enemmän siihen, että paikalliset kuljettajat haluavat lisää autonomisia ajoominaisuuksia, jotka ovat pohjimmiltaan avustettuja ajotoimintoja nykytekniikan säätelyn vuoksi.

Jo ensimmäisellä neljänneksellä 23 % Kiinassa myydyistä uusista autoista sisälsi rajoitetun avustetun ajon, kutsutaan "tasoksi 2" Tencentin mukaan autonomisen ajamisen luokitusjärjestelmässä.

Viime viikolla julkistetun uuden pilvilaskentatuotteen myötä Liu sanoi, että ulkomaiset autoyritykset voisivat kehittää ajoneuvoja, joissa on Kiinan teille ja maastolle räätälöityjä navigointi- ja ajoavustusominaisuuksia.

"Tiedot omistaa [OEM], kuluttaja", Liu sanoi viitaten alkuperäisten laitevalmistajihin, jotka toimittavat komponentteja ja osia toisen yrityksen tuotteisiin.

"Tarjoamme vain pilvipalvelun näiden tietojen tallentamiseen. Toinen asia on, että tarjoamme kokonaisen ekosysteemin. Tämä ekosysteemi ei sisällä vain omaa palveluamme ja sisältöämme, vaan myös kumppaneidemme."

Liu sanoi, että hänen yrityksensä tekee yhteistyötä lähes 40 automerkin kanssa, mukaan lukien BMW, SAIC ja Nio, ja kattaa 120 ajoneuvomallia. Hän pani merkille myös kumppanuusneuvottelut saksalaisten ja japanilaisten yritysten kanssa.

BMW ei heti vastannut CNBC:n kommenttipyyntöön. SAIC:n ja Nion edustajat puhuivat perjantain "Tencent Intelligent Automobile Cloud" -tuotteen julkaisutapahtumassa.