Target's Curbside Returns: Kätevä – vai liian kätevä?

KohdeTGT
asiakkaat eri puolilla maata voivat pian palata tavarat paikallisiin liikkeisiin ilman, että heidän tarvitsee nousta autostaan.

Jälleenmyyjä kertoi äskettäin saaneensa päätökseen onnistuneen testin Minneapolisissa, joka antoi asiakkaille mahdollisuuden palauttaa ei-toivotut ostokset osana sen Drive Up -palvelua. Target kertoi aloittavansa Drive Up -palautuksen julkaisemisen tänä keväänä tavoitteenaan saada se saataville kaikissa lähes 2,000 XNUMX myymälässään kesän loppuun mennessä.

Target mainostaa uusia Drive Up -tuottojaan indikaattorina siitä, kuinka se innovoi saman päivän toteutumistilassa.

Hallinto viittaa Targetin Shopping Partner -vaihtoehtoon, joka antaa asiakkaille mahdollisuuden nimetä joku muu noutamaan Drive Up tai myymälästä tilauksen nouto -ostoksen. "Unohditko jotain?" -painikkeen avulla asiakkaat voivat lisätä tuotteita olemassa olevaan tilaukseen noudettavaksi myymälöiden ulkopuolella tai sisällä.

Myös jälleenmyyjä on lisännyt StarbucksSBUX
sen Drive Up -valikkoon valituissa paikoissa. Marraskuussa Target alkoi tarjota asiakkaille 240 paikkakunnalla Kaliforniassa, Delawaressa, Minnesotassa, New Jerseyssä, Pennsylvaniassa, Texasissa, Washingtonissa ja Länsi-Virginiassa mahdollisuuden tehdä juoma- ja ruokatilauksia ja toimittaa ostoksensa Drive Up -tilauksen mukana. parkkipaikka.

Verkkokeskustelussa viime viikolla RetailWire, jotkut BrainTrustin vähittäiskaupan asiantuntijat pitivät Targetina hyvänä täydennyksenä vähittäiskauppiaan kasvavaan palvelu- ja tarjontaan.

"Muutama jälleenmyyjä, mukaan lukien Dick's, Nordstrom ja DSW, tarjoavat ovelta palautuksia", kirjoitti GlobalDatan toimitusjohtaja Neil Saunders. "WalmartWMT
tarjoaa palvelun myös valituissa paikoissa. Tämä ei siis ole niinkään täysin ainutlaatuinen innovaatio kuin Target, joka pysyy kuluttajakysynnän tahdissa ja tekee ostoksista mukavampaa. Targetin monikanavaisen ehdotuksen vahvuuden ja sen menestyksen vuoksi, kuten nouto ovesta, huomaan, että sen ostajat käyttävät tätä laajasti."

"Ovat noutopaikat, Starbucks ja nyt palautukset saavat ostajat rakastumaan Targetiin", kirjoitti sisältömarkkinointistrategi Lisa Goller. "Palautukset ovat lisääntyneet ja tämä innovatiivinen lähestymistapa auttaa Targetia leikkaamaan kustannuksia."

Jälleenmyyjän Drive Up -palvelu on suosittu osa sen saman päivän toimitustoimintaa. Ketjun asiakkaat tekevät tilauksensa sovelluksen kautta, ajavat myymälän tontilla merkityille parkkipaikoille ja tuovat ostoksensa Target-tiimin jäsenelle. Palautukset toimivat samalla tavalla yrityksen sovelluksen kautta.

Targetin asiakkaat voivat palauttaa useimmat uudet, avaamattomat tuotteet 90 päivän kuluessa ostosta. Targetin omistamia tuotemerkkejä ostavat asiakkaat voivat tehdä palautuksia jopa vuoden ajan. Jälleenmyyjän palautuksesta ei peritä maksuja.

Jotkut BrainTrustin jäsenet kuitenkin kyseenalaistivat, oliko reunan reuna Targetille oikea paikka keskittyä useista syistä.

"Henkilökohtaisesti olen iloinen voidessani käyttää drive-up-toimintoa yksinomaan Target-ajoihini", kirjoitti Gary Sankary, Esrin vähittäiskaupan strategia. "Olen kuitenkin huomannut, että palvelun kysyntä näyttää laskevan. Kun vielä muutama kuukausi sitten oli joskus vaikea löytää avointa BOPIS-parkkipaikkaa, niin nykyään olen usein ainoa auto odottamassa. Olen myös huomannut, että Walmart BOPIS:ssa ja kotiinkuljetuksessa näyttävät olevan paljon enemmän avoimia samana päivänä, kun teen ostoksen. Jälleen, ei niin kauan sitten, toimituspaikat olivat päiviä poissa. Ihmettelen, onko BOPIS asettumassa niche-yritykseksi."

"Mielenkiintoista tässä on, että se on loistava idea, mutta muille jälleenmyyjille kuin Targetille", kirjoitti Melissa Minkow, CI&T:n vähittäismyyntistrategian johtaja. ”Kohdeasiakkaat ovat kaupoissa niin usein, että uskoisin, että he eivät haittaisi mennä kauppaan. Lisäksi BOPIS:a käytetään yleensä yleisemmin kuin reunan reunassa, joten uskoisin myös, että se merkitsisi mieluummin edelleen sisäänmenoa ja paluuta verrattuna sen tekemiseen jalkakäytävälle. Jos tämä on paljon nopeampaa kuin myymälöissä tapahtuva palautus, tämä voi lähteä liikkeelle, mutta olen utelias näkemään, sopiiko se hyvin Targetiin.

Protonikin presidentti Doug Garnett näki palvelun mahdollisia toiminnallisia esteitä.

"Pelkään Targetin puolesta tämän valinnan kanssa", kirjoitti herra Garnett. ”Heidän palvelunsa on aiemmin valittu viisaasti. Mutta tuotteiden vieminen asiakkaille autossa on lopulta yksinkertaista verrattuna palautukseen. Tarvitsemme Targetille toivoa, että tämä ei johda heidän autoteollisuuden piristymispyrkimysten romahtamiseen.

Ja DeAnn Campbell, Hoobil8:n strategiajohtaja, oli huolissaan siitä, että palvelu saisi uuden käänteen pitkäaikaiseen ongelmaan.

"Olen täysin asiakkaiden mukavuuden lisäämisen puolella, mutta tämä on liike väärään suuntaan Targetin voittomarginaalien kannalta", Ms Campbell kirjoitti. ”Palautuksen tulee olla kivutonta, mutta ei välttämättä kitkaa, sillä kitka tarjoaa mahdollisuuden sekä jälleenmyyjälle että asiakkaalle. Jokaisen jälleenmyyjän tavoitteena tulisi olla palautusten vähentäminen ja sen todennäköisyyden kasvattaminen, että asiakas ostaa jotain muuta palauttaessaan tuotteen."