Varasto laskee, kun sen vuoden 2023 tuotantoennuste poikkeaa tavoitteesta

Rivian (RIVN) osakkeet laskevat sen jälkeen, kun sähköajoneuvojen valmistaja ilmoitti vaihtelevista Q4-tuloksista ja tuotantoennusteesta, joka jäi tavoitteen ulkopuolelle. Yhtiö sanoi, että sen uusi tuotantoennuste vuodelle 2023 on 50,000 63,000 ajoneuvoa, mikä on alle analyytikkoarvion, joka on noin 2023 4.3 yksikköä. Rivian ennustaa myös vuoden 4.19 oikaistun käyttökatteen tappiota XNUMX miljardia dollaria, mikä on hieman enemmän kuin arviot XNUMX miljardia dollaria.

Toimitusten näkökulmasta yhtiö ilmoitti jo valmistavansa vuosineljänneksellä 10,020 8,054 ajoneuvoa ja toimittaneensa 24,337 2022 ajoneuvoa. Vuoden aikana Rivian tuotti 25,000 20,332 kappaletta, mikä jäi niukasti vuoden XNUMX ennusteesta XNUMX XNUMX yksikköä, mikä oli positiivinen kehitys yritykselle, kun otetaan huomioon sen varhaiset tuotantovaikeudet ja toimitusketjun häiriöt. Se toimitti XNUMX XNUMX yksikköä vuoden aikana.

Rivian sanoi, että tuotantoa haittaavat edelleen toimitusketju- ja osaongelmat. ”Toimitusketju on edelleen tärkein tuotantomme rajoittava tekijä; vuosineljänneksen aikana kohtasimme useiden päivien tuotannon menetyksen toimittajapulan vuoksi. Odotamme toimitusketjun haasteiden jatkuvan vuoteen 2023 asti, mutta paremmalla ennustettavuudella verrattuna siihen, mitä koettiin vuonna 2022”, Rivian sanoi osakkeenomistajakirjeessään.

Neljännen vuosineljänneksen osalta Rivian raportoi seuraavat ylä- ja alariviluvut:

Rivian raportoi vuosineljännekselle 1.72 miljardin dollarin nettotappion, mikä on hieman arvioitua parempi, ja vuodelle 2022 Rivian raportoi oikaistun käyttökatteen tappioksi 5.22 miljardia dollaria, mikä on alle 5.45 miljardin dollarin ennusteen vuodelle.

Kolmannen vuosineljänneksen lopussa Rivian ilmoitti, että sillä oli 114 1 ennakkotilausta R1T- ja RXNUMXS-ajoneuvoihinsa, vaikka yllätykseksi yhtiö sanoi, että se ei enää julkaise ennakkotilaustietoja jatkossa.

Kaikenlainen ennakkotilausohje on kuitenkin edelleen tärkeä. "Tämän makrotaustan ja toimitusten viivästymisen vuoksi kadulla uhkaava kysymys on, peruvatko kuluttajat tilauksia joko pehmeämmän makrotaustan vuoksi vai yksinkertaisesti sen vuoksi, että Rivianin nykyinen tuotanto vie niin paljon aikaa ja onko tällä alueella konkreettista vaihtuvuutta ”, Wedbushin analyytikko Dan Ives huomautti.

Tarina jatkuu

Rivian tarjosi varauksenhaltijoilleen positiivisia uutisia, sillä yritys arvioi, että Max Pack -akkuversiot ovat saatavilla sekä R1T-picupiin että R1S-maasturiin syksystä 2023 alkaen. Max Pack kasvattaa R1T:n kantaman 400 mailia. (350:stä Large Packissa) ja R1S:ssä 390 mailia (verrattuna Large Packin 340:een).

Kassavaroista mitattuna Rivian ilmoitti, että sillä oli käteistä rahaa ja varoja 12.01 miljardia dollaria verrattuna 13.3 miljardiin dollariin käteistä ja vastaavia viimeisen neljänneksen lopussa. Rivian odottaa investointien nousevan 2 miljardiin dollariin vuonna 2023, mikä sisältää investoinnit sen tulevaan Georgian laitokseen.

-

Pras Subramanian on toimittaja Yahoo Financelle. Voit seurata häntä Twitter ja Instagram.

Napsauta tästä saadaksesi viimeisimmät tulosraportit ja -analyysit, tuloskuiskaukset ja -odotukset sekä yrityksen tulosuutiset

Lue uusimmat talous- ja liikeuutiset Yahoo Financeilta

Lataa Yahoo Finance -sovellus omena or Android

Seuraa Yahoo Financeia Twitter, Facebook, Instagram, Fläppitaulu, LinkedInja YouTube