Steve Eriksen nimitettiin Rahal Letterman Lanigan Racingin operatiiviseksi johtajaksi

Steve Eriksen, veteraani, jolla on 30 vuoden moottoriurheilukokemus ja joka oli aikoinaan yksi Honda Performance Developmentin parhaista insinööreistä, nimitettiin Rahal Letterman Lanigan Racingin operatiiviseksi johtajaksi maanantaina.

Eriksen raportoi suoraan joukkueen omistajille Bobby Rahalille, David Lettermanille ja Michael Laniganille ja valvoo joukkueen toimintaa NTT IndyCar -sarjassa ja Imsa WeatherTech SportsCar Championship -sarjassa.

Eriksen vietti viimeiset kaksi kautta Chip Ganassi Racingissa valvoen heidän kilpailun voittanutta Imsa DPi -ohjelmaa 30 vuoden Honda-uran jälkeen, jossa hän viimeksi toimi Honda Performance Development, Inc:n varatoimitusjohtajana ja operatiivisena johtajana.

"Olen tuntenut Steven Honda Indy -autoohjelman alusta lähtien, ja minulla on ollut mahdollisuus käydä hänen kanssaan monia urheilu- ja liike-elämän keskusteluja vuosien varrella ja olen aina kunnioittanut hänen lähestymistapaansa", Rahal sanoi. ”Steve on erittäin arvostettu seuraamusorganisaatioiden ja kilpailijoiden keskuudessa, ja olen iloinen, että voimme tuoda hänet organisaatioomme COO:na.

"Hänen laaja, korkean tason kokemuksensa sekä IndyCarista että Imsasta tulee olemaan valtava hyöty yhtiölle."

Eriksenillä on yli 30 vuoden kokemus avopyörä- ja urheiluautoilusta sekä insinööri- että esimiestehtävistä. Hän suoritti kandidaatin tutkinnon konetekniikassa Kalifornian osavaltion yliopistosta Fullertonista ja maisterin tutkinnon liiketaloudessa La Vernen yliopistosta.

Eriksen liittyi General DynamicsiinGD
Corporationin insinöörinä vuonna 1987, minkä jälkeen hän aloitti 30-vuotisen uran Hondassa vuonna 1991. Hänen ensimmäinen tehtävänsä Honda Performance Development, Inc:ssä (HPD) oli Rahal-Hogan Racingia tukevana insinöörinä. Myöhemmin HPD:n vastuullisempiin rooleihin kuuluivat kilpailutiimin johtaja, vanhempi johtaja, tekninen johtaja, apulaisjohtaja ja lopulta varapresidentti ja operatiivinen johtaja. Näiden roolien kautta Eriksen auttoi luomaan HPD:n mestaruusvoittajaksi Hondan tuotekehitys- ja myyntiorganisaatioksi, joka pystyy kehittämään omia huipputason Indy-autojen ja urheiluautojen voimansiirtoja ja alustan menestyviä tehdas- ja asiakasohjelmia varten maailmanlaajuisesti, perintö, joka elää edelleen. .

Kolmen vuosikymmenen jälkeen maailmanlaajuisen voimanpesän kanssa Eriksen vetäytyi HPD:stä ja siirtyi Chip Ganassi Racingiin (CGR) vuonna 2021 aloittaakseen aseman heidän johtoryhmässään ohjaten CGR:n Cadillac Racing -ohjelmaa IMSAssa ja saavuttaen kaikki Cadillacin voitot ja paalut vuonna 2022 ja kauden päättyessä kahden parhaan Cadillac DPi -merkinnän joukossa viiden auton Cadillacin osallistujaluettelossa.

"Kun Bobby ja Mike ottivat yhteyttä minuun koskien äskettäin perustettua COO-paikkaa RLL:ssä, tunsin sen sopivan erinomaisesti taitoihini ja tuli jännittävään aikaan Pohjois-Amerikan moottoriurheilussa sekä IndyCar- että Imsa LMDh -urheiluautojen tulevan sähköistämisen myötä. ”, Eriksen sanoi. ”Olen intohimoinen molemmista moottoriurheilun muodoista ja innostunut jatkamaan osallistumista näihin sarjoihin kilpailun kehittyessä tulevina vuosina. Minusta tuntuu, että olen saavuttanut täyden ympyrän, kun työskentelin Rahal-tiimin kanssa ensimmäisenä vuotenani moottoriurheilussa ja liittyminen organisaatioon sen jännittävässä uudessa vaiheessa on henkilökohtaisesti erittäin ilahduttavaa.

RLL muutti äskettäin tarkoitukseen rakennettuun kilpapääkonttoriin Zionsvilleen, minkä ansiosta he pystyivät tuomaan molemmat kilpa-ohjelmansa saman katon alle ensimmäistä kertaa vuoden 2011 jälkeen. Vuonna 2022 joukkue laajeni kolmeen koko kauden osallistumiseen IndyCar-sarjassa ja myös teki tiivistä yhteistyötä BMW M Motorsportin kanssa kehittääkseen täysin uuden BMW M Hybrid V8:n sen odotettua kilpailudebyyttiä varten vuoden 2023 Imsa WeatherTech Sports Car Championshipin GTP-luokassa ja kilpaillen samalla GTD PRO -luokassa.

Rolex 24 Daytonassa käynnistää BMW M Team RLL:n vuoden 2023 kilpailukauden 28.-29. tammikuuta Daytona International Speedwaylla ja IndyCar-sarja aloittaa kautensa Firestone Grand Prix -kilpailussa Pietarissa 5. maaliskuuta.

Rahal Letterman Lanigan Racing, jonka kotipaikka on Zionsville, Ind., on kolminkertainen IndyCar-mestari ja 1986 Indianapolis 500 -voittaja Bobby Rahal, entinen CBS Late Show -isäntä David Letterman ja Mi-Jackin yhteisomistaja Mike Lanigan.

Vuonna 2023 joukkue kilpailee 32:ssa^nd kilpailuvuonna ja tee se äskettäin rakennetusta, 115,000 XNUMX neliöjalkaa, huippumodernista kilpapäämajasta Zionsvillessä, Indianassa.

Tiimi yrittää lisätä 29 Indy-autovoittoonsa – mukaan lukien vuoden 2004 Indy 500 napasta Buddy Ricen kanssa ja vuoden 2020 Indy 500 Takuma Saton kanssa – 33 napaa, 109 palkintopotkua ja 1992 sarjan mestaruutta. Joukkue kilpaili myös American Le Mans -sarjassa vuosina 2009-2013 BMW Team RLL:nä, jossa se voitti sekä valmistajan että tiimin mestaruuden GT:ssä.GT
kategoriassa vuonna 2010 ja pyyhkäisi kaikki kolme GT-titteliä vuonna 2011 – Manufacturer, Team ja Driver. Vuonna 2012 joukkue sijoittui toiseksi Team Championship -sarjassa ja kolmanneksi valmistajan mestaruussarjassa ja vuonna 2013 joukkue sijoittui toiseksi kuljettajien, joukkueen ja valmistajan mestaruussarjassa. Vuodesta 2014 lähtien BMW Team RLL on kilpaillut Imsa WeatherTech SportsCar Championshipin GTLm-luokassa kahden auton ohjelmalla ja tuonut yhteensä 22 voittoaan – mukaan lukien vuosien 2019 ja 2020 Rolex 24 Daytonan kestävyyskilpailuissa, 28 sauvaa ja 94 palkintopallia. sijoituksia sekä toisen sijan valmistajan, tiimin ja kuljettajan mestaruuskilpailuissa vuosina 2015 ja 2017.

Joukkue oli myös vuoden 2020 Michelin Endurance Champions. Vuonna 2022 BMW M Team RLL kilpaili GTD PRO -luokassa samalla, kun hän nousi kahden auton LMDh-ohjelmaan vuodelle 2023 suuresti odotetussa Imsa GTP -luokassa.